增壓器漏油分為壓縮部分漏油和排氣口漏油兩種情況，現(xiàn)分述如下。
一、 壓縮機漏油
1. 甩油環(huán)和密封環(huán)失效造成的漏油
⑴征象 發(fā)動機工作時燒機油，排煙呈藍色，功率無下降現(xiàn)象，打開空氣壓縮機出氣口和管壁上沾附有機油油污。
⑵原因 壓縮機擋油環(huán)前端的甩油環(huán)和密封環(huán)失效造成漏油。
?、桥懦椒ā 「鼡Q甩油環(huán)和密封環(huán)。
⒉空氣濾清器堵塞造成的漏油
?、耪飨蟆 “l(fā)動機工作時燒機油，煙度大功率下降，在進氣軟管壁上有機油。
?、圃颉 ≡诳諝獗辉鰤浩魑氲倪^程中，因空氣濾清器阻塞，使進氣管內(nèi)真空度增大，空氣壓縮機進氣口處壓力降低，從而造成機油滲入壓縮機內(nèi)，承受空氣一起進入氣缸內(nèi)燃燒。
?、桥懦椒ā z查并消除進氣阻力增大的原因，清洗或更換空氣濾清器濾芯。
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?、耪飨蟆 龣C油
⑵原因 增壓器回油管路受阻，機油回流不暢通，渦轉子總成中間支承處的機油積留過多，壓力較高，機油沿空氣壓縮機葉輪軸滲漏而引起燒機油。
?、桥懦椒ā 〔饳z回油管，清洗干凈。
二、 增壓器渦輪排氣口端漏機油時，泄漏的機油將與高溫廢氣在排氣管中不完全燃燒，嚴重時有大量油滴從排氣管排出；拆下排氣連接管，可見渦輪排氣口有機油的痕跡。
故障原因多為沒有定期更換潤滑油，沒有及時清洗機油濾清器，使增壓器密封環(huán)嚴重磨損，密封環(huán)與碰運氣機后板中間體的配合間隙增大，導致機油進入壓氣機或渦輪殼內(nèi)。一般采用更換渦輪軸上密封環(huán)（密封環(huán)側間隙為0.03-0.07mm）的方法加以排除。
