國內(nèi)散裝豆油價格刷新年內(nèi)高點
　　“豆油價格暴漲！”經(jīng)過一段時間整理之后，11月18日，國內(nèi)散裝豆油價格在16日明顯上漲之后狂飆突進，呈現(xiàn)暴漲的走勢。之后，國內(nèi)大部分地區(qū)散裝一級豆油價格基本都上沖到了8000元／噸，華北以南內(nèi)陸地區(qū)散裝一級豆油報價更是突破了8100元／噸的價位，不但再一次刷新了國內(nèi)散裝豆油價格的年內(nèi)高點，而且直逼2000年以來國內(nèi)散裝一級豆油的最高價位。與此同時，華東地區(qū)散裝四級豆油也呈現(xiàn)著與一級豆油并駕齊驅(qū)的走勢，價格上沖到了7800元／噸。棕櫚油在豆油價格上漲的同時，也表現(xiàn)強勁，部分地區(qū)日內(nèi)漲幅超過300元／噸。國內(nèi)油脂市場由此出現(xiàn)了整體上高位運行的狀態(tài)，短短的兩三天時間里，各主要油脂品種上漲幅度都在1000元／噸左右。
　　美盤居高支撐國內(nèi)散裝豆油價格
　　雖然近一段時間，美盤的走勢并不是很穩(wěn)定，波動頻繁，但是整體價格區(qū)間上，仍然處于較高的水平，且部分時間處于領(lǐng)漲狀態(tài)。以11月21日為例，ＣＢＯＴ豆油主力合約0701收盤28.88美分／磅，其他合約價格大體上維持在29美分／磅左右，雖然此價格是在下跌的走勢下出現(xiàn)的，但仍然接近前期30.30美分／磅的高點，雖然期價存在走跌，但受看好后市的心理影響，買家入市的積極性還是比較高的。在美盤高位的同時，升貼水價格卻在大豆質(zhì)量的影響下出現(xiàn)下降，但升貼水的走低并沒有使豆油的理論成本出現(xiàn)明顯的下降，相反，在達到了6500元／噸之后，國內(nèi)進口毛豆油的理論到港成本在美盤的支撐下不降反升。據(jù)中國大豆網(wǎng)近日統(tǒng)計，目前國內(nèi)進口毛豆油到港完稅的理論成本在6800～6900元／噸之間。雖然這只不過是一個理論上的數(shù)值，實際成本很有可能要低于此價，但在這樣的理論成本作用下，國內(nèi)毛豆油的銷售價格及精煉毛豆油的基礎(chǔ)性成本將處于怎樣的一個價位不言自明。這樣的成本，其實正是散裝豆油價格上漲的先決條件。
　　國內(nèi)豆油市場供應(yīng)增幅小于需求
　　據(jù)美國農(nóng)業(yè)部預(yù)計，2006／2007年度全球豆油總供應(yīng)量呈現(xiàn)上漲態(tài)勢，但是豆油供應(yīng)增長的步伐，并沒有跟上需求增長的速度。目前全球植物油需求的增長幅度比較可觀，而在生物柴油等一系列因素的作用下，植物油供應(yīng)量仍顯緊缺。中國大豆網(wǎng)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：2004／2005年度，我國豆油消費總量占世界總消費量的23％，居世界第二；而美國農(nóng)業(yè)部數(shù)據(jù)也表明，本年度中國豆油消費總量預(yù)計有望達到８３７萬噸，將超越美國，成為世界上第一大豆油消費國。雖然由于產(chǎn)能等方面的原因，豆油的供應(yīng)量也呈現(xiàn)逐年遞增的趨勢，但與消費量相比較，兩者之間還存在著較大的缺口。近一段時間，雖然國內(nèi)進口毛豆油的數(shù)量有所增加，但是在理論成本與港口銷售價格之間較大的價差面前，毛豆油的進口數(shù)量較歷年同期還是有所減少。同時，截止到目前，國內(nèi)油廠的開工狀況仍沒有全面恢復(fù)，一些以壓榨國產(chǎn)大豆為主的地區(qū)，油廠還在比較積極地進行大豆的收購，國內(nèi)散裝豆油的現(xiàn)貨總供應(yīng)量仍然偏緊，從中國大豆網(wǎng)供需報告中我們可以看到，截止到目前，國內(nèi)豆油的期末庫存呈下降的趨勢，因此油廠一方面力挺價格支持貿(mào)易商進行中間環(huán)節(jié)的消耗，另一方面也表現(xiàn)出了較為惜售的心理。加上豆粕行情走好緩慢以及良好的壓榨利潤，使得油廠更是對豆油利潤“鍥而不舍”，并一再將報價調(diào)高，這也是支撐豆油價格維持高位上揚態(tài)勢的重要原因。
　　豆油大漲后存在一定的整理空間
　　豆油價格走高，對國內(nèi)其他油脂品種起到了較好的帶動作用，國內(nèi)油脂市場因此出現(xiàn)了集體高位的現(xiàn)狀。但是，我們還應(yīng)看到，目前國內(nèi)油脂市場并不是一片興旺景象，至少，到目前為止，國內(nèi)油脂市場的需求沒有得到有效的放大。因此，筆者認為，一段時間內(nèi)，國內(nèi)豆油價格在巨幅上漲之后還存在一定的整理空間，而這個整理時段的長短要視供應(yīng)量與需求增長的速度而定。