中央明確提出要建設兩型社會，國務院出臺的《關(guān)于做好建設節(jié)約型社會近期工作的通知》，從節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材、節(jié)地和資源綜合利用五個方面提出了建設節(jié)約型社會的重點工作，并提出了加快節(jié)約資源的體制機制和法制建設等七個方面的措施。

      農(nóng)業(yè)部為貫徹落實《通知》精神，也適時提出了《農(nóng)業(yè)部關(guān)于加強農(nóng)業(yè)和農(nóng)村節(jié)能減排工作的意見》。為更好的普及農(nóng)業(yè)和農(nóng)村節(jié)能減排知識，促進節(jié)能減排技術(shù)的推廣應用，農(nóng)業(yè)部在第五屆中國國際農(nóng)產(chǎn)品交易會上發(fā)布了“農(nóng)業(yè)和農(nóng)村節(jié)能減排十大技術(shù)”，這十大技術(shù)中就有農(nóng)機節(jié)能技術(shù)。這是我們農(nóng)機系統(tǒng)推進節(jié)能環(huán)保、建設兩型社會所要做好的重點工作。

      農(nóng)業(yè)機械作為農(nóng)村的耗能大戶，搞好農(nóng)機的節(jié)能減排對搞好總個農(nóng)村的節(jié)能減排至關(guān)重要，意義重大。除國家相關(guān)政策要求我們搞好農(nóng)機節(jié)能減排工作外，當今飛漲的油價，能源危機的警報，從客觀上也迫使我們把農(nóng)機節(jié)能放到重要位置上，以降低農(nóng)機作業(yè)生產(chǎn)成本，提高農(nóng)機作業(yè)效益，達到興機富民的目的。下面就華容縣的農(nóng)機節(jié)能減排工作的現(xiàn)狀和應采取的對策作一淺析。

      一、 華容縣農(nóng)業(yè)機械耗能現(xiàn)狀 該縣2007年底擁有農(nóng)機總動力61萬千瓦，8.8萬臺，主要燃料為柴油（有部分用汽油，但比例極小），農(nóng)機作業(yè)常年消耗農(nóng)用柴油4-6千噸，占全縣燃油消耗的70%以上，其作業(yè)項目有機耕、植保、排灌、收割、農(nóng)用運輸、農(nóng)產(chǎn)品加工等。

      最近幾年由于實施了國家購機補貼項目，提高了農(nóng)民使用農(nóng)業(yè)機械的積極性，購機熱情高漲，農(nóng)業(yè)機械的擁有量大幅上升，同時也使農(nóng)用柴油季節(jié)性缺口加大，嚴重影響了農(nóng)業(yè)機械的生產(chǎn)作業(yè)。特別是今年6月20日起，國家發(fā)改委將汽、柴油價格每噸提高1000元，且供應緊張。目前在油料供給總量無法有效擴大的前提下，就只有采取政、技、物相結(jié)合的方式，多方位的推廣農(nóng)機節(jié)能減排措施，達到節(jié)約和充分利用現(xiàn)有能源的目的。

      二、當前華容縣農(nóng)業(yè)機械能耗工作中存在的問題 根據(jù)調(diào)查了解，該縣農(nóng)業(yè)機械能耗存在以下問題：

      （一） 農(nóng)機機型結(jié)構(gòu)不合理造成耗油高。該縣大量使用的是小型拖拉機，保有量在2967臺（27542千瓦），是大型拖拉機保有量的10多倍。小型拖拉機馬力小時油耗比大拖拉機高20%，機型結(jié)構(gòu)不合理而形成客觀高耗油。根據(jù)電子功率油耗檢測儀的檢測，全縣小型拖拉機每馬力小時的平均油耗比標準油耗高10―30%。

      （二） 農(nóng)機操作人員技術(shù)水平較低，造成技術(shù)操作性油耗過高。無容至疑，近幾年農(nóng)機部門對拖拉機駕駛員的正規(guī)培訓減少了，以師帶徒的多了。由于沒有參加正規(guī)培訓，機手對農(nóng)業(yè)機械的合理配套、農(nóng)機節(jié)油知識了解甚少，無意間浪費了油料。

