近幾年來，農用運輸車發(fā)展迅速。但許多農機手對農用車缺乏正確的認識和使用，造成機車故障增多。這些使用誤區(qū)主要有以下幾種。
思想上輕視，事故頻發(fā)農用運輸車結構簡單，速度慢，又大多行駛在人車稀少的鄉(xiāng)道上，因此，就錯誤地認為對農用運輸車不必精心保養(yǎng)和操作，有毛病可湊合著用，超速、超載、超員是家常便飯。然而正是由于結構簡單，決定了它的行駛性能不像汽車一樣靈敏、完善和可靠。因此，思想上輕視是事故多發(fā)的根本原因。
磨合不到位，壽命大減
有的農機手誤認為磨合試運轉是多此一舉。因此，買回新車或大修后的機車不是不加磨合，就是馬馬虎虎地跑幾圈就急忙
“走馬上任”。結果造成機車機件磨損快，故障增多，效益下降，甚至可能鑄成大禍。
潤滑不按時，磨損加劇
機車各部位的潤滑不能按時、按部位進行，常常忽略一些不能立即表現(xiàn)出故障的潤滑點，久而久之便釀成了大毛病。如油底殼、空氣濾清器等的潤滑部位不能按時按量注油而引發(fā)的嚴重機械事故屢有發(fā)生。
加油不分季，故障增多
有的農機手不分冬夏季節(jié)一律用同一牌號的潤滑油，這樣不但不經(jīng)濟，甚至使機械不能得到有效的潤滑。筆者曾遇到過一農機手，他的車啟動總是困難，經(jīng)檢查，配氣、燃油等系統(tǒng)都無故障，后查問是冬季難啟動，春夏季容易，熱車時容易，冷車難。原來是他在冬天仍然用夏季用油，黏度大，阻力大，所以難啟動。
操作不正確，損壞機件
有的農機手操縱變速桿時喜歡用大力，生怕掛不上擋，結果損壞了機件，造成事故制動力過大、過猛，易使機件損壞或制動失靈；離合器踏板沒踩到底，分離不清易打壞齒輪；制動時不先收油門；用手制動當緊急剎車使用。
思想上輕視，事故頻發(fā)農用運輸車結構簡單，速度慢，又大多行駛在人車稀少的鄉(xiāng)道上，因此，就錯誤地認為對農用運輸車不必精心保養(yǎng)和操作，有毛病可湊合著用，超速、超載、超員是家常便飯。然而正是由于結構簡單，決定了它的行駛性能不像汽車一樣靈敏、完善和可靠。因此，思想上輕視是事故多發(fā)的根本原因。
磨合不到位，壽命大減
有的農機手誤認為磨合試運轉是多此一舉。因此，買回新車或大修后的機車不是不加磨合，就是馬馬虎虎地跑幾圈就急忙
“走馬上任”。結果造成機車機件磨損快，故障增多，效益下降，甚至可能鑄成大禍。
潤滑不按時，磨損加劇
機車各部位的潤滑不能按時、按部位進行，常常忽略一些不能立即表現(xiàn)出故障的潤滑點，久而久之便釀成了大毛病。如油底殼、空氣濾清器等的潤滑部位不能按時按量注油而引發(fā)的嚴重機械事故屢有發(fā)生。
加油不分季，故障增多
有的農機手不分冬夏季節(jié)一律用同一牌號的潤滑油，這樣不但不經(jīng)濟，甚至使機械不能得到有效的潤滑。筆者曾遇到過一農機手，他的車啟動總是困難，經(jīng)檢查，配氣、燃油等系統(tǒng)都無故障，后查問是冬季難啟動，春夏季容易，熱車時容易，冷車難。原來是他在冬天仍然用夏季用油，黏度大，阻力大，所以難啟動。
操作不正確，損壞機件
有的農機手操縱變速桿時喜歡用大力，生怕掛不上擋，結果損壞了機件，造成事故制動力過大、過猛，易使機件損壞或制動失靈；離合器踏板沒踩到底，分離不清易打壞齒輪；制動時不先收油門；用手制動當緊急剎車使用。
