一、保持良好的機(jī)車(chē)技術(shù)狀態(tài)。當(dāng)技術(shù)狀態(tài)惡化時(shí)，油料消耗大大增加，特別是“三濾器”(柴油、機(jī)油、空氣濾清器)堵塞，油料消耗大增，機(jī)車(chē)工作無(wú)力。因此，要做好日常維修保養(yǎng)，防止漏油、漏水、漏氣，保證“三濾器”工作性能良好。

　　二、停放時(shí)間較長(zhǎng)，再次啟動(dòng)前要搖轉(zhuǎn)曲軸數(shù)十圈。軸、瓦等的磨損量80％產(chǎn)生在啟動(dòng)時(shí)的干磨擦上。啟動(dòng)前搖轉(zhuǎn)曲軸，各配合件可以得到潤(rùn)滑，減小磨損，有利于節(jié)油。

　　三、冬季要預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)。啟動(dòng)前水箱加入80℃左右的熱水暖機(jī)，啟動(dòng)后水溫達(dá)到50℃以上方可起步，不要猛轟油門(mén)，以免冷車(chē)轉(zhuǎn)速突變?cè)龃竽p和油料消耗。

　　四、行使中保持最佳水溫。柴油車(chē)水溫應(yīng)控制在90℃左右，此時(shí)燃油燃燒好，油耗低。

　　五、根據(jù)道路狀況及時(shí)換檔，不要用加大油門(mén)的辦法來(lái)提高車(chē)速，增大油耗。停車(chē)要提前脫檔滑行，不可用急剎停車(chē)。下坡可在發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火的情況下脫檔滑行，配合點(diǎn)剎控制車(chē)速。

　　六、柴油車(chē)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行區(qū)間為負(fù)荷率80％-90％，此時(shí)耗油率最低。若負(fù)荷不足(如空車(chē))應(yīng)小油門(mén)高檔位行駛。

　　七、行駛中盡量不要緊急剎車(chē)，不要用離合器半接合狀態(tài)控制車(chē)速。

　　八、中速行駛，減少停車(chē)次數(shù)。因?yàn)槊科鸩揭淮?，就要多耗柴油?/FONT>