1.提高柴油機(jī)冷卻水溫度 農(nóng)用柴油機(jī)正常出水溫度為65℃~95℃，而目前普遍低于45℃，使油不能完全燃燒，機(jī)油粘度大加大了運(yùn)行阻力，因此耗油多。解決辦法是提高柴油機(jī)冷卻水的溫度。

    2.保證最佳供油提前角 195型柴油機(jī)的供油提前角的最佳角度為16度~ 20 度。當(dāng)柴油機(jī)使用一段時(shí)間后，由于柱塞偶件與噴油泵傳動(dòng)件的磨損，供油提前角就會(huì)減小，造成同時(shí)間過(guò)晚，耗油大增。解決辦法是保證供油提前角大于最佳角度。

    3.保持機(jī)器不漏油 目前柴油機(jī)輸油管常因接頭面不平、墊片變形或損壞存在漏油現(xiàn)象。解決辦法是： ①將墊片涂上氣門(mén)沙放在玻璃板上磨平，可校正油管接頭 ②增設(shè)柴油回收裝置?？捎米孕熊?chē)輻條帽代替空心螺絲，焊在油箱上，也可用塑料管將油嘴上的回油管與空心螺絲連接，使回油流入油箱。

    4.油料用前進(jìn)行凈化 柴油機(jī)的故障有一半以上出自供油系統(tǒng)。解決辦法是：

    ①買(mǎi)回的柴油擱置沉淀2天~4天，再使用可沉淀98%的雜質(zhì)。

    ②如現(xiàn)買(mǎi)現(xiàn)用，可在油箱加油口濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙，這可濾去雜質(zhì)。

    5.改變“大馬拉小車(chē)”做法 機(jī)井上常見(jiàn)“大機(jī)器帶小水泵”現(xiàn)象，實(shí)際上是一種浪費(fèi)能源的做法。改進(jìn)辦法：適當(dāng)加大柴油機(jī)皮帶輪，在柴油機(jī)降速運(yùn)行的情況下提高水泵轉(zhuǎn)速，使流量、揚(yáng)程與軸功率增加，達(dá)到節(jié)能目的。

    6.調(diào)整噴油器的噴油壓力 195型柴油機(jī)噴油器的噴油壓力為120公斤/平方厘米。當(dāng)噴油壓力低于100公斤/平方厘米時(shí)，燃油消耗量增加10克/ 千瓦小時(shí) ~20克/千瓦小時(shí)?？芍苯佑帽容^法檢查和調(diào)整噴油泵上的壓力。