      （三） 農(nóng)業(yè)機械的超期使用，機車技術(shù)狀況嚴重惡化。很多農(nóng)業(yè)機械超期服役，全縣約有四分之一的農(nóng)機有待更新，特別是耕整機和小型拖拉機猶為嚴重，其功率嚴重下降，油耗急劇上升，既使通過修理也不能達到良好的技術(shù)狀態(tài)。

      （四） 農(nóng)機維修人員維修技術(shù)不高，維修質(zhì)量低。大部份維修工沒有參加過正規(guī)培訓，在該縣的農(nóng)村90%的農(nóng)機維修工是以師帶徒，很少有檢測用的儀器設備，修理憑經(jīng)驗和直覺，所修農(nóng)機達不到質(zhì)量標準，使農(nóng)機整機性能降低。同時由于農(nóng)機經(jīng)營市場一些劣質(zhì)配件的流入，特別是三大偶件的仿冒品，嚴重影響了農(nóng)業(yè)機械的維修質(zhì)量。

      （五） 機耕道路損壞嚴重，農(nóng)機作業(yè)田間轉(zhuǎn)移時間長，造成無效油耗太大。據(jù)不完全統(tǒng)計，在田間作業(yè)的農(nóng)機有20%以上的時間消耗在田間轉(zhuǎn)移上，造成大量無效油耗。特別近幾年迅速發(fā)展起來的水稻收割機猶為突出，遇到小的田塊，有的甚至收割的時間比移場的時間還短。

      三、今后對農(nóng)機節(jié)能減排工作所需要采取和加強的措施 針對以上華容縣農(nóng)機節(jié)能減排工作中存在的問題，我們要從客觀和微觀上采取的措施：

      （一） 推廣經(jīng)濟適用的農(nóng)業(yè)機械，這樣從源頭上抓好先進機具的優(yōu)選關(guān)，宏觀控制好小、中、大的機型配比，推廣節(jié)油、適用、先進的農(nóng)業(yè)機械給農(nóng)民。同時充分發(fā)揮國家購機補貼政策的引導作用，制訂購機補貼目錄時要優(yōu)選節(jié)能環(huán)保機型，引導農(nóng)民購買先進的大型農(nóng)機具，提高我縣農(nóng)機裝備結(jié)構(gòu)水平，提高農(nóng)機作業(yè)效率，減少能源浪費。

      （二） 加強農(nóng)機駕駛員的培訓工作，指導農(nóng)機戶科學使用與管理農(nóng)業(yè)機械，提高操作技術(shù)水平。目前農(nóng)機部門可以采取送科技下鄉(xiāng)、電視講座等方式方法，對農(nóng)機手進行培訓，向他們傳播農(nóng)機節(jié)油新技術(shù)、新工藝以及正確的駕駛操作方法等，以達到提高作業(yè)效率，降低農(nóng)機單位作業(yè)面積能耗的目的。對新增的農(nóng)機操作人員一定要嚴格按省農(nóng)機管理部門制訂的培訓教學大綱進行培訓，取得駕駛證后方可操作相應的農(nóng)業(yè)機械。

      （三） 建立農(nóng)業(yè)機械更新報廢制度。作為農(nóng)機行政主管部門應按照有關(guān)規(guī)定，盡快建立農(nóng)業(yè)機械更新報廢制度，使那些使用年限長且耗油高的舊機實行強制報廢。這一工作可以從當前國家購機補貼項目中設立報廢機具補貼，使之成為農(nóng)機手自覺自愿的行動。這樣不僅減輕了農(nóng)機手因報廢機具而造成的經(jīng)濟損失，同時達到節(jié)油的目的。

      （四） 加強農(nóng)村農(nóng)機維修和經(jīng)營網(wǎng)點的管理。農(nóng)機管理部門要配合工商、技術(shù)監(jiān)督等部門搞好農(nóng)機維修和經(jīng)營網(wǎng)點的管理，實行持證上崗、掛牌營業(yè)，加大行業(yè)管理力度，不允許劣質(zhì)農(nóng)機產(chǎn)品流入市場。農(nóng)機維修點按網(wǎng)點級別標準配備相應的檢測設備，杜絕憑經(jīng)驗和感覺維修農(nóng)機具，同時推廣先進的節(jié)油新技術(shù)、新工藝，把農(nóng)機調(diào)整到最佳工作狀態(tài)，達到省油、省工、省時、省錢之目的。

