在發(fā)電機組工作時，柴油機會產(chǎn)生大量熱能，這些熱能主要是指柴油機的冷卻液余熱和排氣余熱兩部分。一般情況下，用戶并沒有利用這兩部分熱能而白白浪費掉。本公司根據(jù)柴油發(fā)電機組的各種運行參數(shù)，研究.開發(fā).生產(chǎn)出各種不同型號的余熱利用設(shè)備，能充分利用柴油的這兩部分熱能，同時又不會影響發(fā)電機組的正常運行。
    該系統(tǒng)有如下特點：
    1.同一發(fā)電機組上，冷卻液余熱和排氣可分開利用也可同時利用。
    2.該余熱利用系統(tǒng)對水溫水位實行代電子自動控制。
    3.主用控制系統(tǒng)與控制系統(tǒng)可自動轉(zhuǎn)換，不會影響柴油發(fā)電機組的正常運行，確　保全天候供應(yīng)生活熱水
    4.利用冷卻液優(yōu)缺點：
    1) 可以去掉冷水箱風(fēng)扇，節(jié)約能量5－10％，降低噪音10分貝左右。
    2) 能有效地控制發(fā)電機冷卻液溫度在75－85攝氏度之間的最佳水溫范圍，降低發(fā)電機組運行成本，延長發(fā)電機組的使用壽命。
    3) 缺點是一次性投資較大。
    5.利用排氣余熱優(yōu)缺點：
    1) 不僅可以生產(chǎn)熱水，還可以生產(chǎn)開水。
    2) 一次性投資較少
    3) 缺點是由于時間過長，有可能發(fā)生循環(huán)熱水滲漏到排煙管中進入發(fā)動機內(nèi)部，嚴重損壞發(fā)動機。