一拖集團(tuán)最大的子公司第一拖拉機(jī)股份有限公司是我國唯一在香港上市的農(nóng)機(jī)制造企業(yè)。擁有國家級(jí)技術(shù)中心，具有較強(qiáng)的自主創(chuàng)新研發(fā)能力，產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力和制造水平在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位。農(nóng)機(jī)升級(jí)國三，一拖責(zé)無旁貸，奮力向前。

資料圖

　　昨日，記者從中國一拖集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱中國一拖）了解到，由該公司研制、生產(chǎn)的又一批國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的拖拉機(jī)日前正式下線。與之前國Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的拖拉機(jī)相比，這批新拖拉機(jī)有何特別之處？

　　噴油量更精確，廢氣還能燃燒

　　“國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的拖拉機(jī)與國Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的拖拉機(jī)相比，污染物排放量將大幅減小。”中國一拖第三裝配廠廠長(zhǎng)薛文璞介紹。

　　想減少污染物的排放，首先要提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率。此次，中國一拖研制并生產(chǎn)的新型發(fā)動(dòng)機(jī)采用了電控噴油技術(shù)?！安裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是靠油在缸體內(nèi)燃燒，從而產(chǎn)生動(dòng)力。此前國Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)是靠油泵向缸內(nèi)噴油，每次噴的量不夠精確?！敝袊煌弦幻夹g(shù)人員說。

　　相比于之前的油泵供油，電控噴油技術(shù)相當(dāng)于讓拖拉機(jī)的“神經(jīng)系統(tǒng)”更加發(fā)達(dá)，讓它變得更加聰明?！斑@和我們現(xiàn)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理類似，由計(jì)算機(jī)控制每次的噴油量，更加精確、合理?！毖ξ蔫闭f。

　　此外，新的發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了廢氣再循環(huán)技術(shù)，讓首次燃燒產(chǎn)生的廢氣能再次進(jìn)入氣缸并重新燃燒，實(shí)現(xiàn)物盡其用，從而提高效率且減小污染物排放量。

　　坐著更舒服，用著更省油，修著更方便

　　對(duì)于用戶來說，國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的拖拉機(jī)除了更環(huán)保，還有什么優(yōu)勢(shì)？薛文璞表示，這些優(yōu)勢(shì)概括起來就是“坐著更舒服，用著更省油，修著更方便”。

　　采用電控噴油技術(shù)，新型發(fā)動(dòng)機(jī)每次的噴油量更加精確、合理?！熬拖窠o馬兒喂草，喂得太多或喂得太少，馬兒都沒法跑得又快又穩(wěn)。”薛文璞說，電控噴油技術(shù)就可以把發(fā)動(dòng)機(jī)“喂”得剛剛好，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的震動(dòng)大大減小，用戶駕駛拖拉機(jī)時(shí)就會(huì)更舒適。同時(shí)，采用電控噴油技術(shù)的新型發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤匹配性更強(qiáng)，也有助于拖拉機(jī)操控性能的提高。

　　此外，由于每次噴油量更加精確，加之廢氣能夠重新燃燒，新型發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率有了較大幅度的提高，直接體現(xiàn)在新型拖拉機(jī)的油耗一定程度的降低，更加節(jié)能。

　　不少司機(jī)朋友都知道，去修車時(shí)，師傅經(jīng)常在發(fā)動(dòng)機(jī)上連幾根線，接到一個(gè)小盒子上，通過小盒子上顯示的數(shù)據(jù)來判斷故障問題，這就是ECU，大家習(xí)慣稱它為“行車電腦”?！坝捎诎l(fā)動(dòng)機(jī)電控化，新型拖拉機(jī)也具備這一功能，在修理時(shí)將更加方便?！毖ξ蔫闭f。

　　拖拉機(jī)未來將更智能

　　說起拖拉機(jī)，人們總會(huì)聯(lián)想到“笨重”“遲緩”等字眼兒，但在未來，“東方紅”拖拉機(jī)有望成為集眾多高科技技術(shù)于一身的裝備。“發(fā)動(dòng)機(jī)的電控化只是一個(gè)開始，未來我們要把拖拉機(jī)全機(jī)進(jìn)行電控化，讓它更加智能。”薛文璞介紹。

　　通過全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)等，可將拖拉機(jī)的“眼睛”電控化，讓它自動(dòng)定位進(jìn)行工作；通過拖拉機(jī)的犁上傳感器，讓拖拉機(jī)的“手腳”電控化，可以使拖拉機(jī)掌握墑情，進(jìn)行科學(xué)耕作；通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，讓拖拉機(jī)的“軀體”電控化，可以在線監(jiān)控油耗、溫度以及故障，進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷……

　　薛文璞介紹，他們還設(shè)計(jì)了全新的拖拉機(jī)外裝，未來將裝配到新型拖拉機(jī)上?！靶滦屯侠瓩C(jī)外觀將更時(shí)尚，更有現(xiàn)代感，讓拖拉機(jī)擺脫又大又笨的形象。”薛文璞說。