以下是農(nóng)用車自行脫擋的四種情況及解決措施：

　　一、變速箱內(nèi)的軸承晃動、損壞或軸端緊固螺母松動，造成軸承在工作時產(chǎn)生軸向竄動，導(dǎo)致脫擋。應(yīng)更換軸承和有關(guān)零配件，同時緊固變速箱軸端的緊固螺母。

　　二、變速桿下部球頭撥叉磨損變形或操縱機構(gòu)調(diào)整不當(dāng)，致使換擋時撥叉軸行程減小，傳動齒輪處于半嚙合狀態(tài)，造成脫擋。應(yīng)調(diào)整變速桿及其拉桿等操縱機構(gòu)，使撥叉行程符合要求。如變速桿球頭或撥叉嚴(yán)重磨損，應(yīng)更換新件。

　　三、鎖定彈簧彈性降低或折斷，撥叉軸定位槽或鋼球磨損嚴(yán)重均可造成鎖定機構(gòu)失靈，導(dǎo)致脫擋。應(yīng)檢查鎖定彈簧、撥叉軸、定位球等配件，必要時予以更換。

　　四、齒輪工作面磨損嚴(yán)重成楔形，在運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生軸向推力，以至自行脫擋。這種情況，應(yīng)更換親齒輪。

　　為了保證農(nóng)用車的正常運轉(zhuǎn)，農(nóng)機手一定要了解以上四點以備不時之需。