12月18日，2011年國際內(nèi)燃機(jī)高端論壇在中國最大的內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)基地廣西玉柴隆重舉行。論壇由中國內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)、中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)和中國汽車工程學(xué)會(huì)共同主辦，中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長王瑞祥出席會(huì)議并致開幕辭，玉柴集團(tuán)公司董事局主席晏平致歡迎辭。

晏平致歡迎詞

　　全國政協(xié)常務(wù)委員會(huì)委員、汽車安全與節(jié)能國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任、中國汽車工程學(xué)會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)分會(huì)主任、長江學(xué)者、科技部新能源汽車專家組組長歐陽明高，中國船舶重工集團(tuán)公司711研究所所長兼總工程師，博士生導(dǎo)師、研究員金東寒，中國工程院院士、教授、973首席科學(xué)家、中國內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)副理事長蘇萬華等37名中外內(nèi)燃機(jī)行業(yè)專家、學(xué)者，玉柴公司領(lǐng)導(dǎo)、專家以及近百名玉柴研發(fā)技術(shù)骨干參加了論壇。

　　中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長王瑞祥在論壇上發(fā)表了鼓舞人心的講話。他通過“十一五”期間中國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)不平凡的歷程，肯定了中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)通過扎實(shí)推進(jìn)自主創(chuàng)新取得的豐碩成果，強(qiáng)調(diào)“十二五”時(shí)期我國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)肩負(fù)的神圣歷史使命就是要繼續(xù)以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以轉(zhuǎn)變發(fā)展方式為主線，以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)為方向，積極推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化，探討更高水平節(jié)能減排技術(shù)并實(shí)施綠色制造，提升行業(yè)的整體技術(shù)工藝水平，承擔(dān)起行業(yè)的社會(huì)責(zé)任。

　　王瑞祥高度評(píng)價(jià)玉柴作為中國機(jī)械行業(yè)的佼佼者，在60年的磨練當(dāng)中，秉承了“綠色發(fā)展、和諧共贏”的理念，追求“卓越品質(zhì)、國際玉柴”的經(jīng)營思想，堅(jiān)持深化改革，銳意創(chuàng)新，調(diào)整優(yōu)化，從一個(gè)名不經(jīng)傳的小作坊成長為享譽(yù)海內(nèi)外的內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)基地，并創(chuàng)造了多項(xiàng)國內(nèi)第一。特別是在科技創(chuàng)新、技術(shù)進(jìn)步，專利技術(shù)等方面，填補(bǔ)了多項(xiàng)全國和行業(yè)的空白，實(shí)現(xiàn)了“十一五”末“五年再造兩個(gè)玉柴”的奮斗目標(biāo)。

　　王瑞祥說，今天上午，我們觀看了玉柴的成果展，成果琳瑯滿目，令人歡欣鼓舞；大慶活動(dòng)，隆重?zé)崃?，精彩紛呈，激?dòng)人心。玉柴60年的輝煌，我覺得是我們中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)發(fā)展歷程中的一個(gè)有力的明證，也是中國機(jī)械工業(yè)振興崛起的一個(gè)縮影。

　　論壇上，玉柴集團(tuán)公司董事局主席晏平致熱情洋溢的歡迎辭，衷心感謝內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的專家、學(xué)者和各屆人士給予玉柴事業(yè)的大力支持與幫助，真誠希望能進(jìn)一步加強(qiáng)與國內(nèi)外科研院所和公司機(jī)構(gòu)的合作，表達(dá)了玉柴人推動(dòng)國際內(nèi)燃機(jī)技術(shù)發(fā)展，促進(jìn)人類工業(yè)新革命，為實(shí)現(xiàn)天更藍(lán)、水更清、人類生活更幸福的壯麗愿景而努力的信心與決心。

