1996年4月12日和22日，山東省五蓮縣通用機械廠“五征牌”三輪農(nóng)用車兩進(jìn)中南海，受到當(dāng)時黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的檢閱和贊揚。

資料圖

　　這輛“紅極一時”的三輪農(nóng)用車如今靜靜地停在五征集團(tuán)廠史館內(nèi)。今天再看它，顯得相當(dāng)稚嫩，前面幾支剪刀，可以割麥剪稻；后面五面小犁鏵，可以耕地；中間的發(fā)動機，據(jù)說接上管子可以抽水，可謂是當(dāng)時名副其實的多用途農(nóng)業(yè)機械。
　　時光如梭，近20年過去了，中國農(nóng)業(yè)機械化水平已不可同日而語，但那段追夢史還深深地鐫刻在“五征人”的心里。如今，五征集團(tuán)在全國人大代表、全國勞動模范、董事長姜衛(wèi)東帶領(lǐng)下，已形成農(nóng)用車、汽車、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。
　　2013年，集團(tuán)總資產(chǎn)達(dá)68億元，員工超過1.4萬人，產(chǎn)銷農(nóng)用車、輕卡、農(nóng)業(yè)田間作業(yè)機械等各種車輛（機械）89.2萬輛（臺），實現(xiàn)銷售收入160億元，同比增長7.2%和14%。公司小馬力拖拉機產(chǎn)量穩(wěn)居行業(yè)第二位，中大馬力拖拉機取得突破性發(fā)展。目前，公司形成了年產(chǎn)汽車20萬輛、農(nóng)用車60萬輛、農(nóng)業(yè)裝備20萬臺（套）的生產(chǎn)能力。
　　是什么讓五征集團(tuán)有如此的發(fā)展速度？
　　抓住每一次農(nóng)村市場大變革的機遇
　　集團(tuán)副總苑忠亮告訴記者，五征集團(tuán)的前身是山東省五蓮縣拖拉機站，后改名五蓮縣通用機械廠，當(dāng)時只生產(chǎn)背負(fù)式噴霧器等簡單農(nóng)機產(chǎn)品。隨著農(nóng)村實行聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制，農(nóng)民從土地中解脫出來從事多種經(jīng)營，對運輸機械的需求如潮涌現(xiàn)。1984年企業(yè)生產(chǎn)出第一部三輪車，趕上了改革開放后農(nóng)業(yè)機械發(fā)展的第一次浪潮。
　　1992年姜衛(wèi)東擔(dān)任廠長，五征開始以每月推出一款三輪農(nóng)用車、低速貨車等新產(chǎn)品的速度，將五征產(chǎn)品推向農(nóng)村市場。
　　2000年，五征集團(tuán)正式轉(zhuǎn)制為民營企業(yè)，公司步入快速發(fā)展期。轉(zhuǎn)制后的第一個五年，銷售額奇跡般地從改制前的4億元上漲到2004年的50億元，從行業(yè)第10位躍升到第一位。隨后，農(nóng)村物流用車市場爆發(fā)，農(nóng)民對微卡、輕卡需求趨旺，公司果斷并購浙江飛碟汽車，向微卡和輕卡市場進(jìn)軍，迅速成為農(nóng)村輕卡的主流品牌。
　　2004年，國家開始對農(nóng)業(yè)機械實行補貼政策，五征又一次在合適的時機趕上了農(nóng)業(yè)裝備領(lǐng)域戰(zhàn)略機遇期。2009年，五征投入3億元并購國有老牌企業(yè)山東拖拉機廠，對“山拖”進(jìn)行了大規(guī)模的技術(shù)改造、產(chǎn)品改進(jìn)創(chuàng)新和管理模式轉(zhuǎn)換，新建了拖拉機覆蓋件、電泳噴漆車間和拖拉機總裝車間。公司成功開發(fā)了TS超越（10+2擋）系列產(chǎn)品，以可靠性、舒適性和行駛速度快成為市場搶手產(chǎn)品，并對25-40系列、55系列、80-100、120系列全面升級，不到三年，使老“山拖”舊貌換新顏。