秋收時節(jié)，有位農(nóng)機手因為機耕路的路況太差，駕駛收割機行進在田間機耕道上，當(dāng)轉(zhuǎn)向操作下田過程中，機耕道的路牙基礎(chǔ)質(zhì)量太差，不幸車翻人傷。這位有著十幾年農(nóng)機操作經(jīng)驗的“老把式”眼快手快，敏捷一跳，飛燕般躍出駕駛室座位，摔倒在地，結(jié)果還是被跌傷了雙腿。收割機的傳動系統(tǒng)、供油能源系統(tǒng)都遭到損壞。

　　人傷入院醫(yī)治，機壞“趴窩”整修?！斑@下，我連人帶機的損失不下幾千元，唉，今年這季秋茬搶手生意又白忙活了。要是這兒的機耕路不那么孬該有多好??！”老機手一臉懊惱的沮喪，尷尬地?zé)o奈而言。

　　機耕路“孬”不得！看似常理，可在農(nóng)村千千萬萬條路況地形復(fù)雜，形態(tài)各異的村頭田間大道上，質(zhì)量、寬度還是千差萬別般參差不齊：有的進口寬敞，中間狹窄，猶如“豬牛腸子”那樣粗細(xì)不等，上了此道，農(nóng)機常常會遭遇進不得退無路的進退兩難之地；有的機耕道交叉處隱患叢生，地溝、水路、支埂交匯，就像為農(nóng)機設(shè)置的“迷魂陣”，稍不留意便會誤入歧途，輪陷車停，動彈不得；有的機耕道年久失修，原本就不是很堅實牢靠的路況，歷盡多年的風(fēng)風(fēng)雨雨，車來車去的碾壓損毀，早就斑駁陸離，坑坑洼洼，猶如為農(nóng)機手布下了一處處“地雷陣”，一不留神就會遭到事故隱患的“暗算”……

　　機耕路“孬”不得！看似重要，可在有些時候，人們還會認(rèn)為：不就是農(nóng)忙時節(jié)跑跑拖拉機、插秧機、收割機嗎？不需要像跑汽車那樣的路況優(yōu)級結(jié)實，能開上走下，上得了埂，下得去田地就可以了。于是，年年都說修路加寬，可就是想得少，說得少，做得更少。究其原因不外乎：機耕路“孬”點沒啥，能將就就湊乎著用，對付著開車就是了！于是，機耕路年年縮水，變矮了，懶得加一層土；變短了，舍不得伸一段路；塌陷了，沒有復(fù)原加固……

　　機耕路實在“孬”不得！有資料顯示，這些年來，隨著農(nóng)業(yè)機械化的普及與提升，農(nóng)機的使用頻率成幾何級數(shù)增長。隨之而來引發(fā)的農(nóng)機作業(yè)事故也在上升，其中有不少事故的誘發(fā)，居然是出在農(nóng)機輪子下的機耕道上。試想，我們?nèi)绻匾暫眠@個顯而易見的問題，真正從思想上、行動上、舉措上關(guān)注“機耕路‘孬’不得”的現(xiàn)象，舍得對機耕道的建設(shè)維護投入，以維護作業(yè)安全，這對那些因路而發(fā)生的農(nóng)機安全事故而言，豈不是實實在在的“釜底抽薪”嗎？

　　寒暑交替，四季輪換。一年一度的冬季農(nóng)田水利建設(shè)拉開序幕，在如火如荼的鄉(xiāng)村農(nóng)田基本建設(shè)之中，真切期望再添加一把農(nóng)村機耕路設(shè)施工程之薪柴，建議強化機耕路，同樣是新農(nóng)村建設(shè)中不可須臾短少的農(nóng)事好事之舉！