拖拉機用途十分廣泛，與農(nóng)具配合，可完成耕地、播種、運輸?shù)茸鳂I(yè)。在使用過程中，拖拉機出現(xiàn)故障在所難免，有些故障是長時間內(nèi)積累的，有些是偶然發(fā)生的?，F(xiàn)就常見故障予以分析，為駕駛員提供技術(shù)參考。

　　1.輪子“發(fā)呆”

　　拖拉機輪子“發(fā)呆”是指拖拉機在運輸過程中，特別是在崎嶇不平的或路況不好的道路上行駛時，駕駛員有時會發(fā)現(xiàn)雖然沒有踩制動踏板，輪子卻突然卡住不轉(zhuǎn)了，并且路面上可能會出現(xiàn)較長距離的輪胎拖痕或在機手踩下制動踏板停車后，當(dāng)松開制動踏板繼續(xù)行駛時，發(fā)現(xiàn)輪子卻不轉(zhuǎn)了。原因是：①拖車的制動銷軸與制動蹄銷軸孔之間磨損嚴重。磨損后間隙增大，制動蹄在制動鼓內(nèi)晃蕩定位不穩(wěn)，特別是當(dāng)車子顛簸劇烈時，制動蹄上的磨擦片局部與制動鼓相接觸，產(chǎn)生磨擦阻力造成輪子“發(fā)呆”。排除方法：可以更換零件，也可將磨損的軸與孔修圓后并加一個襯套，并把磨擦片與制動鼓的間隙調(diào)整到正常位置。當(dāng)擰外螺母時，軸承外螺母的緊度，應(yīng)以擰到底使軸承無間隙但又能靈活轉(zhuǎn)動為宜。②制動蹄回位彈簧彈力不足。當(dāng)踏板放松后，制動凸輪回位之后，磨擦片仍在制動位置，輪胎處于制動狀態(tài)，產(chǎn)生輪子“發(fā)呆”。排除方法是更換回位彈簧和軸承。

　　2.啟動困難

　　最常見的啟動困難的原因是：①氣缸蓋螺母未擰緊或氣缸墊損壞。轉(zhuǎn)動曲軸時如果發(fā)現(xiàn)氣缸蓋與機體的結(jié)合面處有漏氣聲，可能是氣缸蓋螺母未擰緊，也可能是氣缸墊損壞。如果是氣缸蓋與機體的結(jié)合面處有漏氣聲，應(yīng)按要求擰緊即可；若是氣缸墊損壞，發(fā)現(xiàn)氣缸墊損壞不嚴重時，可以用石棉線將損壞處補好，如果損壞嚴重就要及時地更換新墊。②進、排氣門漏氣。氣門間隙太小，使氣門關(guān)閉不嚴，需要重新調(diào)整氣門間隙。氣門密封錐面上有斑點，比如生銹、積炭等雜物，也會使氣門關(guān)閉不嚴，此時只要去除鐵銹和積炭或?qū)忾T進行研磨即可。檢查時可以搖轉(zhuǎn)曲軸，如果聽到空氣濾清器和排氣管內(nèi)有發(fā)出“吱、吱”的聲音，即說明進、排氣門有漏氣現(xiàn)象，需要重新調(diào)整氣門間隙或?qū)忾T進行研磨。③活塞環(huán)磨損嚴重。轉(zhuǎn)動曲軸時，如果發(fā)現(xiàn)機體內(nèi)部有漏氣聲，其問題多數(shù)出在活塞環(huán)上，可向氣缸內(nèi)加入一些干凈機油。若加入干凈機油后壓縮力明顯提高，應(yīng)更換活塞環(huán)。④活塞環(huán)開口移到同一線上或因積炭使活塞環(huán)卡在環(huán)槽內(nèi)，不能彈出壓緊氣缸引起啟動困難。其表現(xiàn)出來的特征是當(dāng)轉(zhuǎn)動曲軸時，曲軸箱內(nèi)會有漏氣聲。這時我們應(yīng)拆下活塞環(huán)，除去積炭。如果環(huán)開口都移到了一直線上，則應(yīng)把各開口處的位置重新均勻分布，但分布時必須避開活塞銷子方向。⑤噴油器固定螺栓松動引起的。當(dāng)發(fā)現(xiàn)在氣缸蓋上噴油器處漏氣，只要將其按規(guī)定力矩將其擰緊即可。⑥軸瓦或銅套咬死，使曲軸不能轉(zhuǎn)動。⑦活塞裝反或空氣濾清器堵塞等造成無法啟動。

　　3.“吃”輪胎

　　所謂“吃輪胎”，即拖拉機兩側(cè)大輪胎磨損不一致，有時一側(cè)磨損很快而出現(xiàn)的現(xiàn)象。其原因：①拖拉機長期超負荷作業(yè)輪胎超載，滑轉(zhuǎn)率增加，加速了輪胎的磨損。此時，若兩側(cè)輪胎氣壓不同且相差較大，則氣壓低的輪胎磨損加劇，“吃”輪胎特別快。防治方法是：輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定，炎熱季節(jié)可稍低一些，一般取規(guī)定值的下限。胎壓過高，簾布層會過分拉伸，使其過度疲勞或發(fā)生斷裂；胎壓過低，簾布層過度皺折變形，易造成橡膠層與簾布層脫離，且加速橡膠層的老化與磨損。因此，不要使拖拉機長期超負荷作業(yè)，以減少輪胎的滑轉(zhuǎn)磨損。②拖拉機拖掛的拖車牽引三角架不等腰。據(jù)測定，拖車三角架不等腰相差60 mm時，短腰一側(cè)的大輪胎會縮短1/2的使用壽命，處于該側(cè)的拖車輪胎也會加劇磨損。防治方法是：測量三角架牽引銷孔中心點到拖車兩前輪著地點中心的距離，這兩個距離應(yīng)相等。若不等，要查明原因，予以排除，必要時，重新制作一個等腰的三角架。③拖拉機左右兩側(cè)的前后輪軸距不等，除短軸距一側(cè)前輪以外，會造成其余三個輪胎的隔花畸形磨損。防治方法是：檢查兩側(cè)前后輪軸距，方法是將兩前輪打正，比較兩側(cè)前后輪鋼圈外緣的兩個最短距離。如果不等，則應(yīng)找出原因。一般是轉(zhuǎn)向節(jié)支架、轉(zhuǎn)向節(jié)軸、前輪軸或大輪軸彎曲變形造成的，可拆下校正或更換新件，以恢復(fù)兩側(cè)前后輪相等的軸距。④機組共振加速大輪胎磨損。如果上述三項都沒有問題，而右側(cè)大輪胎卻出現(xiàn)隔花畸形磨損的不正?，F(xiàn)象，那就是機組共振在作怪。這時機手只要改變一下習(xí)慣的油門位置，不要老把油門放在這個能引起機組共振的轉(zhuǎn)速上，大輪胎“吃胎”的毛病就會不治而愈。