燒瓦是柴油機工作中常碰到的故障，其主要癥狀是：發(fā)動機運轉(zhuǎn)吃力，冒黑煙，以致自行滅火，搖轉(zhuǎn)不動。產(chǎn)生故障的根本原因是軸瓦的摩擦表面得不到足夠的潤滑油，不能形成油膜潤滑，導致了拉瓦和燒瓦。那么又是什么原因影響了潤滑油膜的形成呢？常見的原因有以下幾種：

　　一、修理方法不當，誤裝、漏裝、錯裝某零部件

　　1、將機油粗濾器氈墊掉入殼體，堵塞了粗濾器主油道，造成潤滑油量不足。

　　2、錯裝安全閥，把鋼球裝在下面。這樣鋼球?qū)踩y回油路堵死，不起安全作用，天3、冷時在粗濾器堵塞的情況下，潤滑油供應不足。

　　4、多缸柴油機主軸瓦片上的油道孔位置不同，安裝軸瓦時錯裝了順序號，造成油孔錯位，部分油孔被堵塞，通油量不足。

　　5、清洗曲軸箱時，將抹布忘在箱內(nèi)，或用未上過漿的棉紗擦洗，抹布或棉紗絨頭堵死了機油泵的吸油盤濾網(wǎng)，影響了吸油量。

　　6、誤將柴油機紙質(zhì)濾芯當機油濾芯使用，致使粘度較大的機油不易通過密度較大的柴油濾芯，潤滑油量不足。

　　7、在機體或其它部件上直接砸制紙墊時，未將紙墊上的油孔砸開，堵塞了進油口，或是未將砸入油道的紙片掏出，堵塞了潤滑油道。

　　8、安裝機油泵吸油盤時，使集濾器隨空心螺栓轉(zhuǎn)動，致使其頭部上翅露出油面，吸入空氣后，軸瓦很少或得不到潤滑油。

　　9、制作推桿室檢視窗的軟木墊時，未將中間部位剪成空的，中間部位的軟木墊受溫度和壓力的破壞，裂碎脫落到油底殼，堵塞了濾網(wǎng)。

　　10、在機油泵吸油盤與缸體連接的空心螺栓之間，用塑料墊代替銅墊。塑料受熱變形，密封性能下降，使吸油盤松動外露，吸入大量空氣，造成潤滑系油量減少。

　　11、安裝柴油機主軸承蓋和主軸承瓦時，固定銷失落，主軸承瓦隨曲軸轉(zhuǎn)動，堵塞了進油空。

　　二、維護保養(yǎng)不及時，操作使用不當，留下故障隱患

　　1、潤滑油量不足、過臟、變質(zhì)，或油料牌號不對，造成機油壓力下降。

　　主軸瓦、連桿瓦和襯套等間隙配合不當，間隙過小時油量不足，不能形成油膜；過大時潤滑油流失，引起短路，亦不能形成潤滑油膜。

　　2、油管接頭螺母松動或墊圈接觸面不平、斷裂，引起漏油和進入空氣，使?jié)櫥凸蛔慊蜷g斷供應。

　　3、操作不當，引起發(fā)動機反轉(zhuǎn)，各軸瓦摩擦表面不但得不到潤滑油，且原有的也被吸走，加劇了摩擦表面的磨損。

　　4、機油泵軸上的半圓鍵發(fā)生滾鍵，使機油泵工作不正常，引起燒瓦。

　　5、曲軸油道工藝空螺塞松脫，造成機油大量內(nèi)漏，流經(jīng)到各軸瓦摩擦表面的油量嚴重不足。

　　6、曲柄連桿軸頸上的離心凈化室內(nèi)積存臟物過多，堵塞了油道孔，使連桿瓦得不到潤滑油。

　　另外，使用不合格的產(chǎn)品，也會導致燒瓦的故障發(fā)生。