在實(shí)際操作中，要根據(jù)轉(zhuǎn)向失靈的具體癥狀對(duì)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)作相應(yīng)的調(diào)整和修復(fù)。

　　1.拉住一側(cè)轉(zhuǎn)向拉桿時(shí)，轉(zhuǎn)向緩慢，主要原因是制動(dòng)部分沒工作，要調(diào)短制動(dòng)拉桿行程，邊調(diào)邊試，在調(diào)整當(dāng)中一定要注意避免制動(dòng)先于分離的現(xiàn)象，在調(diào)短制動(dòng)拉桿時(shí)，若發(fā)生轉(zhuǎn)向時(shí)單邊跳動(dòng)情況，說明制動(dòng)拉桿已調(diào)得太短，應(yīng)予放松。

　　2.調(diào)短制動(dòng)拉桿效果不明顯，多次試機(jī)可聞到油焦味，觸摸制動(dòng)器殼時(shí)感覺發(fā)燙，有的在制動(dòng)器殼下面可看到有油污滲出，基本上可判斷為制動(dòng)器的油封漏油，導(dǎo)致變速箱油進(jìn)入制動(dòng)器，引起了制動(dòng)失效，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向失靈，需要更換油封，并用汽油清洗制動(dòng)蹄和制動(dòng)盤。

　　3.轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出“格嘣”聲，并伴隨機(jī)器跳動(dòng)現(xiàn)象，有可能導(dǎo)致制動(dòng)器殼開裂或引起變速箱體開裂的嚴(yán)重?fù)p壞后果。若是機(jī)器使用時(shí)間不長，可懷疑是中間齒輪的銅套過快磨損，更換銅套即可，若是時(shí)間已較長了，有可能是轉(zhuǎn)向齒輪和中間齒輪的牙嵌過度磨損，也可能是制動(dòng)軸的軸承損壞或內(nèi)外圓磨損過度，需拆下制動(dòng)器殼檢查并相應(yīng)更換齒輪或軸承。

　　4.行走履帶過松，驅(qū)動(dòng)輪齒磨損過度時(shí)，也會(huì)引起轉(zhuǎn)向失靈。