當農(nóng)機需要加油時,一些人為圖省事,常常加得過滿。其實,給農(nóng)機加油也有要求,并非“多多益善”。
柴油箱
發(fā)動機工作后,柴油會受熱膨脹,加上機械振動,若油箱加得過滿,柴油會從油箱蓋溢出,既浪費油料,也容易引起火災。因此,只能加到90%的油箱容積。
油底殼
當油底殼內(nèi)的機油加得過多時,機油會進入燃燒室參與燃燒,既增加了機油消耗,也容易引起飛車事故。此外,機油過多還會增加連桿、曲軸的運動阻力,增加功率損耗。因此,油底殼中機油應加在機油尺的上下刻線之間。
空氣濾清器
油浴式空氣濾清器油盤內(nèi)的機油應加至刻線位置,若加得過多,機油會吸入氣缸參與燃燒,容易造成積碳并引起飛車事故。
冷卻水泵
水泵軸承內(nèi)加油不可過多,否則會增加軸承摩擦阻力,同時還會導致水泵、油封水封過早損壞。