一離合器打滑
(1).離合器摩擦片沾有油污。由于保養(yǎng)不當(dāng)，離合器軸前軸承注油過(guò)多，或曲軸油封損壞，機(jī)油滲漏到離合器室內(nèi)，粘污摩擦片引起打滑，每工作10-12小時(shí)，只須注油3-5下，不可過(guò)多。損壞的油封應(yīng)及時(shí)更換，離合器上粘有油污時(shí)，應(yīng)進(jìn)行清洗。
其方法有以下兩種：1.踏下離合器踏板，使離合器分離，搖轉(zhuǎn)曲軸，用氣槍吸取干凈的汽油噴洗摩擦片。2.向飛輪室內(nèi)加注汽油（以淹沒(méi)飛輪1/3為宜），發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，分離離合器，運(yùn)轉(zhuǎn)2-3分鐘，使摩擦片上的油污洗凈，放出清洗油，并將離合器分離30分鐘，使摩擦片晾干。然后向松放軸承及離合器前軸承進(jìn)行潤(rùn)滑。
(2).松放桿（也叫壓桿）與松放軸承（也叫分離軸承）間隙過(guò)小。
松放桿與松放軸承間隙過(guò)小或沒(méi)有間隙，則在工作時(shí)松放桿經(jīng)常頂住松放軸承，使壓盤(pán)與摩擦襯片不能緊密的接合而產(chǎn)生打滑，此時(shí)應(yīng)檢查并調(diào)整壓桿與分離軸承間隙。
(3).離合器彈簧的彈力太弱。
(4).摩擦片磨損過(guò)多，鉚釘頭露出引起接觸不良。
(5).飛輪與壓盤(pán)表面被燒毀或不平。
二、離合器分離不徹底
(1).離合器鋼片翹曲，翹曲度不得超過(guò)0.1-0.15毫米。
(2).三個(gè)松放桿與松放軸承間隙不一致。
(3).飛輪表面不平（不平度不得超過(guò)0.1毫米）。
(4).離合器間隙過(guò)大。
(5).小制動(dòng)器摩擦片與制動(dòng)器壓盤(pán)間的間隙過(guò)大，小制動(dòng)器摩擦片磨損過(guò)多或有油污。
三、離合器不能分離
(1).離合器前軸承卡死。離合器前軸承缺油潤(rùn)滑，產(chǎn)生高溫，軸承燒毀卡死。
(2).安裝不當(dāng)。如離合器鋼片或分離叉裝反，在離合器踏板踩到底時(shí)，鋼片總成或分離軸承的軸向移動(dòng)量小，使離合器主、被動(dòng)部分間隙減小或沒(méi)有間隙，離合器也就不能分離。
(3).離合器花鍵軸與鋼片花鍵套銹死。
(1).離合器摩擦片沾有油污。由于保養(yǎng)不當(dāng)，離合器軸前軸承注油過(guò)多，或曲軸油封損壞，機(jī)油滲漏到離合器室內(nèi)，粘污摩擦片引起打滑，每工作10-12小時(shí)，只須注油3-5下，不可過(guò)多。損壞的油封應(yīng)及時(shí)更換，離合器上粘有油污時(shí)，應(yīng)進(jìn)行清洗。
其方法有以下兩種：1.踏下離合器踏板，使離合器分離，搖轉(zhuǎn)曲軸，用氣槍吸取干凈的汽油噴洗摩擦片。2.向飛輪室內(nèi)加注汽油（以淹沒(méi)飛輪1/3為宜），發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，分離離合器，運(yùn)轉(zhuǎn)2-3分鐘，使摩擦片上的油污洗凈，放出清洗油，并將離合器分離30分鐘，使摩擦片晾干。然后向松放軸承及離合器前軸承進(jìn)行潤(rùn)滑。
(2).松放桿（也叫壓桿）與松放軸承（也叫分離軸承）間隙過(guò)小。
松放桿與松放軸承間隙過(guò)小或沒(méi)有間隙，則在工作時(shí)松放桿經(jīng)常頂住松放軸承，使壓盤(pán)與摩擦襯片不能緊密的接合而產(chǎn)生打滑，此時(shí)應(yīng)檢查并調(diào)整壓桿與分離軸承間隙。
(3).離合器彈簧的彈力太弱。
(4).摩擦片磨損過(guò)多，鉚釘頭露出引起接觸不良。
(5).飛輪與壓盤(pán)表面被燒毀或不平。
二、離合器分離不徹底
(1).離合器鋼片翹曲，翹曲度不得超過(guò)0.1-0.15毫米。
(2).三個(gè)松放桿與松放軸承間隙不一致。
(3).飛輪表面不平（不平度不得超過(guò)0.1毫米）。
(4).離合器間隙過(guò)大。
(5).小制動(dòng)器摩擦片與制動(dòng)器壓盤(pán)間的間隙過(guò)大，小制動(dòng)器摩擦片磨損過(guò)多或有油污。
三、離合器不能分離
(1).離合器前軸承卡死。離合器前軸承缺油潤(rùn)滑，產(chǎn)生高溫，軸承燒毀卡死。
(2).安裝不當(dāng)。如離合器鋼片或分離叉裝反，在離合器踏板踩到底時(shí)，鋼片總成或分離軸承的軸向移動(dòng)量小，使離合器主、被動(dòng)部分間隙減小或沒(méi)有間隙，離合器也就不能分離。
(3).離合器花鍵軸與鋼片花鍵套銹死。
