1.冷卻水水垢。水箱內(nèi)結(jié)垢較厚，而且不及時清除，必然導致機內(nèi)散熱性能下降，造成機溫升高、機油變稀變質(zhì)、零部件機械強度下降和機件早期磨損，從而引起進氣不足、功率下降和零件膨脹過甚，影響發(fā)動機正常的技術(shù)性能，嚴重時還會出現(xiàn)燒瓦抱軸。

　　2.氣門彈簧。氣門彈簧始終在高溫狀態(tài)下工作，如果長期不檢查更換，在自然退火的情況下，必然導致彈力下降，長度縮短，氣門隨之會出現(xiàn)功能遲緩，關(guān)閉滯后或不嚴，使氣缸壓力明顯不足，影響發(fā)動機的功率。

　　3.氣門間隙。發(fā)動機工作時間較長，配氣機構(gòu)零部件磨損，導致氣門間隙過大，出現(xiàn)嚴重漏氣，封閉不嚴。

　　4.氣缸蓋罩上的機油噴孔。機油不潔凈，容易造成噴孔堵塞，引起氣門、氣門導管和搖臂等部件潤滑不良，磨損加劇，隨之出現(xiàn)關(guān)閉不嚴、進氣不足、排氣不凈和功率不足等故障。

　　5.啟動噴孔。不定期清除啟動噴孔內(nèi)的積炭，避免積炭引起噴孔堵塞，造成起動困難。

　　6.油底殼。發(fā)動機氣缸蓋上的水堵松動，容易使冷卻水進入油底殼，如不及時將其排出，會造成連桿瓦、曲軸軸承燒損。因為水堵在搖臂座下，其松動后冷卻水便滴入油底殼，又因搖臂總成被氣缸罩住，所以容易被忽視。

　　7.活塞環(huán)槽?；钊h(huán)槽磨損，主要是活塞與活塞環(huán)的動間隙過大，若超過規(guī)定間隙，須更換活塞環(huán)，否則會造成機油耗量增加，活塞環(huán)槽磨損等故障。

　　8.凸輪軸和氣門挺桿。當凸輪軸和氣門挺桿嚴重磨損時，配氣時間誤差較大，使發(fā)動機性能變差。因此，其一旦出現(xiàn)嚴重磨損就應(yīng)及時更換。

　　9.出油閥偶件和彈簧。出油閥偶件和彈簧磨損后，在高速時產(chǎn)生敲擊聲，低速時轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，還會產(chǎn)生燃燒氣體倒流、燃油中進入空氣和轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，甚至停車。

　　10.曲軸離心凈化室。發(fā)動機長期運轉(zhuǎn)后，曲軸離心凈化室污物增多，會使其堵死，造成連桿軸頸、主軸頸與軸瓦潤滑不良而咬死。因此，應(yīng)定期清洗曲軸離心凈化室。