車速越高越好
國(guó)家把農(nóng)用運(yùn)輸車車速限定在50公里/小時(shí)以下，是在綜合考慮農(nóng)用運(yùn)輸車的技術(shù)水平、質(zhì)量水平、使用條件、道路狀況、安全性能等方面后確定的，廠家也是據(jù)此設(shè)計(jì)的。因此，使用中若擅自提高農(nóng)用車速度，必然會(huì)造成故障率上升，尤其是安全性能降低，甚至車毀人傷。
柴油牌號(hào)越高越好
農(nóng)用車使用的柴油都是輕柴油。輕柴油根據(jù)凝點(diǎn)的不同分為10號(hào)、0號(hào)、－10號(hào)、20號(hào)和35號(hào)5種。輕柴油牌號(hào)的選擇，是以保證柴油在最低氣溫下不致凝固為原則。一般可以這樣選?。?號(hào)輕柴油適于全國(guó)4－9月使用，長(zhǎng)江以南地區(qū)冬季使用；－10號(hào)輕柴油適于長(zhǎng)城以南地區(qū)冬季和長(zhǎng)江以南地區(qū)嚴(yán)冬使用。另外，不同牌號(hào)的輕柴油允許摻和使用。
機(jī)油越多越好
機(jī)油過(guò)多會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，曲柄連桿劇烈攪動(dòng)機(jī)油，不僅造成柴油機(jī)功率內(nèi)損增加，機(jī)油消耗過(guò)大，而且還會(huì)發(fā)生燃機(jī)油故障，從而造成氣缸積炭，排放污染增加。
機(jī)溫越低越好
過(guò)低的機(jī)溫會(huì)使燃油流動(dòng)性、蒸發(fā)性變差，燃燒過(guò)程變慢，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，油耗增加，柴油機(jī)工作粗暴，同時(shí)潤(rùn)滑條件變差，摩擦阻力增大，磨損加快，缸套易產(chǎn)生化學(xué)和電化學(xué)腐蝕。據(jù)測(cè)定，在水溫為40℃時(shí)，缸套的磨損速度是水溫為90℃的5至7倍。因此發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)應(yīng)保持在說(shuō)明書(shū)規(guī)定的溫度范圍內(nèi)。
充電電壓越高越好
有些駕駛員將充電電壓值調(diào)得過(guò)高，這樣盡管充電足了，但會(huì)導(dǎo)致蓄電池電解液溫度過(guò)高，水分蒸發(fā)過(guò)快，蓄電池使用壽命縮短，同時(shí)過(guò)高的電壓還易燃燒農(nóng)用車電器，造成故障。
保險(xiǎn)絲越粗越好
車用保險(xiǎn)絲粗細(xì)是設(shè)計(jì)好的，目的是保護(hù)用電設(shè)備在電壓過(guò)高、電流過(guò)大時(shí)不被燒壞，如果用較粗的保險(xiǎn)絲來(lái)替換，這樣做保險(xiǎn)絲是“保險(xiǎn)”了，然而一旦電壓、電流過(guò)大，極易燒壞用電設(shè)備，甚至引發(fā)電器火災(zāi)。
螺栓越緊越好
車用螺栓螺母聯(lián)接的緊固件，如缸蓋、連桿軸承蓋、曲軸軸承蓋等若擰得過(guò)緊，不僅使聯(lián)接件在外力作用下產(chǎn)生永久變形，而且還會(huì)因螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形，預(yù)緊力反而下降，甚至造成聯(lián)接失效。
傳動(dòng)皮帶越緊越好。車用水泵、發(fā)電機(jī)、液壓泵等皮帶過(guò)緊，不僅因拉伸過(guò)度而縮短皮帶壽命，還會(huì)造成皮帶輪軸變曲，軸承和軸磨損加快。
國(guó)家把農(nóng)用運(yùn)輸車車速限定在50公里/小時(shí)以下，是在綜合考慮農(nóng)用運(yùn)輸車的技術(shù)水平、質(zhì)量水平、使用條件、道路狀況、安全性能等方面后確定的，廠家也是據(jù)此設(shè)計(jì)的。因此，使用中若擅自提高農(nóng)用車速度，必然會(huì)造成故障率上升，尤其是安全性能降低，甚至車毀人傷。
柴油牌號(hào)越高越好
農(nóng)用車使用的柴油都是輕柴油。輕柴油根據(jù)凝點(diǎn)的不同分為10號(hào)、0號(hào)、－10號(hào)、20號(hào)和35號(hào)5種。輕柴油牌號(hào)的選擇，是以保證柴油在最低氣溫下不致凝固為原則。一般可以這樣選?。?號(hào)輕柴油適于全國(guó)4－9月使用，長(zhǎng)江以南地區(qū)冬季使用；－10號(hào)輕柴油適于長(zhǎng)城以南地區(qū)冬季和長(zhǎng)江以南地區(qū)嚴(yán)冬使用。另外，不同牌號(hào)的輕柴油允許摻和使用。
機(jī)油越多越好
機(jī)油過(guò)多會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，曲柄連桿劇烈攪動(dòng)機(jī)油，不僅造成柴油機(jī)功率內(nèi)損增加，機(jī)油消耗過(guò)大，而且還會(huì)發(fā)生燃機(jī)油故障，從而造成氣缸積炭，排放污染增加。
機(jī)溫越低越好
過(guò)低的機(jī)溫會(huì)使燃油流動(dòng)性、蒸發(fā)性變差，燃燒過(guò)程變慢，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，油耗增加，柴油機(jī)工作粗暴，同時(shí)潤(rùn)滑條件變差，摩擦阻力增大，磨損加快，缸套易產(chǎn)生化學(xué)和電化學(xué)腐蝕。據(jù)測(cè)定，在水溫為40℃時(shí)，缸套的磨損速度是水溫為90℃的5至7倍。因此發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)應(yīng)保持在說(shuō)明書(shū)規(guī)定的溫度范圍內(nèi)。
充電電壓越高越好
有些駕駛員將充電電壓值調(diào)得過(guò)高，這樣盡管充電足了，但會(huì)導(dǎo)致蓄電池電解液溫度過(guò)高，水分蒸發(fā)過(guò)快，蓄電池使用壽命縮短，同時(shí)過(guò)高的電壓還易燃燒農(nóng)用車電器，造成故障。
保險(xiǎn)絲越粗越好
車用保險(xiǎn)絲粗細(xì)是設(shè)計(jì)好的，目的是保護(hù)用電設(shè)備在電壓過(guò)高、電流過(guò)大時(shí)不被燒壞，如果用較粗的保險(xiǎn)絲來(lái)替換，這樣做保險(xiǎn)絲是“保險(xiǎn)”了，然而一旦電壓、電流過(guò)大，極易燒壞用電設(shè)備，甚至引發(fā)電器火災(zāi)。
螺栓越緊越好
車用螺栓螺母聯(lián)接的緊固件，如缸蓋、連桿軸承蓋、曲軸軸承蓋等若擰得過(guò)緊，不僅使聯(lián)接件在外力作用下產(chǎn)生永久變形，而且還會(huì)因螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形，預(yù)緊力反而下降，甚至造成聯(lián)接失效。
傳動(dòng)皮帶越緊越好。車用水泵、發(fā)電機(jī)、液壓泵等皮帶過(guò)緊，不僅因拉伸過(guò)度而縮短皮帶壽命，還會(huì)造成皮帶輪軸變曲，軸承和軸磨損加快。
