近年來(lái)隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展及國(guó)家實(shí)施購(gòu)機(jī)補(bǔ)貼政策的推動(dòng)，拖拉機(jī)、農(nóng)用車(chē)等農(nóng)用機(jī)車(chē)大量增加。農(nóng)機(jī)手在駕駛農(nóng)用機(jī)車(chē)的過(guò)程中，由于操作、車(chē)輛、道路等原因，難免會(huì)遇到輪胎爆裂、制動(dòng)失靈、側(cè)滑、上坡突然溜滑、轉(zhuǎn)向失控等一些特殊的緊急情況。萬(wàn)一農(nóng)機(jī)手駕駛農(nóng)用機(jī)車(chē)途中遇到上述緊急情況，如果處理不當(dāng)就會(huì)發(fā)生車(chē)毀人亡的惡性事故。但農(nóng)機(jī)手若能保持鎮(zhèn)定的頭腦，冷靜地采取正確的應(yīng)急措施處理，就可避免事故發(fā)生或減少事故的損失，化險(xiǎn)為夷。因此，農(nóng)機(jī)手應(yīng)了解一些農(nóng)用機(jī)車(chē)緊急狀況下的處理方式。筆者作為一名多年的基層農(nóng)機(jī)工作者，現(xiàn)根據(jù)自己多年的工作經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐，就農(nóng)用機(jī)車(chē)行駛途中常見(jiàn)危急情況的正確處置方法介紹如下，希望能對(duì)廣大農(nóng)機(jī)手有所幫助。

　　1.輪胎突然爆裂

　　農(nóng)用機(jī)車(chē)輪胎爆裂的原因是多種多樣的，常見(jiàn)的原因有：氣壓不足或過(guò)高；嚴(yán)重超載、超速；炎熱夏天長(zhǎng)時(shí)間行駛；路面銳利的石塊或其他物品刺破輪胎；夏天停車(chē)時(shí)輪胎長(zhǎng)時(shí)間受到陽(yáng)光暴曬；輪胎超期服役和急剎車(chē)等。在行駛途中，遇到輪胎突然爆裂時(shí)農(nóng)機(jī)手不可驚慌，只要能做到雙手緊握方向盤(pán)，放松油門(mén)，車(chē)輛仍然可以得到很好的控制。若前輪輪胎爆裂，車(chē)輛會(huì)立即向爆胎一側(cè)跑偏，處理不當(dāng)，易造成翻車(chē)、碰撞以及駛出路面等事故。遇到這種情況的關(guān)鍵操作動(dòng)作是，雙手盡全力控制住方向盤(pán)，放松油門(mén)，如果車(chē)輛大幅度偏左或偏右，應(yīng)立即矯正，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制阻力和車(chē)輪的滾動(dòng)阻力，使車(chē)輛平直減速，最后使車(chē)輛緩緩駛向路邊平穩(wěn)停車(chē)。在車(chē)速未得到降低以前，只能輕踩制動(dòng)踏板，嚴(yán)禁使用緊急制動(dòng)，否則易產(chǎn)生劇烈橫甩或加劇車(chē)輛跑偏的程度。如果后輪胎突然爆裂，只要輕輕踩下制動(dòng)踏板，就會(huì)慢慢停車(chē)，但不要采取緊急制動(dòng)。

　　2.制動(dòng)突然失靈

　　農(nóng)用機(jī)車(chē)發(fā)生制動(dòng)失靈的幾率雖然非常小，但一旦發(fā)生，多為車(chē)毀人亡的重大交通事故。因此，農(nóng)機(jī)手遇到制動(dòng)失靈，如果處理不當(dāng)將會(huì)造成非常嚴(yán)重的后果。農(nóng)用機(jī)車(chē)制動(dòng)失靈的原因：一是對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)，導(dǎo)致行駛中出現(xiàn)故障；二是下長(zhǎng)坡時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間踩制動(dòng)踏板，使制動(dòng)片、制動(dòng)鼓摩擦過(guò)熱導(dǎo)致機(jī)件失靈，制動(dòng)功能完全失效；三是嚴(yán)重超載，導(dǎo)致農(nóng)用機(jī)車(chē)慣性加大，直接出現(xiàn)制動(dòng)失靈；四是機(jī)車(chē)涉水時(shí)，制動(dòng)鼓內(nèi)進(jìn)水，蹄片侵濕，造成制動(dòng)失靈，遇到這種情況只要輕踩制動(dòng)踏板使蹄片摩擦發(fā)熱，蒸發(fā)掉水分后問(wèn)題即可解決。

