近日，山東常林道依茨法爾機(jī)械有限公司首條生產(chǎn)線已完成試產(chǎn)，進(jìn)入量產(chǎn)階段，標(biāo)志著我國(guó)大馬力拖拉機(jī)生產(chǎn)技術(shù)步入國(guó)際先進(jìn)行列。
　　這條生產(chǎn)線投入生產(chǎn)的是集團(tuán)研發(fā)的新型高端大馬力農(nóng)用拖拉機(jī)，和普通的拖拉機(jī)相比，它不僅馬力大，而且在實(shí)際應(yīng)用中更加節(jié)能高效舒適靈活。山東常林道依茨法爾機(jī)械有限公司研發(fā)總監(jiān)朱孔貴這樣向記者介紹，“這種拖拉機(jī)整個(gè)系統(tǒng)如果有問題故障它自動(dòng)有個(gè)故障診斷系統(tǒng)，如果有問題或者你操作不規(guī)范的地方它馬上就提示你操作不規(guī)范，另外在作業(yè)的過程當(dāng)中，給你選了一些最優(yōu)化最省油的方案，然后效率最高油耗最省等優(yōu)點(diǎn)。比如機(jī)械在坡地作業(yè)時(shí)，機(jī)械系統(tǒng)就會(huì)隨著坡地的不同進(jìn)行調(diào)整，保證耕地的耕深是一樣的”。公司生產(chǎn)總監(jiān)段巨臣還告訴記者，大馬力拖拉機(jī)在技術(shù)上不僅是先進(jìn)的，而且在生產(chǎn)工藝方面也達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先的水平。整個(gè)車間是按照生產(chǎn)順序進(jìn)行排列的，從最開始將原材料鑄造成一個(gè)個(gè)零部件，到拖拉機(jī)底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)，再到產(chǎn)品的組裝、檢驗(yàn)，最后入庫、發(fā)貨，每個(gè)步驟完成后就直接進(jìn)入下一個(gè)車間。
　　大馬力拖拉機(jī)是機(jī)械裝備技術(shù)密集型產(chǎn)品。長(zhǎng)期以來，國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)廠家在大馬力農(nóng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域不斷探索，但都難獲突破。國(guó)外品牌憑借技術(shù)壟斷，一直在大馬力高端農(nóng)機(jī)市場(chǎng)不斷獲取超額利潤(rùn)，在一定程度上制約了大型農(nóng)機(jī)在中國(guó)的推廣與普及，為改變這種狀況，2011年10月14日，山東常林集團(tuán)與意大利賽邁道依茨法爾公司合資建設(shè)高端農(nóng)業(yè)智能裝備項(xiàng)目，雙方各出資50%，總投資20億元，將以“雙品牌”戰(zhàn)略聯(lián)合生產(chǎn)25-300馬力的大型拖拉機(jī)，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值100億元，利潤(rùn)15億元。近年來，山東常林集團(tuán)堅(jiān)持“以國(guó)際合作項(xiàng)目為依托，以占地25平方公里的行走機(jī)械動(dòng)力流核心基礎(chǔ)元件生產(chǎn)基地為平臺(tái)，以科技創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，以核心技術(shù)突破為目標(biāo)”的發(fā)展戰(zhàn)略，努力打造具備核心技術(shù)和可持續(xù)發(fā)展的高端裝備制造產(chǎn)業(yè)基地。截止目前，企業(yè)已累計(jì)引進(jìn)國(guó)內(nèi)外高端人才177人，其中行業(yè)領(lǐng)軍人物和技術(shù)精英73人，引進(jìn)國(guó)外智力項(xiàng)目49項(xiàng)，切實(shí)解決高精度鑄造、高端液壓、IVT變速箱、電子控制技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)等核心關(guān)鍵技術(shù)難題100余個(gè)。公司將以已有的490家經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，爭(zhēng)取至2015年實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)銷售拖拉機(jī)3.6萬臺(tái)、年裝機(jī)容量達(dá)5萬臺(tái)的目標(biāo)。