在日常生產(chǎn)中, 我們經(jīng)常遇到拖拉機(jī)發(fā)動機(jī)不能起動或起動困難的現(xiàn)象, 這既影響了正常的生產(chǎn)運(yùn)行, 又消耗了許多時(shí)間。眾所周知, 在一般情況下,發(fā)動機(jī)能一次順利起動, 有時(shí)需反復(fù)進(jìn)行幾次才能起動, 均屬正常情況。若經(jīng)多次反復(fù)起動發(fā)動機(jī)仍不能著火起動, 應(yīng)視為不正?，F(xiàn)象。
當(dāng)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)起動故障時(shí), 首先應(yīng)檢查起動前的準(zhǔn)備工作是否充分。如油箱是否有油, 油開關(guān)是否打開, 而后檢查起動設(shè)備是否正常, 最后檢查發(fā)動機(jī)有關(guān)系統(tǒng)。常見原因可分為兩方面:
1 燃料供給系統(tǒng)出現(xiàn)故障
表現(xiàn)為不供油或供油不正常( 油量少或間斷) ,發(fā)動機(jī)不著火或著火后不能轉(zhuǎn)入正常工作。排除方法:
(1) 當(dāng)燃油管路堵塞時(shí), 應(yīng)檢查油管路并清洗疏通。
(2) 當(dāng)燃油濾清堵塞時(shí), 清洗濾清器。
(3) 當(dāng)燃油系統(tǒng)內(nèi)有空氣時(shí), 檢查油管接頭是否松動, 擰開各部件放氣螺塞, 排除內(nèi)部空氣。
(4) 當(dāng)輸油泵不供油或斷續(xù)供油時(shí), 檢查輸油泵彈簧及輸油閥彈簧是否完好; 進(jìn)油閥與閥座, 柱塞與泵套, 推桿與導(dǎo)向孔是否磨損造成泄漏; 進(jìn)油管接頭是否漏氣等, 必要時(shí)要修理更換。
(5) 若噴油泵出現(xiàn)故障可采取以下措施: 供油提前角不正確, 噴油泵彈簧折斷或柱塞磨損時(shí), 應(yīng)重新調(diào)查供油提前角, 更換彈簧或更換柱塞偶件。當(dāng)噴油泵齒條卡死在停車位置時(shí), 應(yīng)拆檢修理。當(dāng)噴油壓力太高或太低進(jìn), 應(yīng)調(diào)整噴油壓力。
2 壓縮壓力不足引起故障
表現(xiàn)為氣缸密封不嚴(yán), 漏氣現(xiàn)象嚴(yán)重, 人力搖車時(shí)感覺壓縮無力, 并有漏氣聲。
(1) 氣門漏氣可采取下列方法: 當(dāng)氣門嚴(yán)重磨損, 錐面密封不嚴(yán)時(shí), 應(yīng)研磨或修理密封錐面, 更換氣門; 當(dāng)氣門間隙太小時(shí), 應(yīng)檢查調(diào)整氣門間隙; 當(dāng)氣門上積炭嚴(yán)重, 氣門桿咬死時(shí), 應(yīng)拆檢清洗。
(2) 氣缸蓋螺母擰緊力矩不夠時(shí), 應(yīng)按規(guī)定力矩重新擰緊氣缸蓋螺母; 當(dāng)氣缸蓋翹曲變形時(shí), 應(yīng)修理或更換氣缸蓋。
(3) 活塞與缸套間漏氣可采取下列方法: 當(dāng)活塞環(huán)與缸套間隙過大時(shí), 應(yīng)視磨損情況更換活塞或缸套活塞一起換; 當(dāng)活塞環(huán)卡住或環(huán)的位置重合時(shí),應(yīng)清洗活塞環(huán), 將各環(huán)按要求打開; 當(dāng)壓縮比太小時(shí), 應(yīng)改變氣缸墊厚度, 調(diào)整壓縮比。
