伴隨著國家對于農機的高度重視，補貼金額的持續(xù)加大，從2004年的7000萬元到2011年的175億元，國內拖拉機產業(yè)在幾年內得到了全面的發(fā)展，市場一片繁榮。如此也引得如迪爾、凱斯紐荷蘭、馬恒達等國際農機巨頭紛紛進入中國拖拉機市場。目前，拖拉機市場呈現國內競爭國際化的態(tài)勢，筆者根據自身的行業(yè)經驗，對比一下國內外企業(yè)當前在拖拉機市場的競爭情況。

　　東北西北地區(qū)：

　　東北西北地區(qū)作為作物的主要產區(qū)，自然也是拖拉機銷售的主要區(qū)域。在70馬力以下的銷售中，這兩個地區(qū)的銷量占到總量的75%以上。國內外企業(yè)在這塊市場爭奪異常激烈，國外企業(yè)以迪爾和馬恒達為主，東風、福田和中國一拖則領銜國內眾企業(yè)。國內企業(yè)優(yōu)勢在于價格，國外企業(yè)憑借稍微的質量優(yōu)勢和售后服務維持自己大約30%的市場份額。

　　在160hp以上的拖拉機市場中，東北西北地區(qū)能占到整個銷量的90%以上，當然需求主要來自黑龍江地區(qū)和新疆地區(qū)。大馬力拖拉機是“農機十二五規(guī)劃”中明確提出的優(yōu)先發(fā)展對象，我們也可以理解為這個馬力段，國內企業(yè)尚沒有足夠的能力和國外企業(yè)對抗。從2011年的數據來看，從國外進口的高端拖拉機能夠占到全部的65%以上，其中銷售過千的凱斯紐荷蘭貢獻最大。國內企業(yè)目前只有中國一拖和福田兩家企業(yè)有相對穩(wěn)定的大馬力拖拉機產品，二者全年銷售總和大概也在1000臺上下。其他國內企業(yè)，包括五征農裝 、徐州凱爾的小量銷售尚不能對市場形成大的格局影響。

　　中原地區(qū)：

　　中原自古為兵家必爭之地，拖拉機市場也是如此。據估計中原地區(qū)拖拉機銷量占全國銷量的三成左右，我們根據行業(yè)內專家預測的全年總量35萬臺來看，中原地區(qū)整個銷量會在10萬臺以上。另外位處中原的山東、河南為我國農機企業(yè)的兩個主要的聚集地，因此我們講在拖拉機銷售戰(zhàn)場，中原區(qū)的戰(zhàn)事爭奪更為激烈。

　　近兩年，中原地區(qū)的產品兩點在于90馬力/95馬力/100馬力兩輪驅動拖拉機的熱賣，且馬力段有不斷上延的趨勢。國內企業(yè)在這一塊大幅度地領先于外資企業(yè)，尤其是作為本土旗幟的中國一拖和福田兩家，這三個機型的銷售之和都超過其他企業(yè)所有拖拉機產品的銷量。這是一個很大的成就，也是國內企業(yè)政策靈活、市場研究更超前優(yōu)勢的一個外在體現。紐荷蘭今年才有950和1000兩個機型的上市，迪爾更是只有90馬力的兩輪拖拉機在支撐門面，我們有足夠理由相信，中原地區(qū)今后兩年的市場將還是由國內企業(yè)主宰。

　　華南、西南地區(qū)：

　　華南地區(qū)和西南地區(qū)由于氣候和地帶緣故，整體拖拉機銷量并不算很高，尤其是西南地區(qū)，山地比較多，更需要微型機械。華南地區(qū)對中小型拖拉機的需求每年在12000臺左右，各個企業(yè)的競爭態(tài)勢和東北地區(qū)類似，需要注意的是江蘇作為另外的農機企業(yè)（主要國內企業(yè)，以東風、常發(fā)為代表）聚集地，讓國內企業(yè)在此區(qū)域更有優(yōu)勢。不同于中原地域，華南地區(qū)需要70-100馬力的四輪驅動拖拉機且以水田用居多。這個馬力區(qū)段，國內企業(yè)也擁有競爭優(yōu)勢。在廣東廣西地區(qū)會有一些大馬力拖拉機（120馬力以上）的需求，但是并不算大，國內外企業(yè)在此段皆有銷售。

　　綜上，我們可以看出，除了160馬力以上拖拉機市場，整體來看市場還是由我們國內企業(yè)主導。但是，隨著外資公司對于中國市場的不斷了解，其不斷引進新的更適應國內的產品，加之不斷涌入的其他國際企業(yè)比如愛科、賽邁道依茨-法爾、樂星等，國內企業(yè)將會面臨對更大的挑戰(zhàn)，只有不斷完善自身，緊追用戶需求，方能立足不敗之地。