有的駕駛員買(mǎi)了新車(chē)后，不經(jīng)行駛磨合就投入運(yùn)輸，這樣容易造成車(chē)上各零部件早期磨損、縮短使用壽命。新車(chē)或大修車(chē)，必須先對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)做10分鐘以上的空轉(zhuǎn)磨合，然后再開(kāi)車(chē)跑一段距離，叫行駛磨合。行駛磨合要著重注意：
1.采用黏度小一點(diǎn)、流動(dòng)性好一點(diǎn)的機(jī)油，以便在發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)副摩擦表面形成完整良好的油膜，比較順利地把摩擦下來(lái)的金屬屑帶到油底殼、行駛中如發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力不正常，要及時(shí)查明原因排除故障。行駛里程達(dá)到500公里時(shí)，要更換一次機(jī)油。行駛磨合總里程完成后，除再次更換機(jī)油外，還要更換底盤(pán)（包括變速箱、后橋）的潤(rùn)滑油。每次換油時(shí)，必須用干凈的柴油清洗油路。
2.行駛磨合的距離一般要求1000～1500公里，如說(shuō)明書(shū)上沒(méi)有規(guī)定，則不要少于1000公里。為減小對(duì)新車(chē)或大修車(chē)各運(yùn)動(dòng)副單位面積壓力，完美地達(dá)到各摩擦表面實(shí)現(xiàn)最佳配合的磨合要求，可先搞空駛磨合，再進(jìn)行帶負(fù)荷行駛磨合?？振偰ズ系睦锍掏ǔ榭偫锍痰?/10。帶負(fù)荷行駛時(shí)，按核定載重量的25%裝載；注意選擇在路況較好的平路上行駛，車(chē)速不要太快，以中速為好，以免使零件表面承受的壓力太大，破壞潤(rùn)滑油膜。
3.空駛磨合要按從低擋到高檔的順序進(jìn)行；在每個(gè)檔次的行駛中，要分別朝左、右作平穩(wěn)地轉(zhuǎn)彎，仔細(xì)試驗(yàn)、檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、剎車(chē)是否靈活可靠，還要認(rèn)真觀察其他如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、行走部分、電氣系統(tǒng)、輔助裝置等的運(yùn)作情況，如發(fā)現(xiàn)排氣管冒濃煙、后橋有異響等不正?，F(xiàn)象，要順藤摸瓜找原因，徹底排障后再繼續(xù)行駛；初駛200公里后，要趁熱把氣缸蓋、進(jìn)排氣管、輪胎等處的緊固螺栓檢查一次，照規(guī)定的扭矩上緊。行駛磨合圓滿結(jié)束后，才能跑運(yùn)輸。
1.采用黏度小一點(diǎn)、流動(dòng)性好一點(diǎn)的機(jī)油，以便在發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)副摩擦表面形成完整良好的油膜，比較順利地把摩擦下來(lái)的金屬屑帶到油底殼、行駛中如發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力不正常，要及時(shí)查明原因排除故障。行駛里程達(dá)到500公里時(shí)，要更換一次機(jī)油。行駛磨合總里程完成后，除再次更換機(jī)油外，還要更換底盤(pán)（包括變速箱、后橋）的潤(rùn)滑油。每次換油時(shí)，必須用干凈的柴油清洗油路。
2.行駛磨合的距離一般要求1000～1500公里，如說(shuō)明書(shū)上沒(méi)有規(guī)定，則不要少于1000公里。為減小對(duì)新車(chē)或大修車(chē)各運(yùn)動(dòng)副單位面積壓力，完美地達(dá)到各摩擦表面實(shí)現(xiàn)最佳配合的磨合要求，可先搞空駛磨合，再進(jìn)行帶負(fù)荷行駛磨合?？振偰ズ系睦锍掏ǔ榭偫锍痰?/10。帶負(fù)荷行駛時(shí)，按核定載重量的25%裝載；注意選擇在路況較好的平路上行駛，車(chē)速不要太快，以中速為好，以免使零件表面承受的壓力太大，破壞潤(rùn)滑油膜。
3.空駛磨合要按從低擋到高檔的順序進(jìn)行；在每個(gè)檔次的行駛中，要分別朝左、右作平穩(wěn)地轉(zhuǎn)彎，仔細(xì)試驗(yàn)、檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、剎車(chē)是否靈活可靠，還要認(rèn)真觀察其他如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、行走部分、電氣系統(tǒng)、輔助裝置等的運(yùn)作情況，如發(fā)現(xiàn)排氣管冒濃煙、后橋有異響等不正?，F(xiàn)象，要順藤摸瓜找原因，徹底排障后再繼續(xù)行駛；初駛200公里后，要趁熱把氣缸蓋、進(jìn)排氣管、輪胎等處的緊固螺栓檢查一次，照規(guī)定的扭矩上緊。行駛磨合圓滿結(jié)束后，才能跑運(yùn)輸。
