一、拖拉機夏季駕駛操作要點
?。?）雨天行駛
下雨時行車有很多不利條件，如天氣陰沉、光線暗，視線不清；路面有水易打滑，剎車性能變壞；行人慌忙躲雨，打傘人遮住了自己的視線；車輛爭先行駛等。因此，雨天駕駛拖拉機要特別注意路面上的各種情況，隨時預防可能發(fā)生地事故。需剎車時，切忌長時間一腳踩死，以防側滑。除非萬不得已，不要雨天作業(yè)，更不要撐傘開車。
（2）酷暑天氣行駛
酷暑季節(jié)氣溫高，天氣悶熱，加上拖拉機發(fā)動機散發(fā)出的熱量，使駕駛室內(nèi)的溫度很高，這對駕駛員的心理活動影響較大，常會導致心情煩躁、情緒不穩(wěn)。因此，一方面要注意防暑，另一方面要保證駕駛員休息充足，以防疲勞駕車。
?。?）泥濘道路行駛
由于行車阻力大，附著力小等原因，易導致車輛制動效能降低、方向不易掌握、側滑等安全隱患。在泥濘道路上行駛應注意：選擇正確的行駛路線；保持勻速行駛；盡量避免使用腳制動；采用防滑措施。
?。?）霧天行駛
應根據(jù)視距適當降低車速，開啟防霧燈或大燈近光和鳴號，隨時提醒來往車輛和行人，并隨時做好停車準備。行駛中要沿路的右側行駛，但不要太靠路邊。會車時要開閉車燈示意，避免超車。遇到大霧時，應將車暫停在寬敞平坦的道路上開亮小燈，等大霧散去或能見度好轉后再行駛。
?。?）其他情況下注意事項
拖拉機炎熱天氣行駛，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機溫度過高時，應選擇陰涼處停車，讓其自然冷卻，恢復正常。當冷卻水燒干時，禁止熱車時馬上加入冷卻水，以防機體開裂。輪胎溫度出現(xiàn)過高時，也應停車自然冷卻，不可采取放氣或潑冷水的方法進行降溫降壓。隨時檢查制動器效果，尤其下長坡時使用制動器較為頻繁，更應及時檢查制動轂的溫度，謹防制動器因溫度過高而失靈。
二、夏季使用拖拉機八注意
?。?）避免蓄電池曝曬 因電解液溫度太高，極板容易產(chǎn)后翹曲變形，使活性物質(zhì)脫落，木隔板受到損壞。
（2）選用合適的潤滑油
一般北方地區(qū)夏季可選用11號柴油機機油，南方選用14號柴油機機油，以保證潤滑油有足夠的粘度，減少機件的磨損。
（3）及時調(diào)換潤滑油散熱器換向閥位置
進入夏季作業(yè)時，應把換向閥轉到使?jié)櫥屯ㄍ崞鞯挠偷来蜷_的位置，使?jié)櫥蜕?，保持潤滑油的正常溫度?/FONT>
（4）水箱里應注意加水 因夏季機車升溫快，水箱易“開鍋”，更容易生成水垢。
?。?）水箱“開鍋”時，不要馬上加冷水
防止發(fā)動機有關部件產(chǎn)生應力集中而炸裂。應用低速小油門空運動一段時間，待水溫下降后再加冷水。
?。?）拖拉機長時間連續(xù)工作時，要適時停車 檢查輪胎的溫度以及水溫、油溫、機溫，待溫度下降后再作業(yè)。
?。?）注意輪胎充氣壓力 一定要保持在規(guī)定范圍內(nèi)。
?。?）不要把拖拉機長期停放在陽光下曝曬 以防輪胎過熱而爆炸。
三、聯(lián)合收割機夏季運轉途中駕駛注意事項
?。?）操作人員必須攜帶農(nóng)機監(jiān)理部門核發(fā)的聯(lián)合收割機號牌、行駛證、駕駛證，方可駕駛聯(lián)合收割機。嚴禁無證駕機或駕駛證與準駕機型不符的情況發(fā)生。
?。?）隨機所帶的聯(lián)合收割機跨區(qū)作業(yè)證應放在醒目的位置。以便執(zhí)法人員的道路檢查和作為免交費用的依據(jù)。
?。?）多臺聯(lián)合收割機之間或與其它車輛之間要相互拉開間隔距離，切勿跟隨太緊，以免與前車發(fā)生尾追事故。
?。?）運轉途中要中速行駛、禮讓三先，嚴禁高速行駛，急剎車，急轉彎。
?。?）如遇執(zhí)法人員檢查，要主動放慢速度，靠路邊停下，自覺接受檢查，決不可在檢查人員面前逞強，開英雄車。
?。?）聯(lián)合收割機上除留2名操作人員輪流駕駛外，其余人員最好乘坐火車或汽車前往割麥地點。切不可為了省錢而坐在傾斜輸送器上或睡在卸糧臺和機廂蓋上。
