發(fā)動機啟動困難或不能啟動的原因是多方面的，主要是由于燃油供給系和空氣供給系的故障引起的。
一、燃油系的常見故障及解決辦法
1.柴油濾網(wǎng)堵塞、油路或柴油濾清器堵塞；油路中有空氣。
解決辦法：清洗堵塞，排除油路中的空氣。
2.噴油器不供油或壓力不足、霧化不良、滴油等；柱塞調(diào)節(jié)臂或齒桿凸耳從調(diào)速杠桿叉槽中脫出處于不供油位置；噴油泵柱塞偶件嚴(yán)重磨損，供油壓力太低，出油閥磨損嚴(yán)重，密封不嚴(yán)；墊圈開裂變形，出油閥彈簧折斷，噴油器磨損卡死在關(guān)閉位置。
解決辦法：發(fā)現(xiàn)柱塞調(diào)節(jié)臂或齒輪凸耳從調(diào)速拉桿槽中脫出，應(yīng)拆開噴油泵重新正確安裝；同時檢查叉槽是否磨損過大，如發(fā)現(xiàn)柱塞卡死在停供位置，應(yīng)拆卸進(jìn)行修復(fù)或換新件；噴油無力應(yīng)檢查柱塞副是否嚴(yán)重磨損，回油閥墊圈是否磨損；拆卸噴油器，檢查針閥偶件是否卡死在關(guān)閉位置，針閥與噴油孔是否燒損，根據(jù)檢查結(jié)果進(jìn)行修復(fù)或更換偶件。
3.渦流室鑲塊小孔堵塞或偏移。
解決辦法：用鐵絲疏通清除積炭，正確安裝。
4.供油提前角不當(dāng)。
解決辦法：檢查供油提前角，增減墊片，正確安裝。
5.燃燒室冷油過多，油門開啟過大，機溫過低。
解決辦法：關(guān)閉油門，打開減壓手柄搖車，排除燃燒室多余積油；加熱水提高機溫后再啟動。
二、空氣供給系的常見故障及解決辦法
1.空氣濾清器堵塞，不能吸足空氣。
解決辦法：清洗空氣濾清器，更換濾芯。
2.氣門間隙不當(dāng)，使氣缸進(jìn)氣不足或關(guān)閉不嚴(yán)。
解決辦法：檢查調(diào)整氣門間隙，使它符合規(guī)定。
3.活塞缸套組件漏氣嚴(yán)重。
解決辦法：更換新活塞環(huán)。
4.配氣機構(gòu)零件磨損嚴(yán)重，配氣相位不正確，相位角太小。
一、燃油系的常見故障及解決辦法
1.柴油濾網(wǎng)堵塞、油路或柴油濾清器堵塞；油路中有空氣。
解決辦法：清洗堵塞，排除油路中的空氣。
2.噴油器不供油或壓力不足、霧化不良、滴油等；柱塞調(diào)節(jié)臂或齒桿凸耳從調(diào)速杠桿叉槽中脫出處于不供油位置；噴油泵柱塞偶件嚴(yán)重磨損，供油壓力太低，出油閥磨損嚴(yán)重，密封不嚴(yán)；墊圈開裂變形，出油閥彈簧折斷，噴油器磨損卡死在關(guān)閉位置。
解決辦法：發(fā)現(xiàn)柱塞調(diào)節(jié)臂或齒輪凸耳從調(diào)速拉桿槽中脫出，應(yīng)拆開噴油泵重新正確安裝；同時檢查叉槽是否磨損過大，如發(fā)現(xiàn)柱塞卡死在停供位置，應(yīng)拆卸進(jìn)行修復(fù)或換新件；噴油無力應(yīng)檢查柱塞副是否嚴(yán)重磨損，回油閥墊圈是否磨損；拆卸噴油器，檢查針閥偶件是否卡死在關(guān)閉位置，針閥與噴油孔是否燒損，根據(jù)檢查結(jié)果進(jìn)行修復(fù)或更換偶件。
3.渦流室鑲塊小孔堵塞或偏移。
解決辦法：用鐵絲疏通清除積炭，正確安裝。
4.供油提前角不當(dāng)。
解決辦法：檢查供油提前角，增減墊片，正確安裝。
5.燃燒室冷油過多，油門開啟過大，機溫過低。
解決辦法：關(guān)閉油門，打開減壓手柄搖車，排除燃燒室多余積油；加熱水提高機溫后再啟動。
二、空氣供給系的常見故障及解決辦法
1.空氣濾清器堵塞，不能吸足空氣。
解決辦法：清洗空氣濾清器，更換濾芯。
2.氣門間隙不當(dāng)，使氣缸進(jìn)氣不足或關(guān)閉不嚴(yán)。
解決辦法：檢查調(diào)整氣門間隙，使它符合規(guī)定。
3.活塞缸套組件漏氣嚴(yán)重。
解決辦法：更換新活塞環(huán)。
4.配氣機構(gòu)零件磨損嚴(yán)重，配氣相位不正確，相位角太小。
