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十招預(yù)防發(fā)動(dòng)機(jī)凍裂
2013-01-25   來(lái)源:河北科技新聞網(wǎng)(作者:張偉,季劃)    

  冬季,是拖拉機(jī)及其他機(jī)動(dòng)車(chē)最容易發(fā)生事故的季節(jié),主要是:凍(炸)裂機(jī)體、缸蓋,為減少凍(炸)裂事故,應(yīng)注意以下十方面:

  一、冬季每天收車(chē)后,要將發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體內(nèi)的冷卻水放凈。若機(jī)車(chē)重載作業(yè)后機(jī)溫較高,應(yīng)待水溫降至60℃后再打開(kāi)放水閥,以防機(jī)件驟熱驟冷而產(chǎn)生裂紋。

  二、冬季柴油機(jī)不易啟動(dòng)時(shí),不可采取無(wú)水啟動(dòng)或等啟動(dòng)后再加冷卻水的方法。因?yàn)闄C(jī)車(chē)啟動(dòng)后缸蓋局部溫度可達(dá)800℃以上,若立即遇到冷水,會(huì)因溫差過(guò)大而產(chǎn)生裂縫。為此,應(yīng)給水箱加熱水,讓機(jī)體預(yù)熱,發(fā)動(dòng)機(jī)便容易啟動(dòng)了。

  三、機(jī)車(chē)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用后,缸蓋冷卻水道內(nèi)壁會(huì)生成一層厚厚的水垢,從而大大降低發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的冷卻效率,并使缸蓋因局部散熱不均而產(chǎn)生裂縫。為此,必須定期清除冷卻系統(tǒng)的水垢。

  四、水箱漏水、水管接頭未擰緊、水泵密封件或缸套阻水圈失效,都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺水運(yùn)轉(zhuǎn),缸蓋因溫升過(guò)高而炸裂。應(yīng)隨時(shí)檢查水位并及時(shí)補(bǔ)水。

  五、機(jī)車(chē)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè),冷卻系散熱不良,供油時(shí)間過(guò)遲,都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,并導(dǎo)致缸蓋產(chǎn)生裂紋。因此,要嚴(yán)禁機(jī)車(chē)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)。

  六、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水箱開(kāi)鍋時(shí),突然加入冷水,缸蓋會(huì)因熱中驟冷而產(chǎn)生裂紋。正確的方法是:先停車(chē),讓發(fā)動(dòng)機(jī)小油門(mén)運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒,待機(jī)溫下降后再加冷水。

  七、缸蓋經(jīng)長(zhǎng)期使用后會(huì)逐漸翹曲變形,從而壓不緊缸墊,導(dǎo)致缸內(nèi)竄出高溫氣體,并引起缸蓋局部高溫而產(chǎn)生裂紋。為此要及時(shí)磨修缸蓋平面。

  八、凡冬季作業(yè)的機(jī)車(chē)必須帶保溫被及保溫簾。

  九、發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)溫度應(yīng)保持在70℃;禁止發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間空運(yùn)轉(zhuǎn);短期停車(chē)水溫不應(yīng)低于40℃。

  十、若是風(fēng)冷式發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇失效或機(jī)體散熱片被油泥污垢堵塞時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)溫度也會(huì)迅速上升。此時(shí),應(yīng)查明原因,待故障排除后再繼續(xù)工作。

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