日韩一区精品视频一区二区_日本大胆欧美人术艺术_啪啪玩小处雏女_中文亚洲爆乳AV无码专区 _国内精品久久久久精品爽爽 _亚洲成A人片在线观看无遮挡_国产一区丝袜高跟在线_精品无码国产自产拍在线观看蜜桃

關(guān)注微信號(hào)xnz360hao 進(jìn)入:
【土壤改良、科學(xué)種植、新農(nóng)資經(jīng)銷(xiāo)商】群

實(shí)踐“一帶一路”戰(zhàn)略 濰柴鋪就國(guó)際化藍(lán)圖
2016-03-09   來(lái)源:農(nóng)機(jī)360網(wǎng)原創(chuàng)首發(fā)   

  在今年兩會(huì)期間,李克強(qiáng)總理提出,十三五期間要堅(jiān)定不移擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放,在開(kāi)放中增強(qiáng)發(fā)展新動(dòng)能、增添改革新動(dòng)力、增創(chuàng)競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。推進(jìn)“一帶一路”建設(shè),擴(kuò)大國(guó)際產(chǎn)能合作,這將為中國(guó)企業(yè)走出去營(yíng)造絕佳的戰(zhàn)略機(jī)遇。作為目前中國(guó)綜合實(shí)力最強(qiáng)的汽車(chē)及裝備制造集團(tuán)之一,濰柴集團(tuán)為中國(guó)制造走出去做出了很好的詮釋。

濰柴集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光.jpg

  全國(guó)人大代表、山東重工濰柴集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光指出,作為新的發(fā)展?fàn)恳?,“一帶一路”?zhàn)略的實(shí)施,將有力促進(jìn)我國(guó)裝備制造業(yè)與亞非歐的經(jīng)貿(mào)合作,為過(guò)剩產(chǎn)能尋找新的戰(zhàn)略合作機(jī)會(huì)。同時(shí),中國(guó)企業(yè)走出去,也將推進(jìn)和倒逼制造企業(yè)自身技術(shù)提升、結(jié)構(gòu)調(diào)整和商業(yè)模式創(chuàng)新,在全球商業(yè)浪潮中造就中國(guó)制造金字品牌。

  從出口貿(mào)易到國(guó)際并購(gòu),濰柴等龍頭企業(yè)早已開(kāi)始全球布局,近年來(lái)隨著中國(guó)企業(yè)實(shí)力的增強(qiáng)和“一帶一路”戰(zhàn)略的推進(jìn),國(guó)際化的步伐也越來(lái)越快。2015年,在國(guó)內(nèi)行業(yè)形勢(shì)下滑的情況下,濰柴的海外業(yè)務(wù)全面開(kāi)花,據(jù)統(tǒng)計(jì),濰柴每100塊錢(qián)銷(xiāo)售收入中,有57塊錢(qián)來(lái)自于海外市場(chǎng),而且相較而言海外企業(yè)的利潤(rùn)貢獻(xiàn)更高。

  跨國(guó)并購(gòu)  艱難整合

  自全球金融危機(jī)爆發(fā)后,中國(guó)企業(yè)便拉開(kāi)了“抄底式”跨國(guó)并購(gòu)的序幕。從2009年至2012年,山東重工濰柴集團(tuán)先后收購(gòu)了法國(guó)博杜安公司、意大利法拉帝公司、德國(guó)凱傲集團(tuán)及林德液壓。

  所有的并購(gòu)行為都基于濰柴戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的需要。

  這些歐洲企業(yè)都具有領(lǐng)先的核心技術(shù),特別是林德液壓落地后,將徹底改變我國(guó)高端液壓核心技術(shù)長(zhǎng)期被國(guó)外壟斷的局面,推動(dòng)我國(guó)裝備制造產(chǎn)業(yè)向價(jià)值鏈高端拓展。同時(shí),這些成長(zhǎng)型業(yè)務(wù)也有利于濰柴從依靠投資拉動(dòng)的單一模式中走出來(lái)。其中游艇作為高端消費(fèi)品,在全球特別是新興國(guó)家有著廣闊的市場(chǎng)前景;叉車(chē)作為后周期產(chǎn)品,與物流發(fā)展關(guān)聯(lián)大,保持著穩(wěn)定的增長(zhǎng)和盈利。

  在實(shí)現(xiàn)并購(gòu)之后并不是可以高枕無(wú)憂(yōu)了。不同國(guó)度間財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)制度、公司治理結(jié)構(gòu)以及企業(yè)文化的不同,是跨國(guó)并購(gòu)面臨的巨大挑戰(zhàn),這個(gè)艱難的磨合過(guò)程,不是所有企業(yè)都能跨越的。并購(gòu)靠資本,整合靠能力,后者無(wú)疑是更大的難題。譚旭光坦言。

  例如,全球第二大叉車(chē)制造商凱傲集團(tuán)的公司治理結(jié)構(gòu),就與濰柴的公司治理有諸多不同,德國(guó)是監(jiān)事會(huì)和執(zhí)行管理層的治理結(jié)構(gòu),二者分工明確不重合;而中國(guó)的執(zhí)行董事多在董事會(huì)和管理層中兼任職務(wù)。德國(guó)企業(yè)的監(jiān)事會(huì)監(jiān)事不論是來(lái)自股東還是工會(huì),均以個(gè)人名義來(lái)獨(dú)立判斷做出決策,并個(gè)人承擔(dān)法律責(zé)任,而不是代表股東履職,這和中國(guó)的上市公司有很大不同。

  “公司治理不存在唯一的、最佳模式,對(duì)海外企業(yè)的整合關(guān)鍵是因地制宜、依法治理。凱傲成功上市后,運(yùn)作非常規(guī)范,我們的工作就是選用好職業(yè)經(jīng)理人,做好財(cái)務(wù)管控,推進(jìn)戰(zhàn)略一致與協(xié)同總結(jié)海外公司的治理經(jīng)驗(yàn)”,譚旭光如是說(shuō)。

本文鏈接http://changxiangtd.cn/45-185721-1.html

標(biāo)簽:農(nóng)機(jī) 國(guó)際化 鋪就 戰(zhàn)略 一路 實(shí)踐

上一篇:玉柴“懸賞”帶來(lái)了什么?
下一篇:東方紅YM6K系列國(guó)三柴油機(jī)成功批量配套大馬力拖拉機(jī)