　　農(nóng)機(jī)手在駕駛農(nóng)用機(jī)車(chē)時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)車(chē)輛制動(dòng)失靈，要沉著冷靜，切忌驚慌失措。應(yīng)根據(jù)路況，想方設(shè)法盡快停車(chē)。如果發(fā)現(xiàn)制動(dòng)失靈車(chē)輛的前方有急需躲避的障礙物，情況緊急，農(nóng)機(jī)手應(yīng)迅速使用手制動(dòng)，采用分幾次拉緊、松開(kāi)的間歇制動(dòng)方法使車(chē)輛減速。切忌一次拉得過(guò)猛，否則會(huì)造成手制動(dòng)的鋼絲繩因?yàn)橛昧^(guò)猛繃斷，使手制動(dòng)失效，或車(chē)輛后輪抱死使車(chē)輛失控。同時(shí)，搶掛低速擋，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力使車(chē)輛減速并握好方向盤(pán)。本著“先讓人后讓物”的避讓原則避開(kāi)危險(xiǎn)目標(biāo)，駛向路邊，安全停車(chē)。如果農(nóng)用機(jī)車(chē)在正常的行駛中發(fā)現(xiàn)制動(dòng)失靈，前面沒(méi)有特殊情況，可先減速，再換入低速擋，并觀察周?chē)闆r，盡量利用阻力比較大的路面、上坡、路坎、沙泥堆等使車(chē)慢慢停下來(lái)。如果情況十分緊急，例如在下坡、轉(zhuǎn)彎等危險(xiǎn)路段出現(xiàn)制動(dòng)失靈，為預(yù)防險(xiǎn)情進(jìn)步擴(kuò)大，在拉手制動(dòng)、搶掛抵速擋的同時(shí)，應(yīng)注意控制好方向，在萬(wàn)不得已的情況下，可果斷地利用路邊的沙地、沙泥堆、草堆、路溝、樹(shù)林、大樹(shù)、巖石等障礙物阻止車(chē)輛行駛 。

　　3.突然產(chǎn)生側(cè)滑

　　農(nóng)用機(jī)車(chē)在行駛中突然產(chǎn)生側(cè)滑的原因：一是來(lái)自道路因素，例如冰雪、泥濘路面行駛，彎道、坡道、不平整路面行駛，越過(guò)拱形橋速度太快等；二是來(lái)自駕駛方面，例如緊急制動(dòng)，突然加速、減速，或者猛打方向等；三是來(lái)自車(chē)輛方面，例如輪胎氣壓不符合規(guī)定，前后輪制動(dòng)不均勻，輪胎花紋磨平等。遇到農(nóng)用機(jī)車(chē)行駛途中突然側(cè)滑，關(guān)鍵動(dòng)作是松油門(mén)，降低車(chē)速，將方向盤(pán)朝側(cè)滑方向修正。一定注意在側(cè)滑時(shí)盡量不要使用制動(dòng)，嚴(yán)禁一腳將車(chē)剎死，不得不使用制動(dòng)時(shí)，要采用點(diǎn)剎方式，因?yàn)橐荒_將車(chē)剎死，會(huì)使車(chē)輪處于抱死狀態(tài)。同時(shí)要使離合器保持接合狀態(tài)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制力減速。

　　駕駛農(nóng)用機(jī)車(chē)時(shí)，為預(yù)防側(cè)滑，盡量避免急剎車(chē)，不在濕滑路面上行駛時(shí)急剎車(chē)；在冰雪路面行駛時(shí)，車(chē)輛起步、停車(chē)、轉(zhuǎn)彎都必須緩慢，使用制動(dòng)時(shí)要采用點(diǎn)剎方式，避免一腳將車(chē)剎死；在彎道、坡道、不平整路面行駛和過(guò)拱形橋時(shí)，必須降低車(chē)速。

　　4.上坡途中突然溜滑

　　農(nóng)用機(jī)車(chē)嚴(yán)重超載上坡時(shí)，如果出現(xiàn)農(nóng)用機(jī)車(chē)的下滑力大于發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力，或換擋不成，車(chē)輛就會(huì)出現(xiàn)突然下滑。農(nóng)機(jī)手遇到這種情祝時(shí)，應(yīng)立即同時(shí)使用手制動(dòng)和腳制動(dòng)器制動(dòng)，否則車(chē)輛越溜越快，無(wú)法控制。停車(chē)后，要在車(chē)輪下墊塞三角木、石塊等再重新起步。萬(wàn)一遇到手制動(dòng)和腳制動(dòng)同時(shí)使用也無(wú)法控制車(chē)輛向后溜滑時(shí)，農(nóng)機(jī)手應(yīng)注意控制方向，避開(kāi)路上危險(xiǎn)目標(biāo)。在十分危急的情況下可利用路邊天然障礙物阻止車(chē)輛下滑，例如可將車(chē)尾駛向路邊的山體、巖石、大樹(shù)等天然障礙物，消耗汽車(chē)的動(dòng)能，避免更大事故的發(fā)生。

　　5.車(chē)輛轉(zhuǎn)向失控

　　當(dāng)農(nóng)用機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中有零部件脫落、損壞或卡滯時(shí)，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)可能突然失控，致使農(nóng)機(jī)手無(wú)法操控方向。此時(shí)，農(nóng)用機(jī)車(chē)仿佛成了一匹脫疆的野馬，橫沖直撞，一旦處理失當(dāng)，就會(huì)車(chē)毀人亡。農(nóng)用機(jī)車(chē)行駛途中若突然出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失控，農(nóng)機(jī)手應(yīng)立即松開(kāi)油門(mén)踏板，將變速桿置人低速擋，采取緩拉手制動(dòng)或用腳點(diǎn)剎制動(dòng)。當(dāng)車(chē)速明顯下降后，踩下腳制動(dòng)使車(chē)輛逐漸停下。特別注意的是，在車(chē)輛處于高速行駛時(shí)，使用腳制動(dòng)不要過(guò)猛，否則，車(chē)輛有可能側(cè)滑，釀成更大的危險(xiǎn)；也不能脫擋滑行，以便利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制力減速。不管轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否有效，都應(yīng)盡可能將方向盤(pán)打向路邊或大樹(shù)、巖石等天然障礙物，以便到路邊?？棵撾U(xiǎn)。千萬(wàn)不可見(jiàn)暫時(shí)路況良好，就心存僥幸，勉強(qiáng)維持行駛。