不少機(jī)手在啟動(dòng)農(nóng)機(jī)具的發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，打開油門就啟動(dòng)，而忽視發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前要先空轉(zhuǎn)曲軸。一打開油門就啟動(dòng)靜止的發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是冷車，各軸與軸承間的潤(rùn)滑油都已流掉，軸緊貼在軸承的支承面上，如果此時(shí)突然間使軸在軸承內(nèi)高速轉(zhuǎn)動(dòng)，必定會(huì)產(chǎn)生干摩擦（金屬與金屬直接摩擦）或半干摩擦，使各軸與軸承及其他運(yùn)動(dòng)件加速磨損，甚至?xí)a(chǎn)生“抱軸”事故。因此發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)前必須先轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸片刻，等到機(jī)油泵開始工作，主油道充滿機(jī)油，各軸與軸承之間有少量的機(jī)油進(jìn)入摩擦表面后再啟動(dòng)，就能避免發(fā)生“抱軸”事故，而且能大大延長(zhǎng)發(fā)劫機(jī)的壽命。

　　現(xiàn)以s195hx柴油機(jī)為例，說明做好這一環(huán)節(jié)的工作方法：先將油門置于“停供”位置，扳起減壓手柄，使柴油機(jī)處于減壓狀態(tài)，同時(shí)搖轉(zhuǎn)曲軸，并逐漸加快，觀察氣缸蓋罩上機(jī)油壓力指示器中的紅色浮標(biāo)是否升起。如果升起，說明機(jī)油泵工作正常，主油道已充滿機(jī)油，此時(shí)即可打開油門（即向高速方向板到底），加快搖動(dòng)曲軸，同時(shí)放開減壓手柄，發(fā)動(dòng)機(jī)即被啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后用低速運(yùn)轉(zhuǎn)片刻，再投入工作。