　　緊繞本次論壇“內(nèi)燃機(jī)的未來”這一主題，中國船舶重工集團(tuán)公司711研究所所長兼總工程師，博士生導(dǎo)師、研究員金東寒，奔馳集團(tuán)MBTECH公司Mr.Michael Kuehn，中國工程院院士、教授、973首席科學(xué)家、中國內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)副理事長蘇萬華，玉柴機(jī)器股份有限公司總工程師林志強(qiáng)分別做了主題報(bào)告。

　　金東寒所做的《船用柴油機(jī)技術(shù)綜述及其展望》報(bào)告主要介紹了船用柴油機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀、當(dāng)前面臨的挑戰(zhàn)、LNG作為燃料對(duì)船運(yùn)的影響等內(nèi)容。金東寒認(rèn)為，節(jié)能減排已經(jīng)成為主導(dǎo)船用發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展方向的第一動(dòng)力，可以預(yù)期超低排放、更高效率的船用柴油機(jī)將會(huì)在不遠(yuǎn)的將來成為現(xiàn)實(shí)。Mr.Michael Kuehn通過《未來的動(dòng)力傳動(dòng)系開發(fā)由虛擬現(xiàn)實(shí)和通訊策略所驅(qū)動(dòng)》的報(bào)告，介紹了動(dòng)力傳動(dòng)系開發(fā)策略的歷史和核心驅(qū)動(dòng)力、動(dòng)力傳動(dòng)系開發(fā)中虛擬現(xiàn)實(shí)的先決條件和虛擬開發(fā)流程，并通過虛擬現(xiàn)實(shí)的使用實(shí)例分析動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)項(xiàng)目的開發(fā)情況。

　　蘇萬華以《柴油機(jī)燃燒控制研究》為題，主要介紹了柴油機(jī)燃燒過程的控制、實(shí)驗(yàn)裝置和布置、燃燒過程控制參數(shù)的相互影響和高強(qiáng)化柴油機(jī)燃燒過程的瓶頸問題等。

　　林志強(qiáng)在《內(nèi)燃機(jī)技術(shù)發(fā)展――企業(yè)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的重要驅(qū)動(dòng)因素》報(bào)告中，主要闡述了發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)所承擔(dān)的“節(jié)能、減排、節(jié)材、價(jià)值”四大社會(huì)責(zé)任，強(qiáng)調(diào)技術(shù)是企業(yè)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的驅(qū)動(dòng)力。

與會(huì)專家、學(xué)者合影

　　論壇上，專家學(xué)者與參會(huì)人員進(jìn)行了互動(dòng)，歐陽明高、金東寒、蘇萬華，中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長兼秘書長邢敏、中國汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)副秘書長張進(jìn)華，趙華、許敏，中國內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域柴油電控技術(shù)著名專家、上海交通大學(xué)教授、中國汽車工程學(xué)會(huì)特聘專家、內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)常務(wù)理事、上海市內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長、玉柴機(jī)器股份有限公司董事長高級(jí)技術(shù)顧問卓斌等專家，就內(nèi)燃機(jī)工業(yè)前景、我國新能源技術(shù)未來發(fā)展的主要方向、動(dòng)力總成匹配發(fā)展的技術(shù)方向、內(nèi)燃機(jī)電控技術(shù)未來發(fā)展方向等問題，與參會(huì)人員進(jìn)行了互動(dòng)討論。專家學(xué)者們對(duì)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展前沿信息的深透分析和精辟講解，拓寬了與會(huì)人員的創(chuàng)新思維，激發(fā)了研發(fā)人員的創(chuàng)新靈感。

　　把控內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展方向，實(shí)現(xiàn)與國際的有效接軌，是中國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的共同責(zé)任，通過2011年國際內(nèi)燃機(jī)高端論壇，中外內(nèi)燃機(jī)專家、學(xué)者深入探討、交流經(jīng)驗(yàn)，為中國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的未來發(fā)展提出了新方向，探索了新形勢下推動(dòng)科技創(chuàng)新、勇?lián)袠I(yè)社會(huì)責(zé)任的新機(jī)制、新模式。