      （五） 加強農(nóng)村機耕道路的建設，使農(nóng)機在田間轉(zhuǎn)運暢通無阻，減少油耗，達到節(jié)能的目的。這就要求縣、鄉(xiāng)政府把機耕道路的建設納入重要的議事日程，象抓村村通公路那樣抓農(nóng)村機耕道的建設。農(nóng)田基本建設、農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)、土地開發(fā)整理等建設項目涉及農(nóng)村機耕道路建設的，在制定規(guī)劃、進行驗收時，有關(guān)部門或單位應當通知農(nóng)業(yè)機械管理部門參與，使機耕道的建設符合相應的技術(shù)規(guī)范。

      （六） 花大力氣，采取切實可行的辦法推廣農(nóng)機節(jié)油的單兵單機技術(shù)。 農(nóng)機節(jié)油的單兵單機技術(shù)，早在有計劃油指標的時代就推廣過，實踐證明行之有效的主要有以下9種：

      1、使用節(jié)油減煙器。將節(jié)油減煙器垂直固定在噴油泵前端油路中，接上直流電源，節(jié)油效果非常好。

      2、使用柴油添加劑。將柴油添加劑按規(guī)定比例直接加入柴油，攪拌溶解后使用，一般可節(jié)油10%左右。

      3、安裝負壓閥。在柴油機上安裝負壓閥，可以降低柴油機曲軸箱內(nèi)氣體壓力，使其保持一定負壓，防止機油外滲，減少機油消耗。

      4、使用組合式活塞環(huán)。使用組合式活塞環(huán)，比老式環(huán)一般可減少油耗1.2g/kw.h。

      5、安裝慣性增壓器。S195型柴油機上安裝慣性增壓器，一般可提高功率7.35%-11.03%，油耗下降3%-5%。安裝時應注意進氣管內(nèi)壁要清潔光滑，管子各接頭要加墊密封，在管子上部要加支撐，使之緊固牢靠。

      6、在柴油、機油濾清器上包扎衛(wèi)生紙。在柴油、機油濾清器濾芯上，冬季包上兩層，夏季包上4層衛(wèi)生紙，能提高油料清潔度，降低油耗。

      7、加裝泡沫塑料濾芯。在空氣濾清器的兩層金屬絲濾網(wǎng)中，加1層透氣性好、厚度8-20mm的泡沫塑料，可提高濾清效果，保證油料正常燃燒，降低油耗。

      8、回油管改造。S195型柴油機原回油管是接在進氣管上的，回油呈霧滴狀，并隨空氣進入氣缸，達20-59g/h，由于霧化不好，浪費油料?，F(xiàn)把回油管改接在高壓油泵進油管上，使回油進入低壓油路，可保持正常燃燒，節(jié)油效果很好。

      9、及時清除積炭。柴油機在工作中，復雜聚合物會在氣門、氣門座、噴油觜和活塞頂部形成積炭，增加油耗。如及時清除積炭，節(jié)油效果明顯。

      （七）建立拖拉機功率、油耗、尾氣檢測站，采用先進的電子檢測設備，對在用的拖拉機實行實時抽樣監(jiān)控，以取得第一手資料，了解拖拉機的功率，油耗和尾氣排放情況，采取相應的處理措施。此檢查站可常設，也可分時段設立。常設就是建立固定的檢測站，拖拉機按規(guī)定的時間到檢查站檢測，其結(jié)果作為機車年檢合格與否的依據(jù)。分時段設立，就是根據(jù)拖拉機年檢時間的安排，進行流動檢測，同樣把檢測結(jié)果作為機車年檢合格與否的依據(jù)。

      綜上所述，農(nóng)機節(jié)能工作是一項長期而艱巨的任務，任重道遠。各級農(nóng)機管理部門要將農(nóng)機節(jié)能減排工作放在重要位置上，認真貫徹落實《中華人民共和國農(nóng)業(yè)機械化促進法》和新的《湖南省農(nóng)業(yè)機械管理條例》，增強農(nóng)機節(jié)能的法制意識，切實采取有效措施，抓出成效，盡量降低農(nóng)業(yè)機械的能源消耗，為建設資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會做出貢獻。