近年來，江西省農(nóng)機(jī)化作業(yè)水平逐年提高，在耕種過程中很多地區(qū)都實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化作業(yè)，為了更好地服務(wù)生產(chǎn)，增強(qiáng)生產(chǎn)的高效性，農(nóng)機(jī)作業(yè)設(shè)備的維修保養(yǎng)就顯得尤為重要。作為農(nóng)民插秧作業(yè)的核心機(jī)械設(shè)備，插秧機(jī)的維修保養(yǎng)因此也很重要。總的來說，它的維修可分為以下幾個(gè)系統(tǒng)的維修：發(fā)動(dòng)機(jī)的維修、插秧系統(tǒng)的維修和液壓系統(tǒng)的維修。本文主要講述發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓系統(tǒng)的主要故障及排除辦法。 一、發(fā)動(dòng)機(jī)的主要故障及排除

　　由于插秧機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其故障主要出現(xiàn)在油路系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)。常見故障有發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱和發(fā)動(dòng)機(jī)有異聲。

　　1.發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)。當(dāng)拉動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)器手柄3至4次后，發(fā)動(dòng)機(jī)仍不能起動(dòng)，這時(shí)，就應(yīng)找出原因。首先從油路系統(tǒng)找原因，先把火花塞擰下，若發(fā)現(xiàn)火花塞電極部位沒有油跡，即可斷定汽油不能進(jìn)入汽缸，這時(shí)可以檢查油箱是否無油，濾清器處的油開關(guān)是否打開，燃油濾清器中的雜質(zhì)是否過多，主量孔是否被堵，化油器是否漏氣，風(fēng)門開關(guān)是否關(guān)閉不良，環(huán)境溫度是否過低，空氣濾清器是否被堵。根據(jù)這些原因，有針對(duì)性地排除。其次，從電路系統(tǒng)找原因。將火花塞擰出后，若發(fā)現(xiàn)電極部位濕透，有可能燃油過多。此時(shí)有可能風(fēng)門操作不當(dāng)，特別是夏天或發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)，全拉風(fēng)門會(huì)有噴油過多的現(xiàn)象，這時(shí)，可多次拉動(dòng)反沖式起動(dòng)器手柄，空轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)排除汽缸中過多的汽油。若以上原因排除后發(fā)動(dòng)機(jī)仍不能起動(dòng)，就要檢查火花塞是否跳火，若火花塞電極無火，或火花過弱，可查找點(diǎn)火系統(tǒng)是否有故障，查看火花塞電極是否有嚴(yán)重積炭，電板間隙是否過大，點(diǎn)火線圈是否損壞，點(diǎn)火時(shí)間是否準(zhǔn)確。根據(jù)以上原因，有針對(duì)性地排除。

　　2.發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中有可能出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。其主要原因使發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不良。此時(shí)，可檢查發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇是否粘有黏土或灰塵，冷卻風(fēng)扇風(fēng)口是否被草或灰塵堵住，點(diǎn)火時(shí)間是否準(zhǔn)確，機(jī)油是否不足或過稀，燃燒室內(nèi)部是否積炭，發(fā)動(dòng)機(jī)是否負(fù)荷過大。找出原因后，有針對(duì)性地進(jìn)行排除。

　　3.發(fā)動(dòng)機(jī)排濃煙。發(fā)動(dòng)機(jī)排濃煙，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，不能低速或高速運(yùn)行。其主要原因是燃油供應(yīng)過多，發(fā)動(dòng)機(jī)缸套、活塞磨損或化油器油故障。若是燃油過多，可采取與起動(dòng)困難排除方法進(jìn)行，若是缸套、活塞、活塞環(huán)磨損，即要更換配件，化油器故障主要是化油器孔被堵，或低速供油孔供油過多，燃油過濾器、化油器內(nèi)部被堵，空濾器海綿被污染，可采取清洗、調(diào)整或更換配件等方法排除。

　　4.發(fā)動(dòng)機(jī)有異聲。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)敲擊異聲，造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。主要原因有活塞缸套磨損后間隙過大；曲柄與連桿磨損后間隙過大；活塞與銷磨損間隙過大；發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)間過早；火花塞、氣門及活塞頂部嚴(yán)重積炭；連桿螺絲松動(dòng)、機(jī)油質(zhì)量差，過稀或機(jī)油不足，曲柄與連桿頸的磨損。找出原因后，有針對(duì)性地排除或進(jìn)行維修。

　　二、液壓系統(tǒng)的主要故障及排除

　　其故障主要表現(xiàn)為液壓提升與仿形部分失靈。其原因有：發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶損壞；；齒輪箱中齒輪油不足；機(jī)油濾網(wǎng)被堵；閥臂操作不良；油泵及油路漏油；各部位的o型圈損壞；各部位墊圈損壞；油缸中活塞磨損。應(yīng)采取更換皮帶、加足齒輪油、清理濾網(wǎng)、調(diào)整液壓拉線、更換墊圈或活塞等配件以排除故障。