拖拉機輪子“發(fā)呆”現象是指拖拉機在跑運輸時，特別是在崎嶇不平的道路上行駛時，有時雖然沒有踩制動踏板，輪子卻突然卡住不轉了，而且路面上出現長距離的輪胎拖印，或在踩下制動踏板停車后，當松開制動踏板想繼續(xù)行駛時，輪子卻不轉了。

　　原因分析：

　　1、由于拖車的制動銷軸與制動蹄銷軸孔之間磨損嚴重，間隙變大，制動蹄在制動鼓內定位不穩(wěn)，當車子顛簸劇烈時，制動蹄上的磨擦片局部與制動鼓相接觸，產生磨擦阻力造成輪子“發(fā)呆”。

　　2、制動蹄回位彈簧彈力不足，當踏板放松后，制動凸輪回位之后，磨擦片仍在制動位置，輪胎處于制動狀態(tài)，產生輪子“發(fā)呆”。

　　3、安裝和調整磨擦片時，磨擦片與制動鼓間隙太小或沒有間隙，輪子處于半制動狀態(tài)也會產生輪子“發(fā)呆”。

　　解決措施：

　　1、在運輸作業(yè)中若出現輪子“發(fā)呆”，可以停下車，踩幾下制動踏板，或者敲敲制動鼓，向后松動一下車子，輪子就可能會轉動。

　　2、若是因回位彈簧彈力不足造成輪子“發(fā)呆”，要更換回位彈簧和軸承。

　　3、如果是制動銷軸與銷軸孔磨損嚴重，可以更換零件，也可以將磨損的軸與孔修圓后并加一個襯套。另外，磨擦片與制動鼓的間隙應調整到正常。軸承外螺母的緊度，應以擰到底使軸承無間隙但又能靈活轉動為宜。