1、輪胎的一邊磨損量過(guò)大：

　　主要原因是輪胎定位失準(zhǔn)。當(dāng)外傾角過(guò)大時(shí)，輪胎的外邊形成早期磨損，外傾角過(guò)小或沒(méi)有時(shí)，輪胎的內(nèi)邊形成早期磨損。

　　2、輪胎的中部早期磨損：

　　主要原因是充氣量過(guò)大。適當(dāng)提高輪胎的充氣量，可以減少輪胎的滾動(dòng)阻力，節(jié)約燃油。但充氣量過(guò)大時(shí)，不但影響輪胎的減振性能，還會(huì)使輪胎變形量過(guò)大，與地面的接觸面積減小，正常磨損只能由胎面中部承擔(dān)，形成早期磨損。如果在窄輪輞上選用寬輪胎，也會(huì)造成中部早期磨損。

　　3、輪胎兩邊磨損過(guò)大：

　　主要原因是充氣量不足，或長(zhǎng)期超負(fù)荷行駛。充氣量小或負(fù)荷重時(shí)，輪胎與地面的接觸面大，使輪胎的兩邊與地面接觸參加工作而形成早期磨損。