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如何修復(fù)柴油機(jī)損壞的齒輪
2008-12-17   來(lái)源:泗水縣農(nóng)機(jī)局   

    一、換向法 。對(duì)輪齒齒面單向磨損,如果結(jié)構(gòu)允許,可將齒輪調(diào)換位置或翻轉(zhuǎn)180度,使用其未磨損的一面。但最好是成對(duì)翻轉(zhuǎn)使用,或?qū)⑴c其配合的齒輪換成新品,以保證齒輪的正常嚙合。

   二、鑲齒圈法。塔形齒輪是由幾個(gè)齒輪制造在一起的,各個(gè)齒輪的損壞程度不同,如個(gè)別齒輪的輪齒磨損,可用更換齒圈的方法修復(fù)。先將需修復(fù)的齒輪進(jìn)行退火,車去全部磨損的輪齒,另外制造一個(gè)齒輪齒圈壓裝在車去輪齒的部位上。為了防止新齒圈松動(dòng),可在齒圈與齒輪相結(jié)合處沿圓周用電焊點(diǎn)焊。

   三、鑲齒法。 對(duì)負(fù)荷不大、轉(zhuǎn)速不高的齒輪,個(gè)別輪齒打掉后,可用鑲齒法進(jìn)行局部更新。把壞輪齒根部在刨床上刨出或鉗工開出梯形槽,以一定的緊度把與槽形相同的新齒胚壓入,焊牢并加工整形。

   四、堆焊法。 齒輪個(gè)別或齒端兩面磨損超過(guò)極限,可以根據(jù)齒輪損壞情況,在齒輪齒的整個(gè)或部分表面上堆焊一層或數(shù)層填加金屬。齒輪的焊補(bǔ)修復(fù)可分為電焊和氣焊。堆焊修復(fù)齒輪,操作簡(jiǎn)單,修復(fù)質(zhì)量較好。

   五、螺桿造齒法。 將打牙的齒輪卸下,清洗干凈,用游標(biāo)尺測(cè)準(zhǔn)齒根厚度,并將掉牙部位用挫刀挫平并清洗干凈。根據(jù)齒根厚度,選用相應(yīng)直徑的螺桿,螺紋長(zhǎng)度不小于1.5~2厘米,然后用臺(tái)鉆在齒輪掉牙部位,鉆出與螺桿相同直徑的孔,再用絲錐攻絲。將選用的螺桿擰緊在螺絲孔內(nèi),然后用鋼鋸鋸掉高出齒頂部分的螺桿,再用挫刀加工成和原來(lái)齒形相同的齒,即可使用。

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