一、聯(lián)合收割機剛啟動就下田作業(yè)

    有些機手一啟動著聯(lián)合收割機，就立即下田作業(yè)。殊不知，這樣做對機具是有害的。原因是：(1)發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)需要達到一定的溫度后，潤滑油粘度才能滿足潤滑需要，而冷卻系水溫也只有在一定的溫度范圍(60～80℃)內(nèi)，才能使各運動部件(如氣缸套與活塞)的配合間隙達到最理想的狀態(tài)。(2)液壓系的液壓油也需要在一定的溫度范圍(30～60℃)內(nèi)，才能較好地滿足使用要求及潤滑要求。此外，聯(lián)合收割機各部位的軸承也需要經(jīng)過空運轉(zhuǎn)，才能達到最佳承載狀態(tài)。在冷車狀態(tài)加負荷，勢必影響聯(lián)合收割機各部件的工作性能及壽命。正確的做法是：啟動發(fā)動機后空運轉(zhuǎn)3～5min，并逐漸加大油門，然后在大油門下讓整機工作部件運轉(zhuǎn)一會兒，確認無異常情況，才能下田作業(yè)。

    二、減速采用減油門

    聯(lián)合收割機在田塊埂邊作業(yè)或作業(yè)中通過田問排水溝時，需要減速行駛。一些機手照搬駕駛拖拉機時的經(jīng)驗，用減小油門的辦法來減速行駛，結(jié)果嚴重影響作業(yè)質(zhì)量。我們知道，聯(lián)合收割機上所有運動部件的最佳運動參數(shù)，都是根據(jù)發(fā)動機額定轉(zhuǎn)速設(shè)計的。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低時，各工作部件的運動速度達不到設(shè)計要求，從而降低作業(yè)質(zhì)量，增加損失率。如：撥禾輪轉(zhuǎn)速不夠時，不能很好地完成撥禾、鋪放和清理割刀，甚至將作物向前推倒，使割臺落粒損失增加；割刀切割速度變慢時，割茬不齊，甚至發(fā)生撕裂、拔根和堵刀現(xiàn)象；脫粒滾筒轉(zhuǎn)速降低時，會脫粒不凈，并易堵塞；逐稿器曲軸轉(zhuǎn)速降低時，則分離不清，增加籽粒夾帶損失；清選篩擺動頻率和風扇風量降低時．清選效果變差。因此，聯(lián)合收割機作業(yè)時，無論田塊情況、割幅寬窄、作物長勢如何，都必須用大油門作業(yè)。確需減慢行駛速度，可掛入低速擋(或使用無級變速機構(gòu))來減速，但油門位置不變。

    三、將傳動皮帶和鏈條最大限度的拉緊

    機具作業(yè)時，傳動帶、鏈條過松是不對的，但過緊也是錯誤的。因為皮帶是靠摩擦力傳動的，不可避免地存在皮帶與皮帶輪之間相對滑動，造成滑轉(zhuǎn)，損失功率，這也是一種過載保護措施。皮；帶越松，滑轉(zhuǎn)越多，功率損失越大。皮帶張緊度越大，滑轉(zhuǎn)越小，功率損失就越小，但張緊度過大使傳動軸受徑向力加大，會加劇皮帶磨損，降低使用壽命，嚴重時還會使傳動皮帶彎曲、斷裂。確定皮帶張緊度的方法是：手在皮帶中部用力壓下，其撓度為10～20mm為宜，隨兩傳動軸中心距離的增大取較大值。鏈條傳動不存在滑轉(zhuǎn)，但張緊度過小將造成沖擊載荷較大，易斷鏈節(jié)。張緊度過大，增大對軸和軸承的附加力，易造成軸頸彎曲和鏈節(jié)斷開。正確的張緊度應(yīng)是：用力拉動鏈條中部，應(yīng)當有20～30mm的撓度。

    四、割臺升起就減小油門

    當一行收割結(jié)束或需停機時，有些機手將割臺升起后馬上減小油門甚至熄火。由于割下來的作物由割臺輸送到脫粒、分離、清洗裝置要有一過程(一般為5―15s)，若停止收割后馬上減小油門，脫粒、分離、清選裝置的工作轉(zhuǎn)速降低，滯留在機內(nèi)的作物得不到很好的脫粒、分離和清選，造成堵塞故障。正確的做法應(yīng)該是：當割臺停止收割時，應(yīng)讓發(fā)動機繼續(xù)在大油門下工作10～20s，使機內(nèi)作物“消化”掉，待排草口無雜草排出時方可減小油門或熄火。

    五、只有少割慢走機器的故障才會少

    有些機手認為，發(fā)動機輸出功率是一定的，若喂入量越少，聯(lián)合收割機就越容易“消化”，作業(yè)效果就越好。這種看法是不對的。例如，收割矮稀作物時，如喂入量過少，反而會出現(xiàn)割臺前作物堆積的故障。這是由于割臺喂入攪龍是靠作物與攪龍及底板間的摩擦力實現(xiàn)輸送的，如果攪龍與底板間的作物稀少，密度降低，攪龍就不能很好地將作物輸送過去，造成喂入不暢。

    六、轉(zhuǎn)彎時繼續(xù)收割

    聯(lián)合收割機在田間轉(zhuǎn)彎時，一些機手為了提高作業(yè)效率，邊轉(zhuǎn)彎邊收割。這樣在轉(zhuǎn)彎時，分禾器將未割作物壓倒，造成漏割損失；對于半喂人式聯(lián)合收割機來說，若分禾器壓倒作物，割茬不齊，則進入脫粒滾筒的作物穗頭不齊，將造成漏脫損失。