拖拉機(jī)發(fā)動機(jī)正常工作時溫度一般為80～90℃，冷卻水溫應(yīng)保持在60～100℃之間，冷卻系統(tǒng)才能及時帶走各零件所吸收或產(chǎn)生的熱量，保證發(fā)動機(jī)正常工作。如水溫過高，將造成發(fā)動機(jī)“發(fā)燒”，引起潤滑油變稀，使?jié)櫥涣?，加速零件磨損；降低零件強(qiáng)度；導(dǎo)致零件變形，破壞原有配合間隙等不良后果。因此，必須認(rèn)真查找原因，及時進(jìn)行排除。

　　拖拉機(jī)“發(fā)燒”的原因和排除方法主要有以下幾方面：

　　1、水箱缺水。水沒加夠，或有漏水處。由于冷卻水?dāng)?shù)量不足，冷卻水溫度急劇升高，發(fā)動機(jī)過熱。此時應(yīng)立即關(guān)閉發(fā)動機(jī)，待冷卻一段時間后再添足冷卻水，并且檢查有無漏水處，如有，應(yīng)迅速采取堵漏措施，進(jìn)行修理。

　　2、風(fēng)扇皮帶過松使風(fēng)扇和水泵和轉(zhuǎn)速不夠。皮帶過松或過緊會加速皮帶的磨損，加速軸承的磨損。皮帶過松還會使冷卻水的冷卻強(qiáng)度降低，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱。應(yīng)按照說明書的要求，用手搬風(fēng)扇或拉壓皮帶中部，檢查風(fēng)扇皮帶的緊度，緊度不對，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。兩根風(fēng)扇皮帶損壞一根的，應(yīng)盡可能換兩根，兩根一緊一松加速皮帶和軸承的磨損。

　　3、水泵葉輪端面磨損使泵水能力下降，或水泵葉輪不轉(zhuǎn)動，冷卻水得不到循環(huán)冷卻，因而升溫快，發(fā)動機(jī)過熱。此時應(yīng)對水泵做全面檢查，視其葉輪、軸或殼體的損壞程度修復(fù)或更新新品。

　　4、長時間使用沒經(jīng)軟化處理的硬水，水套和散熱器內(nèi)水垢增加，還會堵塞散熱器水管，造成冷卻水的冷卻和散熱不良，使發(fā)動機(jī)過熱。將散熱器用清水和壓縮空氣洗凈其外部塵垢，然后可將10公斤水中加0.75公斤燒堿、0.25公斤洗凈劑加入水箱，工作一個班次，熄火后放掉，換入清水，讓發(fā)動機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)，用清水清洗2～3次。

　　5、發(fā)動機(jī)長期超負(fù)荷作業(yè)時，燃料發(fā)出熱量較多，但發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低，冷卻效果差，因而冷卻水升溫快，造成發(fā)動機(jī)過熱。遇這種情況應(yīng)想辦法減輕機(jī)車負(fù)荷，換低檔工作，以達(dá)到解決發(fā)動機(jī)的超負(fù)荷問題。

　　6、發(fā)動機(jī)供油提前角太小，燃燒將在大汽缸容積下進(jìn)行，散給冷卻水的熱量多，使其升溫快，造成發(fā)動機(jī)過熱。此時，發(fā)動機(jī)常冒黑煙，排氣管可能噴火，尤其是夜間觀察比較明顯。這主要是柱塞副磨損、正時齒輪、凸輪等零件的磨損或安裝失誤，會造成供油提前角的改變。這時，應(yīng)重新檢查調(diào)整供油時間，更換磨損嚴(yán)重的零部件。