（7）自行組合外出或隨農(nóng)機部門組團作業(yè)的機手，相互間要保持通信聯(lián)絡，需要等待掉隊車輛時，應選擇行駛車輛少、寬闊的路段靠邊停下，并用三角木或磚頭墊住輪胎。夜間等侯還要打開示寬小燈，以顯機位。千萬不要將機器停在大橋上或高壓電線之下。
?。?）要經(jīng)常停車檢查輪胎氣壓，各處，螺栓的緊固情況，并用手摸輪轂有無燙手之處。
?。?）夏季氣溫高，駕駛員一定要注意休息好，禁止疲勞開車。
四、拖拉機、聯(lián)合收割機夏季使用要“九防”
?。?）防發(fā)動機溫度過高
夏季氣溫高，影響發(fā)動機的功率。在使用中若遇發(fā)動機"開鍋"，多數(shù)情況是水箱缺水，但此時切不可立即加入冷卻水，否則會引起缸蓋或缸體炸裂。正確的做法：停止運行，低速運轉，待水溫降到70℃左右，再慢慢加入清潔的冷卻水。超負荷作業(yè)，不但水溫升高很快，而且容易損壞機件。所以，一般情況下負荷應控制在90％左右為宜，留下10％作為負荷儲備，以便應付上坡或耕地阻力變化帶來的短時間超負荷。
?。?）防使用的油料不對路
潤滑油粘度隨溫度高低而變化，溫度升高則粘度下降。因此，夏季應換用粘度較高的柴油機機油。另外，應選用與使用環(huán)境相適應的凝固點牌號柴油，這樣價格低能降低成本。
?。?）防輪胎氣壓偏高
高溫季節(jié)，晝夜溫差大，溫度升高，空氣熱脹體積增大，輪胎壓力升高，容易引發(fā)輪胎爆破，造成不必要的經(jīng)濟損失。所以夏季給輪胎充氣應比冬季低5％-7％，絕不允許氣壓高于輪胎的標準氣壓。
?。?）防發(fā)動機水垢過厚
發(fā)動機水套水垢過厚，會使散熱效率降低30％-40％，易引起發(fā)動機過熱，造成發(fā)動機工作惡化，功率降低，噴油嘴卡死，導致嚴重事故。因此，要定期清除水垢，保持良好的冷卻性能。
?。?）防風扇皮帶緊度偏松
高溫下作業(yè)，風扇皮帶張緊度下降，造成皮帶打滑，傳動損失增大，皮帶易損壞。因此夏季冷車調(diào)整發(fā)動機風扇皮帶張緊度要比標準值略高一點。
?。?）防油剎管路發(fā)生氣阻
一些運輸拖拉機采用液壓制動。高溫的夏季，油剎制動管路容易發(fā)生氣阻，嚴重影響制動效果，因此在使用中，一要保證剎車油足額，二要防止管路滲漏，三要在出現(xiàn)氣阻時及時把空氣排盡。
（7）防燃油系統(tǒng)氣阻
溫度越高，燃油(特別是汽油)蒸發(fā)越快，越容易在油路中形成氣阻，柴油機由于油路不嚴密而漏氣也可能造成氣阻。因此，應使油路暢通并消除漏油現(xiàn)象。一旦油路產(chǎn)生氣阻，應立即停車降溫，并扳動手油泵從排氣孔排出燃油濾清器和油路中的空氣，使油路充滿燃油。
?。?）防電路氧化出故障
夏季氣溫高、濕度大，蓄電池在工作中會產(chǎn)生氫氣和水蒸氣，如果通氣孔堵塞，會引起蓄電池內(nèi)部壓力升高而導致炸裂，因此要定期疏通在高溫和濕度大的空氣中，蓄電池極樁易氧化，造成接觸不良全車無電、啟動困難、電器系統(tǒng)失靈等故障。需將接線從極樁上拆下，用砂布或鋸條打磨氧化層，清除干凈后安裝牢靠。為防止極樁再次氧化，安裝牢固后可涂上潤滑脂或凡士林，以利隔離空氣。
?。?）防使用中的蓄電池缺水
夏季氣溫高，蓄電池電解液中的水分蒸發(fā)快，液面下降快，甚至出現(xiàn)極板露出液面，造成蓄電池極板硫化而損壞。因此，夏季要經(jīng)常檢查電解液，液面應高出極板高度一般為10-15毫米；多次添加蒸餾水后，須定期檢查電解液密度，保持蓄電池處于良好的工作狀態(tài)。
五、夏季機車長期不用時，如何正確停放
（1）夏天停放時，應將機器上的油污及泥土清洗干凈，放盡冷卻水，放在通風、陰涼、干燥的地方，輪胎的氣壓不可太高，將發(fā)動機部分用帆布遮蓋。
?。?）無論什么季節(jié)，機車長期停放時，應盡可能將機體用硬物支撐起來，使輪胎少受或不受力，并放掉胎內(nèi)的部分空氣，降低氣壓以延長輪胎的使用壽命。
（3）做好蓄電池的保管工作。蓄電池應放置在通風、干燥、陰涼的地方，檢查并使蓄電池保持良好的工作狀態(tài)，注意防止短路。
