冬季氣溫低，會(huì)給柴油機(jī)啟動(dòng)帶來困難。在這種情況下，部分機(jī)手為使柴油機(jī)能迅速啟動(dòng)，往往采用一些不正確的方法，違章作業(yè)，使柴油機(jī)受到損害。須知，冬季低溫時(shí)啟動(dòng)柴油機(jī)有“六忌”：
一忌用明火加熱油箱
用明火加熱油箱，不僅會(huì)破壞機(jī)體表面的油漆，而且容易燒壞塑料油管，造成漏油，甚至?xí)蛴拖鋬?nèi)氣體急劇膨脹而發(fā)生爆炸，導(dǎo)致機(jī)體被毀和人員傷亡。
二忌用明火烘烤油箱底殼 用明火烘烤油箱底殼，既影響發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，又容易使機(jī)油變質(zhì)，降低潤(rùn)滑效果。
三忌在啟動(dòng)時(shí)不加冷卻水
如果在啟動(dòng)時(shí)不加冷卻水，而等柴油機(jī)啟動(dòng)后再加冷卻水，就會(huì)使溫度升高的水箱因驟遇冷水而導(dǎo)致機(jī)體、缸蓋產(chǎn)生裂紋。
四忌從進(jìn)氣管中加添機(jī)油 從進(jìn)氣管中加添機(jī)油，會(huì)使活塞和活塞環(huán)積炭縮短使用壽命。
五忌摘掉空氣濾清器吸火啟動(dòng) 摘掉空氣濾清器吸火啟動(dòng)，會(huì)使不清潔的空氣進(jìn)入氣缸、氣閥等活動(dòng)部件，加劇這些部件的磨損。
六忌不預(yù)熱而用其它動(dòng)力強(qiáng)行啟動(dòng)
柴油機(jī)不經(jīng)預(yù)熱，而用其它動(dòng)力強(qiáng)行啟動(dòng)，會(huì)使曲軸與軸瓦間處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，很容易導(dǎo)致曲軸抱瓦。
那么，冬季低溫時(shí)，應(yīng)該怎樣正確啟動(dòng)柴油機(jī)呢？一是要選用凝點(diǎn)低的“0”號(hào)柴油作燃料；二是要用熱水預(yù)熱柴油和機(jī)油；三是以70℃左右的熱水作為冷卻水，邊加邊放進(jìn)行預(yù)溫；四是要分別用炭火或熱水預(yù)熱油箱底、噴油嘴、高壓油管和機(jī)體，然后再啟動(dòng)。
一忌用明火加熱油箱
用明火加熱油箱，不僅會(huì)破壞機(jī)體表面的油漆，而且容易燒壞塑料油管，造成漏油，甚至?xí)蛴拖鋬?nèi)氣體急劇膨脹而發(fā)生爆炸，導(dǎo)致機(jī)體被毀和人員傷亡。
二忌用明火烘烤油箱底殼 用明火烘烤油箱底殼，既影響發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，又容易使機(jī)油變質(zhì)，降低潤(rùn)滑效果。
三忌在啟動(dòng)時(shí)不加冷卻水
如果在啟動(dòng)時(shí)不加冷卻水，而等柴油機(jī)啟動(dòng)后再加冷卻水，就會(huì)使溫度升高的水箱因驟遇冷水而導(dǎo)致機(jī)體、缸蓋產(chǎn)生裂紋。
四忌從進(jìn)氣管中加添機(jī)油 從進(jìn)氣管中加添機(jī)油，會(huì)使活塞和活塞環(huán)積炭縮短使用壽命。
五忌摘掉空氣濾清器吸火啟動(dòng) 摘掉空氣濾清器吸火啟動(dòng)，會(huì)使不清潔的空氣進(jìn)入氣缸、氣閥等活動(dòng)部件，加劇這些部件的磨損。
六忌不預(yù)熱而用其它動(dòng)力強(qiáng)行啟動(dòng)
柴油機(jī)不經(jīng)預(yù)熱，而用其它動(dòng)力強(qiáng)行啟動(dòng)，會(huì)使曲軸與軸瓦間處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，很容易導(dǎo)致曲軸抱瓦。
那么，冬季低溫時(shí)，應(yīng)該怎樣正確啟動(dòng)柴油機(jī)呢？一是要選用凝點(diǎn)低的“0”號(hào)柴油作燃料；二是要用熱水預(yù)熱柴油和機(jī)油；三是以70℃左右的熱水作為冷卻水，邊加邊放進(jìn)行預(yù)溫；四是要分別用炭火或熱水預(yù)熱油箱底、噴油嘴、高壓油管和機(jī)體，然后再啟動(dòng)。
