隨著國家強(qiáng)農(nóng)惠農(nóng)政策的貫徹落實(shí)，廣大鄉(xiāng)村農(nóng)機(jī)保有量和農(nóng)機(jī)總動力快速增長，農(nóng)機(jī)化發(fā)展中如何節(jié)能減排，打造一個節(jié)能型“綠色農(nóng)機(jī)”，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展成為了一個重要課題。同一機(jī)型完成同樣的作業(yè)量，由于機(jī)手的操作技術(shù)水平不同，可使油耗相差很大。農(nóng)用柴油機(jī)可通過以下幾條措施來降耗節(jié)能：

　　一是柴油要經(jīng)過48小時以上沉淀后使用。加油前一定要擦凈油箱周圍的灰塵污垢，再打開油箱蓋，盡量使用軟管使油自流入油箱或用手油泵加油。使用沉淀后的清潔柴油，不僅可提高發(fā)動機(jī)偶件的工作可靠性與經(jīng)濟(jì)性，同時能有效的延長偶件的使用壽命。

　　二是按期定時保養(yǎng)空氣濾清器?？諝鉃V清器的保養(yǎng)周期一般是工作100小時，但實(shí)際工作中要視空氣中含塵情況而定，作業(yè)環(huán)境條件差，保養(yǎng)周期相應(yīng)縮短。濕式濾清器保養(yǎng)時要注意油位，不足時需添加，但不得超過油面標(biāo)志線，否則機(jī)油將被吸入氣缸燃燒，造成積炭，甚至引起飛車事故發(fā)生。干式濾清器保養(yǎng)時要仔細(xì)清除各部分的塵土、紙屑。不論是刷掉濾芯上的塵土，還是拆裝和清理濾芯時都要小心，不要碰破濾芯，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有破裂或穿孔時，應(yīng)及時更換。

　　三是防止燃油滴漏。噴油嘴有滴漏或霧化不良，供油過早或過遲，也會使柴油得不到充分燃燒而冒黑煙，因此，要及時正確調(diào)整。油箱開關(guān)、油管接頭、柴油濾清器及高壓油管等處的柴油滲漏現(xiàn)象應(yīng)及時檢修，否則，在機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn)時，由于震動滲漏會越來越嚴(yán)重，造成不必要的油耗。

　　四是按柴油機(jī)排煙顏色判斷其技術(shù)狀態(tài)。柴油機(jī)工作中突然遇到重負(fù)荷加大油門時，時常冒出一股黑煙，在調(diào)速器的作用下轉(zhuǎn)速趨于平穩(wěn)，黑煙消失，這是正?，F(xiàn)象。但柴油機(jī)在工作中持續(xù)異常冒煙，屬不正?，F(xiàn)象，說明柴油機(jī)已帶病作業(yè)。常出現(xiàn)不正常的排煙現(xiàn)象有：冒黑煙、冒藍(lán)煙、冒白煙。發(fā)動機(jī)正常工作時排氣無明顯顏色，當(dāng)發(fā)動機(jī)冒黑煙時表明柴油不完全燃燒；當(dāng)排氣為白色時，表明有冷卻水進(jìn)入氣缸或低溫啟動時部分燃油沒有燃燒；當(dāng)排氣為藍(lán)色時，表明有機(jī)油進(jìn)入燃燒室。因此，當(dāng)發(fā)動機(jī)在工作中經(jīng)常冒煙時，應(yīng)根據(jù)不同情況，查明原因，采取措施，及時加以解決。否則，不僅使發(fā)動機(jī)功率下降，而且增加油耗。

　　五是柴油機(jī)使用一段時間后，會因缸套活塞組件、配氣機(jī)構(gòu)和燃油系精密件的磨損而導(dǎo)致功率下降、油耗上升的不良后果。因此，要及時檢修排除故障，以恢復(fù)其正常的技術(shù)狀態(tài)。

　　六是常規(guī)調(diào)整氣門間隙。氣門間隙要經(jīng)常調(diào)整，如果柴油機(jī)因齒輪、凸輪軸磨損而引起配氣相位角減小，要適當(dāng)減小氣門間隙，以彌補(bǔ)配氣相位角的減小。凸輪軸嚴(yán)重磨損應(yīng)及時更換。否則，不僅功率不足，而且增加油耗。

　　七是按季節(jié)和作業(yè)環(huán)境來確定更換機(jī)油的周期。機(jī)油應(yīng)按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)加，不能加得過量。否則，會造成發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增大而耗油。

　　八是確保多缸發(fā)動機(jī)工作均衡，如四缸發(fā)動機(jī)，假設(shè)有一個缸工作不良或不工作，可增加油耗10%～20%。若出現(xiàn)以上故障，應(yīng)及時檢查是哪方面因素造成的，是氣門封閉不嚴(yán)，還是噴油嘴霧化不良。