近年車輛超載超速之風(fēng)日益蔓延，在農(nóng)村也有不少拖拉機(jī)手不甘落后，他們紛紛隨意拆掉原來配置的12馬力柴油機(jī)，換上15或18馬力的柴油機(jī)作動力。這樣原來的小馬力拖拉機(jī)，就成了15或18馬力拖拉機(jī)。據(jù)筆者發(fā)現(xiàn)，作這類改裝的拖拉機(jī)已近一成，且有繼續(xù)蔓延之勢。
小型拖拉機(jī)作這樣的動力改裝，勢必帶來新的安全隱患：一是動力加大了，必然會出現(xiàn)超載運(yùn)輸現(xiàn)象；二是即使車輛不超載，車速也會大大提高；三是由于這類機(jī)械雖然動力加大了，但車廂和后橋及有關(guān)傳動部分仍是原車原件。假如制動系統(tǒng)未作相應(yīng)調(diào)整，超載超速的拖拉機(jī)行駛中就存在不安全因素。超載超速后還極易使傳動軸斷裂、輪胎爆裂而引發(fā)事故。
為此，筆者呼吁：廣大機(jī)手對這類改裝務(wù)必謹(jǐn)慎，切勿借機(jī)打超載超速、多拉快跑的主意，一旦引發(fā)事故，將悔之晚矣。有關(guān)質(zhì)量管理部門應(yīng)盡快從安全可靠的角度出發(fā)，規(guī)范市場運(yùn)作，相關(guān)安全管理部門應(yīng)加大安全監(jiān)管力度，保障安全生產(chǎn)。
小型拖拉機(jī)作這樣的動力改裝，勢必帶來新的安全隱患：一是動力加大了，必然會出現(xiàn)超載運(yùn)輸現(xiàn)象；二是即使車輛不超載，車速也會大大提高；三是由于這類機(jī)械雖然動力加大了，但車廂和后橋及有關(guān)傳動部分仍是原車原件。假如制動系統(tǒng)未作相應(yīng)調(diào)整，超載超速的拖拉機(jī)行駛中就存在不安全因素。超載超速后還極易使傳動軸斷裂、輪胎爆裂而引發(fā)事故。
為此，筆者呼吁：廣大機(jī)手對這類改裝務(wù)必謹(jǐn)慎，切勿借機(jī)打超載超速、多拉快跑的主意，一旦引發(fā)事故，將悔之晚矣。有關(guān)質(zhì)量管理部門應(yīng)盡快從安全可靠的角度出發(fā)，規(guī)范市場運(yùn)作，相關(guān)安全管理部門應(yīng)加大安全監(jiān)管力度，保障安全生產(chǎn)。
