自去年下半年起，我縣雙缸動(dòng)力拖拉機(jī)數(shù)量呈快速地增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，今年第一季度雙缸動(dòng)力拖拉機(jī)的上牌量已達(dá)到了100輛以上。雙缸動(dòng)力拖拉機(jī)同以前的單缸動(dòng)力拖拉機(jī)相比，具有駕駛條件舒適、動(dòng)力強(qiáng)、速度快等優(yōu)點(diǎn)，但對(duì)如何使用好雙缸動(dòng)力拖拉機(jī)，不少原來(lái)開單缸拖拉機(jī)的駕駛員感到知識(shí)缺乏。根據(jù)平時(shí)同廣大拖拉機(jī)駕駛員的接觸情況，筆者認(rèn)為使用雙缸動(dòng)力拖拉機(jī)要注意以下事項(xiàng)：
1、循序漸進(jìn)適應(yīng)新的駕駛環(huán)境，切忌急功近利。雙缸動(dòng)力拖拉機(jī)比起單缸動(dòng)力拖拉機(jī)，一次性投資增加了6000元以上，加上雙缸機(jī)本身的動(dòng)力強(qiáng)、速度快，不少機(jī)手為了盡快回收成本，一開始便多拉快跑，導(dǎo)致不當(dāng)引起意外事故。據(jù)筆者所知，檀溪、豐安、治平等地均有機(jī)手都是在新車剛駕駛不到一星期內(nèi)出了翻車事故，主要原因是速度太快、避讓行人或轉(zhuǎn)彎時(shí)緊急制動(dòng)引起的。因此，剛開始駕駛新車時(shí)，必須慢速輕載，等找到感覺(jué)了，技術(shù)熟練了，再在規(guī)定范圍內(nèi)提高點(diǎn)速度和載重。
2、注重保養(yǎng)，切忌只用不養(yǎng)。拖拉機(jī)剛投入使用的一段時(shí)間內(nèi)，需要做好新機(jī)磨合工作，要求在1000到1200公里路程內(nèi)，把車速和載重控制在一定的范圍。路程達(dá)到1000到1200公里后，在熱車狀態(tài)下更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、變速箱和后橋的齒輪油，以使磨合下來(lái)的機(jī)械微粒及時(shí)排出機(jī)外，減緩機(jī)件的磨損。磨合期后的拖拉機(jī)，也要養(yǎng)成定期更換潤(rùn)滑油和空氣、機(jī)油濾清器的習(xí)慣，雙缸動(dòng)力需求的空氣遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了單缸動(dòng)力，如果空濾器臟了，輕則進(jìn)氣不足動(dòng)力無(wú)力，重則空濾器被吸扁引起灰塵進(jìn)入氣缸，導(dǎo)致缸套活賽的早期磨損。
3、控制載重、避免重車顛簸。雙缸動(dòng)力拖拉機(jī)的承載拉貨能力比較強(qiáng)，如在不平路面負(fù)重顛簸行駛，容易引起前橋、鋼圈等機(jī)件變形，產(chǎn)生前束偏差、輪胎偏磨等情況。有時(shí)，在碰到重車陷車時(shí)，好多駕駛員一不卸貨，二不對(duì)下陷路面作處理，而用上副變速后加大油門硬沖，往往導(dǎo)致傳動(dòng)軸突然斷裂。黃宅有好幾位機(jī)手碰到過(guò)此種情況，而且在砂場(chǎng)較為多見。
1、循序漸進(jìn)適應(yīng)新的駕駛環(huán)境，切忌急功近利。雙缸動(dòng)力拖拉機(jī)比起單缸動(dòng)力拖拉機(jī)，一次性投資增加了6000元以上，加上雙缸機(jī)本身的動(dòng)力強(qiáng)、速度快，不少機(jī)手為了盡快回收成本，一開始便多拉快跑，導(dǎo)致不當(dāng)引起意外事故。據(jù)筆者所知，檀溪、豐安、治平等地均有機(jī)手都是在新車剛駕駛不到一星期內(nèi)出了翻車事故，主要原因是速度太快、避讓行人或轉(zhuǎn)彎時(shí)緊急制動(dòng)引起的。因此，剛開始駕駛新車時(shí)，必須慢速輕載，等找到感覺(jué)了，技術(shù)熟練了，再在規(guī)定范圍內(nèi)提高點(diǎn)速度和載重。
2、注重保養(yǎng)，切忌只用不養(yǎng)。拖拉機(jī)剛投入使用的一段時(shí)間內(nèi)，需要做好新機(jī)磨合工作，要求在1000到1200公里路程內(nèi)，把車速和載重控制在一定的范圍。路程達(dá)到1000到1200公里后，在熱車狀態(tài)下更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、變速箱和后橋的齒輪油，以使磨合下來(lái)的機(jī)械微粒及時(shí)排出機(jī)外，減緩機(jī)件的磨損。磨合期后的拖拉機(jī)，也要養(yǎng)成定期更換潤(rùn)滑油和空氣、機(jī)油濾清器的習(xí)慣，雙缸動(dòng)力需求的空氣遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了單缸動(dòng)力，如果空濾器臟了，輕則進(jìn)氣不足動(dòng)力無(wú)力，重則空濾器被吸扁引起灰塵進(jìn)入氣缸，導(dǎo)致缸套活賽的早期磨損。
3、控制載重、避免重車顛簸。雙缸動(dòng)力拖拉機(jī)的承載拉貨能力比較強(qiáng)，如在不平路面負(fù)重顛簸行駛，容易引起前橋、鋼圈等機(jī)件變形，產(chǎn)生前束偏差、輪胎偏磨等情況。有時(shí)，在碰到重車陷車時(shí)，好多駕駛員一不卸貨，二不對(duì)下陷路面作處理，而用上副變速后加大油門硬沖，往往導(dǎo)致傳動(dòng)軸突然斷裂。黃宅有好幾位機(jī)手碰到過(guò)此種情況，而且在砂場(chǎng)較為多見。
