在夜間行駛時，拖拉機必須開啟前照燈，其照明距離一般能達到100-150米。同時，為避免讓迎面來車的駕駛員發(fā)生目眩而產(chǎn)生危險，前照燈一般都能發(fā)出遠光、近光兩束光。這樣一來，前照燈遠光的發(fā)光強度和近光的照射位置對夜間行車的安全就起了至關(guān)重要的作用。當(dāng)照射方向不正常，光束離地遠近不合適時，應(yīng)調(diào)整前照燈的上、下調(diào)整螺釘，使其達到理想的照明狀態(tài)。不過在實際操作中，前照燈的問題經(jīng)常被駕駛員忽略。

　　以下列舉了一些不合要求的前照燈安裝、使用情況，應(yīng)當(dāng)努力規(guī)避。

　　1.獨燈照明。當(dāng)其中一只燈泡損壞后，不立即更換，而是借助于另一只燈泡湊合使用。這樣一來，拖拉機在夜間行駛時前方照度大大降低，且光線偏向一側(cè)，行駛在雨夜和鄉(xiāng)間道路上由于視線不清、路面狹窄不平，很容易造成翻車事故。另外，非機動車駕駛?cè)藛T和行人也無法判斷光束來自拖拉機的左側(cè)還是右側(cè)，不知往哪個方向避讓。

　　2.燈具安裝位置過高。當(dāng)燈絲燒斷而需要更換整個組件時，一些駕駛員為了省錢，就在機頭前上方焊一個較高的支架，改用可拆式或半可拆式前照燈。這就使前照燈位置大大升高，不少燈具位置幾乎與駕駛員眼睛等高，在夜間開亮前照燈行駛時，駕駛員視線中始終有一個黑影（即燈具外殼后部）在眼前跳動，防礙了駕駛員對前方道路的觀察，也很容易使眼睛疲勞。

　　3.燈具安裝位置過低。不少小四輪和手扶拖拉機將前照燈改裝在了機架上。由于拖拉機上燈泡使用的功率較小、射程較短，光束照射不到道路前方遠處的交通標(biāo)志。當(dāng)拖拉機開近時，因燈具位置過低，主要光線仍照不到路邊交通標(biāo)志，駕駛員無法辨明路標(biāo)，如遇急轉(zhuǎn)彎、陡坡等危險路段時，容易發(fā)生交通事故。另外，由于燈具位置過低，路面上小的起伏也會投下很長的黑影，影響了駕駛員對路面的準(zhǔn)確判斷能力。

　　4.前照燈光軸方向調(diào)整不當(dāng)。由于駕駛員在安裝燈具支架時，未對支架進行校正或調(diào)整不當(dāng)，造成前照燈光軸不能與路面保持基本平行，影響了駕駛員對道路的觀察。當(dāng)使用近光燈時，近光燈的光束也不是按規(guī)定要求傾向車前右下側(cè)，而是射向正前方，會使迎面來的駕駛員產(chǎn)生眩目感。

　　5.散光玻璃位置裝斜或裝倒。散光玻璃表面有很多塊透鏡及棱鏡形的復(fù)合波紋，它能將反射鏡反射出的光線進行定向的折射和散射，使前照燈向水平面和右側(cè)下方發(fā)出有一定光形分布的光束。一些駕駛員在更換散光玻璃時不注意方向，使光線折射的方向不能很好地照明路面。為了保證安裝正確，一般在散光玻璃上鑄有字樣，更換時必須將字樣擺正。

　　在拖拉機的使用維修過程中，為了保證前照燈光形分布滿足行車需要，要求電源充足、燈具完好、安裝正確，否則將直接影響到駕駛員對路標(biāo)、路面的準(zhǔn)確觀察與判斷。此外，為了使前照燈的光束能夠達到滿意的效果，除了保證燈具的正確安裝，還應(yīng)注意機車的整體狀況，盡量減少機車抖動。