為了把氣缸內(nèi)的余油燃燒干凈。不少機手在拖拉機發(fā)動機熄火前，總習(xí)慣轟幾下油門，即反復(fù)的突然加大或減少油門，其實適得其反，經(jīng)常轟油門有害而無益，危害很多，下面就來看一下有哪些危害：

　　危害一：

　　由于油門忽大忽小，發(fā)動機轉(zhuǎn)速時高時低，曲軸軸頸，連桿軸頸等處，受交變沖擊載荷也忽大忽小，內(nèi)應(yīng)力增加。很容易產(chǎn)生疲勞破壞，久而久之容易斷曲軸。

　　危害二：

　　經(jīng)常轟油門，容易造成連桿變形，活塞、缸套偏磨，氣缸壓縮力變小，起動困難，功率下降，油耗增加。

　　危害三：

　　轟油門，使供油量時大時小，造成燃油燃燒不完全，活塞、活塞環(huán)、氣門等積炭，加速磨損。

　　危害四：

　　由于轟油門，造成氣缸蓋，機體平面等處內(nèi)應(yīng)力集中，產(chǎn)生氣缸漏氣，容易沖壞氣缸墊。

　　危害五：

　　經(jīng)常轟油門，使氣門彈簧伸長和壓縮的頻率突然猛增，容易產(chǎn)生疲勞折斷。

　　危害六：

　　由于轟油門，進入氣缸里的燃油來不及燃燒，會竄入油底殼，沖淡機油，加快曲軸等機件的磨損。同時，排氣管冒黑煙，污染環(huán)境，浪費油料。

　　了解了以上六大危害，為了拖拉機發(fā)動機件的安全，使之保持良好的技術(shù)狀態(tài)，農(nóng)機機手千萬不要亂轟油門。