2005年我國東北粳稻獲得豐收,全國稻谷產(chǎn)量可能在18200萬噸,比上年的17900萬噸增加300萬噸左右。相關(guān)部門統(tǒng)計,2005年我國稻谷消費量19000萬噸,產(chǎn)需缺口為800萬噸左右,考慮到庫存的補充,我國稻谷處于市場供需緊平衡狀態(tài)。但是,從粳稻和秈稻單品種來看,粳稻供給總量不足,市場需求旺盛,供需間缺口較大;秈稻呈現(xiàn)供大于求態(tài)勢,市場價格表現(xiàn)低迷。為此,市場當積極關(guān)注稻谷供需關(guān)系的變化,在關(guān)注總量的同時,當關(guān)注粳稻和秈稻各自量價的變化,從分品種市場供需關(guān)系的變化,預知稻谷價格變化及發(fā)展趨勢,從而制定本企業(yè)稻谷經(jīng)營策略。
二、價格問題
東北粳稻開秤已經(jīng)一個多月,經(jīng)過一個多月的采購,國有糧食企業(yè)已經(jīng)完成了一半以上的采購數(shù)量。如果在12月底國有糧食企業(yè)采購稻谷結(jié)束,稻谷市場能否保持較高的市場價格?在11月底,稻谷市場價格高位滯漲,黑龍江省稻谷收購價格在0.84-0.92元/斤,集中收購價格在0.86-0.90元/斤;吉林省0.90-0.95元/斤,集中收購價格在0.92-0.93元/斤;產(chǎn)區(qū)收購價格出現(xiàn)高位滯漲引起市場關(guān)注,后期稻谷價格將如何表現(xiàn)值得關(guān)注,執(zhí)行品牌戰(zhàn)略的企業(yè),在收購之初就已經(jīng)定下了經(jīng)營目標,在收購上價格放得較寬,稻谷利潤空間大;僅作為中間企業(yè)賺取差價的企業(yè)當把握市場機會,不要把經(jīng)營目標放得過高,以避免經(jīng)營風險。
三、運輸問題
南方銷區(qū)在東北采購大量稻谷,但是,怎樣將如此大量的稻谷運回是困擾經(jīng)營企業(yè)的大問題。稻谷要與煤炭爭車皮,要與玉米爭庫存,也正是由于運輸瓶頸的影響,使得企業(yè)在考慮到稻谷采購價格的同時,也要考慮到稻谷運輸成本。
四、質(zhì)量問題
今年東北粳稻的質(zhì)量比去年差,來自吉林省的稻谷報告顯示,吉林省稻谷整精米率最高為72%,最低為42.8%, 一般為,61%;一等稻谷占稻谷總量的20%,二等占35%,三等占30%,四等以下占15%。目前,市場上能夠賣上高價的多是三等以上,整精米率在60%以上的稻谷。根據(jù)收購企業(yè)反映,今年稻谷整精米率普遍較低,較低的整精米率不僅影響到稻谷的質(zhì)量,還增加了企業(yè)采購成本,為此,一些不符合要求的稻谷被企業(yè)拒收。后期,預計質(zhì)量問題將會繼續(xù)影響到企業(yè)的收購,與優(yōu)質(zhì)優(yōu)價相反,達不到質(zhì)量要求的稻谷銷售價格有可能降低。
五、南北差價問題
目前東北黑龍江東部中等水稻收購價0.85元/斤,最高達0.90元/斤;吉林省松原地區(qū)稻谷收購價0.92-0.935元/斤。如果將黑龍江、吉林的稻谷運往江蘇,加上運費和合理損耗,價格在1.00-1.04元/斤,高于江蘇本地產(chǎn)粳稻的價格0.08-0.09元/斤,讓市場困惑的是,南北方粳稻已經(jīng)無利可言,為什么還有那么多的企業(yè)采購東北稻谷?從大米的銷售價格就能找到答案。江蘇省本地大米銷售價格在2760―2900元/噸,東北大米的銷售價格在2900―3200元/噸,貿(mào)易商在原糧上的價差在銷售環(huán)節(jié)得到彌補。
