自2006年以來，基金在CBOT豆油期貨上始終維持凈多態(tài)勢，并不斷推升豆油價(jià)格從22美分/磅到目前32美分/磅的歷史高位水平，漲幅達(dá)到45%。馬來西亞棕櫚油更是創(chuàng)出歷史新高，上漲到2200林吉特/噸。國際植物油的強(qiáng)勁上漲也帶動(dòng)國內(nèi)豆油從5000元/噸暴漲至7000元/噸，漲幅高達(dá)40%，令投資者望而興嘆！一切都是生物柴油惹的禍！正是生物柴油概念才使得豆油價(jià)格始終維持強(qiáng)勢。

　　生物柴油是以大豆和油菜籽等油料作物、油棕和黃連木等油料林木果實(shí)、工程微藻等油料水生植物以及動(dòng)物油脂、廢餐飲油等為原料制成的液體燃料，是優(yōu)質(zhì)的石油、柴油代用品，也是清潔的可再生能源。由于國際原油價(jià)格高企不下，而環(huán)保問題也越來越被人們重視的當(dāng)今社會(huì)，加上制造生物柴油的原料具有可再生性和廣泛的可獲得性，故在世界范圍內(nèi)特別是歐美國家生物柴油得以大力發(fā)展，造成對(duì)植物油特別是對(duì)豆油的需求大幅增加，自然推動(dòng)其價(jià)格水漲船高。

　　據(jù)國際機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2005/2006年度用于生產(chǎn)生物柴油的豆油為8億磅，2006/2007年度就達(dá)到了18.5億磅，2007/2008年度將達(dá)到46億磅。用于生物柴油的豆油占豆油總使用的比例分別為4.18%、9.16%、19.89%。而當(dāng)前高價(jià)玉米無疑將減少大豆的種植面積，同時(shí)天氣因素也可能使大豆單產(chǎn)下降，從而使大豆和豆油產(chǎn)量減少。一方面需求如此強(qiáng)勁上升，另一方面產(chǎn)量存在潛在的下降危機(jī)，最終結(jié)果將導(dǎo)致全球豆油在未來幾年內(nèi)將供不應(yīng)求。

　　雖然中國生物燃料起步較遲，但政府對(duì)其非常重視，并制定了相關(guān)政策促進(jìn)其發(fā)展：于2004年科技部啟動(dòng)了“十五”國家科技攻關(guān)計(jì)劃“生物燃料油技術(shù)開發(fā)”項(xiàng)目。2005年，由石元春院士主持的國家專項(xiàng)農(nóng)林生物質(zhì)工程開始啟動(dòng)，規(guī)劃生物柴油在2010年的產(chǎn)量為200萬噸/年，相當(dāng)于目前國內(nèi)植物油總供給量的10%，預(yù)計(jì)2020年的產(chǎn)量將達(dá)到l200萬噸/年，占國內(nèi)總供給量的30%以上。

　　由此可見，生物柴油的強(qiáng)大需求是推動(dòng)國際植物油強(qiáng)勁上漲的重要原因，同時(shí)也帶動(dòng)了國內(nèi)植物油步入牛市行情。由于植物油價(jià)格的不斷上漲，將大范圍的提升國內(nèi)油脂企業(yè)的盈利，預(yù)計(jì)未來幾年油脂企業(yè)的前景在生物柴油更加廣泛應(yīng)運(yùn)的帶動(dòng)下將更加廣闊，商品豆油期價(jià)要真正走弱還真有點(diǎn)難。