隨著油價(jià)的不斷攀升，人們用車的成本也越來越大。然而，許多消費(fèi)者將節(jié)油點(diǎn)定在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率上，卻忽略了輪胎氣壓在節(jié)油減排中的作用。

　　輪胎氣壓是影響汽車行駛性能和安全性能的重要指標(biāo)，氣壓過低或漏氣，輪胎與地面的摩擦力成倍增加，不僅加速輪胎的磨損，同時(shí)也能增加油耗。由于輪胎胎側(cè)是輪胎的薄弱部位，氣壓過低時(shí)，會(huì)不斷受到曲撓和伸張，易造成疲勞折斷，增加車輛行駛負(fù)擔(dān)，加大油料消耗，嚴(yán)重的還會(huì)發(fā)生爆胎。

　　在歐洲，約有90%的輪胎問題是因?yàn)榫徛舛斐?。由于不斷出現(xiàn)的緩慢滲漏現(xiàn)象，每個(gè)輪胎三個(gè)月內(nèi)氣壓將下降0.2巴以上。因此，只有正常充氣的輪胎才能保證最佳工作狀態(tài)，減少滾動(dòng)阻力，實(shí)現(xiàn)最大燃油效率。不合適的輪胎壓力致使輪胎的滾動(dòng)阻力大幅增加，進(jìn)而導(dǎo)致燃料消耗的不必要增加和co2排量增大。與此同時(shí)，汽車的制動(dòng)距離也會(huì)加長(zhǎng)。

　　如果汽車輪胎能保證正確的壓力，不僅能減少油料消耗，還能減少污染尾氣的排放，達(dá)到既經(jīng)濟(jì)又環(huán)保。