綜合結(jié)論:12月份,稻谷市場價格將繼續(xù)呈現(xiàn)高位運行態(tài)勢,由于今年稻谷價格起點高,價格上漲空間還沒有完全打開,稻谷經(jīng)營的風險仍然存在,交易者當謹慎操作,規(guī)避高價搶購的風險。
二、價格問題
東北粳稻開秤已經(jīng)一個多月,經(jīng)過一個多月的采購,國有糧食企業(yè)已經(jīng)完成了一半以上的采購數(shù)量。如果在12月底國有糧食企業(yè)采購稻谷結(jié)束,稻谷市場能否保持較高的市場價格?在11月底,稻谷市場價格高位滯漲,黑龍江省稻谷收購價格在0.84-0.92元/斤,集中收購價格在0.86-0.90元/斤;吉林省0.90-0.95元/斤,集中收購價格在0.92-0.93元/斤;產(chǎn)區(qū)收購價格出現(xiàn)高位滯漲引起市場關(guān)注,后期稻谷價格將如何表現(xiàn)值得關(guān)注,執(zhí)行品牌戰(zhàn)略的企業(yè),在收購之初就已經(jīng)定下了經(jīng)營目標,在收購上價格放得較寬,稻谷利潤空間大;僅作為中間企業(yè)賺取差價的企業(yè)當把握市場機會,不要把經(jīng)營目標放得過高,以避免經(jīng)營風險。
三、運輸問題
南方銷區(qū)在東北采購大量稻谷,但是,怎樣將如此大量的稻谷運回是困擾經(jīng)營企業(yè)的大問題。稻谷要與煤炭爭車皮,要與玉米爭庫存,也正是由于運輸瓶頸的影響,使得企業(yè)在考慮到稻谷采購價格的同時,也要考慮到稻谷運輸成本。
四、質(zhì)量問題
今年東北粳稻的質(zhì)量比去年差,來自吉林省的稻谷報告顯示,吉林省稻谷整精米率最高為72%,最低為42.8%, 一般為,61%;一等稻谷占稻谷總量的20%,二等占35%,三等占30%,四等以下占15%。目前,市場上能夠賣上高價的多是三等以上,整精米率在60%以上的稻谷。根據(jù)收購企業(yè)反映,今年稻谷整精米率普遍較低,較低的整精米率不僅影響到稻谷的質(zhì)量,還增加了企業(yè)采購成本,為此,一些不符合要求的稻谷被企業(yè)拒收。后期,預計質(zhì)量問題將會繼續(xù)影響到企業(yè)的收購,與優(yōu)質(zhì)優(yōu)價相反,達不到質(zhì)量要求的稻谷銷售價格有可能降低。
五、南北差價問題
目前東北黑龍江東部中等水稻收購價0.85元/斤,最高達0.90元/斤;吉林省松原地區(qū)稻谷收購價0.92-0.935元/斤。如果將黑龍江、吉林的稻谷運往江蘇,加上運費和合理損耗,價格在1.00-1.04元/斤,高于江蘇本地產(chǎn)粳稻的價格0.08-0.09元/斤,讓市場困惑的是,南北方粳稻已經(jīng)無利可言,為什么還有那么多的企業(yè)采購東北稻谷?從大米的銷售價格就能找到答案。江蘇省本地大米銷售價格在2760―2900元/噸,東北大米的銷售價格在2900―3200元/噸,貿(mào)易商在原糧上的價差在銷售環(huán)節(jié)得到彌補。
綜合結(jié)論:12月份,稻谷市場價格將繼續(xù)呈現(xiàn)高位運行態(tài)勢,由于今年稻谷價格起點高,價格上漲空間還沒有完全打開,稻谷經(jīng)營的風險仍然存在,交易者當謹慎操作,規(guī)避高價搶購的風險。