一、車速越高越好。一些農用車駕駛人員總認為車速越高越好。事實上國家把農用車車速限定在50公里/小時以下，是在綜合考慮農用車的技術水平、質量水平、使用條件、道路狀況、安全性能等多方面條件后確定的，廠家也是據此設計制造的。因此，使用中若擅自提高農用車速度，必然會造成農用車工作狀況惡化，故障率上升，甚至車毀人傷。

　　二、柴油牌號越高越好。農用車柴油機使用的是輕柴油。輕柴油根據凝點的不同分為10號、0號、-10號、-20號和-35號。輕柴油牌號的選擇，不是越高越好，而是以保證柴油在最低氣溫下不致凝固為原則。為了更好地發(fā)揮柴油機性能，必須使柴油的凝點低于氣溫5℃左右，才能使柴油在凝點前不發(fā)生渾濁。

　　三、機油越多越好。當柴油機底殼中機油不足時，機油泵就會吸入空氣，從而影響高速運轉軸承與軸頸的潤滑，嚴重時還會發(fā)生燒瓦事故。但機油過多也不行，機油過多，使得發(fā)動機工作時，曲柄連桿劇烈攪動機油，不僅造成柴油機功率內損增加，機油消耗過多，而且會發(fā)生燃機油現(xiàn)象，從而造成氣缸積炭，增加排放污染。

　　四、機溫越低越好。機體溫度過高時，發(fā)動機充氣效率下降，燃燒時易產生氣阻，機械強度下降，正常間隙被破壞，并使機油變質，潤滑不良，損耗增加。但過低的機溫又會使燃油流動性、蒸發(fā)性變差，燃燒過程變慢，發(fā)動機功率下降，油耗增加，摩擦阻力增大，磨損加快，缸套易發(fā)生化學和電化學腐蝕。所以并不是機溫越低越好。

　　五、充電電壓越高越好。當發(fā)電機充電電壓過低時，蓄電池因充電不足，電壓容易下降，從而給發(fā)動、照明造成困難。但充電電壓值調得過高，又會導致蓄電池電解液溫度過高，水分蒸發(fā)過快，蓄電池使用壽命縮短。同時，過高的電壓還易燒壞農用車電器，造成故障。

　　六、保險絲越粗越好。用保險絲的目的，是保護用電設備在電壓過高、電流過大時不被燒壞。然而，有的農用車駕駛人員為貪圖一時方便，竟用較粗的保險絲來替換細保險絲，這樣做會使保險絲不能起到保護用電設備的作用，一旦電壓、電流過大，極易燒壞用電設備，甚至引發(fā)火災。

　　七、螺栓越緊越好。農用車上用螺栓螺母連接的緊固件，如缸蓋、連桿軸承蓋、曲軸軸承蓋等，都應保證其螺栓螺母有足夠的預緊力。預緊力過小，無法保證農用車正常工作。但若是螺栓擰得過緊，則不僅會使連接件在外力作用下產生永久變形，而且會因螺栓產生拉伸永久變形，預緊力反而下降，甚至滑扣或折斷，造成連接失敗。

　　八、傳動皮帶越緊越好。農用車上的水泵、發(fā)電機、液壓泵等都是用三角皮帶傳動的，當皮帶松弛時就會打滑，降低傳動效率，加快三角帶磨損。但皮帶過緊不僅會因拉伸過度而縮短皮帶壽命，而且會造成皮帶輪軸彎曲，軸承和軸磨損加快。所以，也不是傳動皮帶越緊越好。