離合器的主要作用是傳遞或切斷發(fā)動機輸出的動力，在超載時自動打滑。以保護傳動件。但很多駕駛員不能正確使用離合器，造成早期磨損，傳動件損壞，降低了機車的使用效益：這些錯誤的操作方法如下：
1、分離離合器的動作遲緩，延長了離合器在半接合狀態(tài)下的運轉(zhuǎn)時間，使離合器磨損加速。
2、接合離合器動作過猛，使傳動系統(tǒng)各零件瞬間承受載荷加大，造成傳動系統(tǒng)的傳動軸、摩擦片、齒輪及軸承等零部件早期損壞。
3、機車在高速行駛中，遇到行人、會車或超車減速時，駕駛員常采用半接合或頻繁分離離合器的方法控制車速。這就造成離合器磨損加劇，嚴重時燒毀摩擦片。
4、行駛途中駕駛員將腳放在離合器踏板上，隨著機車的顛簸而使離臺器常處于半接合狀態(tài)，這樣除加速離合器的磨損外，傳動效率也大大降低。
5、離合器打滑時，往離臺器內(nèi)混入干土等雜物。致使零件磨損加劇，甚至報廢。
6、機車在超載或遇到障礙物時，駕駛員先分離離合器，加大油門，然后猛接離合器克服超載或越過障礙物，往往造成離合器軸的折斷。
7、下坡時不摘擋，將發(fā)動機熄火，分離離合器進行滑行，待車速下降時，再加大油門猛接離合器，迫使發(fā)動機重新運轉(zhuǎn)，也常會造成離合器軸折斷，摩擦片破碎等事故。
離合器是個頻繁接合、分離的工作部件，其狀態(tài)好壞對機車使用性能影響極大，駕駛員應(yīng)做到以下幾點：
1、分離離合器時，動作要迅速并將踏板踏到底，使離合器分離干脆徹底，接合時動作要穩(wěn)而慢。
2、離合器分離時間不宜過長，如需較長時間停車，應(yīng)置空擋。
3、不要用分離或半分離離合器的方法調(diào)整車速，不要用猛接離合器的方法越出障礙等。
4、出現(xiàn)打滑或分離不清等故障時，應(yīng)及時停車查明原因，排除故障。
5、定期檢查和調(diào)整離合器各部間隙和踏板自由行程，對前后軸承加注黃油，如摩擦片沾有油污而打滑，應(yīng)受時對離合器進行清洗。
1、分離離合器的動作遲緩，延長了離合器在半接合狀態(tài)下的運轉(zhuǎn)時間，使離合器磨損加速。
2、接合離合器動作過猛，使傳動系統(tǒng)各零件瞬間承受載荷加大，造成傳動系統(tǒng)的傳動軸、摩擦片、齒輪及軸承等零部件早期損壞。
3、機車在高速行駛中，遇到行人、會車或超車減速時，駕駛員常采用半接合或頻繁分離離合器的方法控制車速。這就造成離合器磨損加劇，嚴重時燒毀摩擦片。
4、行駛途中駕駛員將腳放在離合器踏板上，隨著機車的顛簸而使離臺器常處于半接合狀態(tài)，這樣除加速離合器的磨損外，傳動效率也大大降低。
5、離合器打滑時，往離臺器內(nèi)混入干土等雜物。致使零件磨損加劇，甚至報廢。
6、機車在超載或遇到障礙物時，駕駛員先分離離合器，加大油門，然后猛接離合器克服超載或越過障礙物，往往造成離合器軸的折斷。
7、下坡時不摘擋，將發(fā)動機熄火，分離離合器進行滑行，待車速下降時，再加大油門猛接離合器，迫使發(fā)動機重新運轉(zhuǎn)，也常會造成離合器軸折斷，摩擦片破碎等事故。
離合器是個頻繁接合、分離的工作部件，其狀態(tài)好壞對機車使用性能影響極大，駕駛員應(yīng)做到以下幾點：
1、分離離合器時，動作要迅速并將踏板踏到底，使離合器分離干脆徹底，接合時動作要穩(wěn)而慢。
2、離合器分離時間不宜過長，如需較長時間停車，應(yīng)置空擋。
3、不要用分離或半分離離合器的方法調(diào)整車速，不要用猛接離合器的方法越出障礙等。
4、出現(xiàn)打滑或分離不清等故障時，應(yīng)及時停車查明原因，排除故障。
5、定期檢查和調(diào)整離合器各部間隙和踏板自由行程，對前后軸承加注黃油，如摩擦片沾有油污而打滑，應(yīng)受時對離合器進行清洗。
