一、噪音現(xiàn)象
    拖拉機(jī)運(yùn)行過程中，傳動箱內(nèi)發(fā)出有規(guī)律的周期性的“嗄啦”“咯噔、咯噔”聲，或發(fā)出連續(xù)的“唿啦、唿啦”聲，同時常伴有傳動箱發(fā)熱、傳動阻力大、耗油量增加、牽引力降低等現(xiàn)象。
    二、噪音原因
    1．裝配時第Ⅱ軸位置偏移，使第Ⅱ擋主動齒輪和箱體發(fā)生摩擦；某一撥叉軸上的鎖定螺栓孔位置偏差或撥叉變形，使其和滑動齒輪相干涉。
    2．未經(jīng)磨合及清洗換油，就投入負(fù)荷作業(yè)，造成齒輪磨損；用戶自行加大柴油機(jī)皮帶輪，使拖拉機(jī)超速、超載作業(yè)，造成傳動箱軸承損壞、齒輪打齒；齒輪花鍵孔磨損，使齒輪副不能正常嚙合，齒側(cè)間隙增大，傳動時受到較大的沖擊載荷。
    3．裝配不當(dāng)，使球軸承受到較大的軸向力，間隙增大，使兩傳動軸線不平行或中心距加大，運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生噪音。第l軸上的隔套磨損或擋圈損壞，常嚙合主動齒輪竄動，在不掛擋時傳動箱前部產(chǎn)生敲擊聲。
    4．傳動箱內(nèi)潤滑油過少，油質(zhì)差或牌號不對，造成軸承、齒輪磨損。
    5．固定最終傳動被動齒輪的螺栓松脫，與左半軸殼體發(fā)生摩擦。
    6．動力輸出軸大小齒輪調(diào)整不當(dāng)產(chǎn)生噪音。
    三、噪音防治
    1．拖拉機(jī)三號保養(yǎng)時應(yīng)對錐齒輪副進(jìn)行檢查，必要時調(diào)整。調(diào)整方法如下：    。
    (1)正確的安裝尺寸是從小錐齒輪錐底到第Ⅱ軸線的距離為550-0.2mm。不符合要求時，用增減小錐齒輪軸前端軸承座和箱體前壁間的墊片來調(diào)整。
    (2)齒側(cè)間隙為0．2～0．4mm。調(diào)整時擰緊第Ⅱ軸左蓋的螺栓，通過第Ⅱ軸及其上面的所有零件，使大小錐齒輪無隙嚙合，這時測得第Ⅱ軸左蓋和右端蓋間的間隙為A，卸掉螺栓，加調(diào)整墊片為A+(0．2～0．4)ITIn3．，再擰緊螺栓。
    (3)第Ⅱ軸軸向竄動量為0．05～0．10mm，保證其兩端球軸承不受軸向力。調(diào)整時將第Ⅱ軸右端305軸承往里打，消除軸向間隙，測量右端蓋和箱體右側(cè)間隙為B，加調(diào)整墊片的厚度為B一(0．05～0．10)mm。
    (4)嚙合印痕。兩錐齒輪的正確嚙合印痕應(yīng)在齒側(cè)面的中部，并靠近小端，其長度與高度不小于齒長和高度的一半。允許在齒面上涂紅鉛油，所得的接觸印痕呈斑點(diǎn)狀。
    2．嚴(yán)格按說明書規(guī)定，定期檢查傳動箱油面，不足時添加。
    3．正確使用和操作拖拉機(jī)，不超速超載。