大多數柴油機燃油系統(tǒng)中都有放氣螺釘，在排除油路中的氣泡時，只要將放氣螺釘擰開即可。但有些柴油機沒有放氣螺釘，這時可松動油管接頭排除氣泡。需要注意的是一定要找到空氣進入油路的原因并及時排除。
當發(fā)動機缸體螺栓孔內沉積物過多時，會使缸蓋螺栓不能擰到底。清除這些沉積物用以下方法比較簡便：先用十字旋具或磨尖淬火后的鋼絲將螺孔內的臟物弄松，然后用一字旋具的頭部抹上一點潤滑油，伸入機體螺孔內，將臟物一點點粘取出來。如此反復幾次即可將螺孔內的臟物清除干凈。
如果油浴式空氣濾清器的油盆與外殼接縫處有少量機油滲出，說明密封不嚴，這將加劇柴油機的磨損。處理方法是，剪一個比橡膠密封圈稍窄的白板紙墊，墊在油盆橡膠密封圈下，滲油現象即可排除。