除上述故障及排除方法外, 拖拉機(jī)在冬季起動還應(yīng)預(yù)熱油底殼, 水箱加熱水預(yù)熱缸體?？諝鉃V清器堵塞應(yīng)清洗空氣濾清器及中央進(jìn)報(bào)管。
當(dāng)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)起動故障時(shí), 首先應(yīng)檢查起動前的準(zhǔn)備工作是否充分。如油箱是否有油, 油開關(guān)是否打開, 而后檢查起動設(shè)備是否正常, 最后檢查發(fā)動機(jī)有關(guān)系統(tǒng)。常見原因可分為兩方面:
1 燃料供給系統(tǒng)出現(xiàn)故障
表現(xiàn)為不供油或供油不正常( 油量少或間斷) ,發(fā)動機(jī)不著火或著火后不能轉(zhuǎn)入正常工作。排除方法:
(1) 當(dāng)燃油管路堵塞時(shí), 應(yīng)檢查油管路并清洗疏通。
(2) 當(dāng)燃油濾清堵塞時(shí), 清洗濾清器。
(3) 當(dāng)燃油系統(tǒng)內(nèi)有空氣時(shí), 檢查油管接頭是否松動, 擰開各部件放氣螺塞, 排除內(nèi)部空氣。
(4) 當(dāng)輸油泵不供油或斷續(xù)供油時(shí), 檢查輸油泵彈簧及輸油閥彈簧是否完好; 進(jìn)油閥與閥座, 柱塞與泵套, 推桿與導(dǎo)向孔是否磨損造成泄漏; 進(jìn)油管接頭是否漏氣等, 必要時(shí)要修理更換。
(5) 若噴油泵出現(xiàn)故障可采取以下措施: 供油提前角不正確, 噴油泵彈簧折斷或柱塞磨損時(shí), 應(yīng)重新調(diào)查供油提前角, 更換彈簧或更換柱塞偶件。當(dāng)噴油泵齒條卡死在停車位置時(shí), 應(yīng)拆檢修理。當(dāng)噴油壓力太高或太低進(jìn), 應(yīng)調(diào)整噴油壓力。
2 壓縮壓力不足引起故障
表現(xiàn)為氣缸密封不嚴(yán), 漏氣現(xiàn)象嚴(yán)重, 人力搖車時(shí)感覺壓縮無力, 并有漏氣聲。
(1) 氣門漏氣可采取下列方法: 當(dāng)氣門嚴(yán)重磨損, 錐面密封不嚴(yán)時(shí), 應(yīng)研磨或修理密封錐面, 更換氣門; 當(dāng)氣門間隙太小時(shí), 應(yīng)檢查調(diào)整氣門間隙; 當(dāng)氣門上積炭嚴(yán)重, 氣門桿咬死時(shí), 應(yīng)拆檢清洗。
(2) 氣缸蓋螺母擰緊力矩不夠時(shí), 應(yīng)按規(guī)定力矩重新擰緊氣缸蓋螺母; 當(dāng)氣缸蓋翹曲變形時(shí), 應(yīng)修理或更換氣缸蓋。
(3) 活塞與缸套間漏氣可采取下列方法: 當(dāng)活塞環(huán)與缸套間隙過大時(shí), 應(yīng)視磨損情況更換活塞或缸套活塞一起換; 當(dāng)活塞環(huán)卡住或環(huán)的位置重合時(shí),應(yīng)清洗活塞環(huán), 將各環(huán)按要求打開; 當(dāng)壓縮比太小時(shí), 應(yīng)改變氣缸墊厚度, 調(diào)整壓縮比。
除上述故障及排除方法外, 拖拉機(jī)在冬季起動還應(yīng)預(yù)熱油底殼, 水箱加熱水預(yù)熱缸體?？諝鉃V清器堵塞應(yīng)清洗空氣濾清器及中央進(jìn)報(bào)管。
