近日，國(guó)內(nèi)外知名整機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)技術(shù)、營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)負(fù)責(zé)人與專(zhuān)家等齊聚濰坊，共議濰柴農(nóng)業(yè)裝備動(dòng)力2017年市場(chǎng)技術(shù)，探討行業(yè)趨勢(shì)、溝通彼此，以期攜手“邁向高端，挑戰(zhàn)全球第一”。

　　精益求精 八大技術(shù)共推國(guó)三

　　農(nóng)業(yè)裝備市場(chǎng)是濰柴的戰(zhàn)略目標(biāo)市場(chǎng)，借助濰柴內(nèi)燃機(jī)可靠性國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，以及遍布五國(guó)十地的研發(fā)平臺(tái)，濰柴打造了全系列的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品平臺(tái)，全面達(dá)到非道路三階段排放標(biāo)準(zhǔn)，可以滿(mǎn)足不同農(nóng)業(yè)裝備細(xì)分市場(chǎng)的動(dòng)力需求。濰柴農(nóng)機(jī)動(dòng)力產(chǎn)品全面升級(jí)，推出八大農(nóng)機(jī)裝備專(zhuān)屬技術(shù)，包括93沙塵濾、燃油水寒寶、可變向風(fēng)扇、防火技術(shù)、自主ECU、多工況省油開(kāi)關(guān)、智慧云平臺(tái)和發(fā)動(dòng)機(jī)液壓動(dòng)力總成，使國(guó)三動(dòng)力精益求精。

　　其中，93沙塵濾主要針對(duì)農(nóng)機(jī)行業(yè)惡劣的使用環(huán)境，解決普通空濾濾清無(wú)法滿(mǎn)足整車(chē)低速工況的使用需求等問(wèn)題，使發(fā)動(dòng)機(jī)在任何工況下，總成效率最低達(dá)到93%。目前，濰柴已完成全系列93沙塵率產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，并已投放市場(chǎng)20萬(wàn)臺(tái)以上，基本杜絕了發(fā)動(dòng)機(jī)四配套早期磨損。

　　燃油水寒寶則針對(duì)難起動(dòng)、燃油品質(zhì)差問(wèn)題，利用泵油排氣、除水濾清、預(yù)熱解蠟選配，應(yīng)用于農(nóng)機(jī)行業(yè)，實(shí)現(xiàn)了整機(jī)起動(dòng)性能的提升，降低了起動(dòng)機(jī)故障率、齒圈故障率、燃油泵故障率以及噴油器故障率等。

　　可變向風(fēng)扇，是濰柴針對(duì)農(nóng)機(jī)尤其是收獲機(jī)械在工作過(guò)程中中冷器、散熱器易吸附雜物而堵塞的問(wèn)題開(kāi)發(fā)的。這項(xiàng)技術(shù)通過(guò)液壓控制實(shí)現(xiàn)扇葉角度的變化，使風(fēng)扇在吸風(fēng)及吹風(fēng)間相互轉(zhuǎn)換，有效自動(dòng)清理散熱器堆積的雜物，解決散熱問(wèn)題，大大降低發(fā)動(dòng)機(jī)高溫拉缸的風(fēng)險(xiǎn)。

　　第四大專(zhuān)屬技術(shù)為防火技術(shù)。它針對(duì)收獲機(jī)械存在著火隱患的問(wèn)題，從流體計(jì)算理論分析以及發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)兩個(gè)方面進(jìn)行解決。濰柴擁有強(qiáng)大的仿真計(jì)算與分析能力，可以通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)本體及整機(jī)的流場(chǎng)布置分析，提高整機(jī)防火能力。

　　自主ECU的研發(fā)則基于轉(zhuǎn)速控制的調(diào)速率小，智多星的應(yīng)用使維修診斷更便捷，適用于農(nóng)機(jī)行業(yè)的多油門(mén)控制功能、自主開(kāi)發(fā)、適應(yīng)性強(qiáng)。濰柴已擁有成熟的電控研發(fā)流程，通過(guò)了CMMI的Ⅲ級(jí)認(rèn)證，打破國(guó)外壟斷，開(kāi)發(fā)具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自主ECU，成功應(yīng)用于道路及非道路各行業(yè)整車(chē)，已累計(jì)銷(xiāo)售10萬(wàn)余臺(tái)。

　　由于農(nóng)機(jī)行業(yè)工況有所不同，功率需求也不同，所以多工況省油開(kāi)關(guān)的研發(fā)應(yīng)用適時(shí)解決了這些問(wèn)題。

　　濰柴的智慧云平臺(tái)是面向卡車(chē)、客車(chē)、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、工業(yè)動(dòng)力等行業(yè)開(kāi)發(fā)的，為主機(jī)廠、經(jīng)銷(xiāo)商、大客戶(hù)管理人員、駕駛員及第三方用戶(hù)提供服務(wù)的大數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái)。它能夠?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；在車(chē)主未還貸款的情況下，實(shí)現(xiàn)鎖車(chē)；發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷；通過(guò)大數(shù)據(jù)分析，對(duì)可能發(fā)生故障進(jìn)行預(yù)警；提供車(chē)隊(duì)管理記錄及軌跡跟蹤；通過(guò)數(shù)據(jù)分析，合理安排生產(chǎn)需求等。

　　最后一項(xiàng)專(zhuān)屬技術(shù)為發(fā)動(dòng)機(jī)液壓動(dòng)力總成。它是發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)整套動(dòng)力總成系統(tǒng)方案，不僅方便整車(chē)布置、節(jié)省零部件、傳動(dòng)效率高，還能降低行走皮帶故障率，提高可靠性。若采用總成配套，濰柴還會(huì)附加技術(shù)支持，包括動(dòng)力總成試驗(yàn)支持、專(zhuān)業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)人員支持、液壓產(chǎn)品技術(shù)支持及發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓件一體式服務(wù)。

　　未雨綢繆 國(guó)四產(chǎn)品整裝待發(fā)

　　濰柴動(dòng)力應(yīng)用工程部部長(zhǎng)從非道路排放法規(guī)分析、非道路柴油機(jī)技術(shù)路線、農(nóng)業(yè)裝備的發(fā)展趨勢(shì)、非道路四階段型譜規(guī)劃四個(gè)方面對(duì)參會(huì)人員做了詳細(xì)的介紹與技術(shù)交流。他時(shí)而以濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品為原型，時(shí)而以農(nóng)機(jī)中高端產(chǎn)品裝備為例，引經(jīng)據(jù)典，將理論與實(shí)踐相結(jié)合，簡(jiǎn)單易懂，立時(shí)贏來(lái)一片贊同。

　　據(jù)會(huì)議介紹，中國(guó)四階段的修訂要點(diǎn)，基本上參考?xì)W盟StageⅢB，ⅢB只規(guī)定了37-560Kw功率段，37Kw以下和560Kw以上借鑒的EPA標(biāo)準(zhǔn)，增加了基礎(chǔ)排放控制策略和輔助排放控制策略的定義和要求。對(duì)DPF、DOC等后處理，標(biāo)準(zhǔn)要求這些后處理系統(tǒng)在應(yīng)用過(guò)程中應(yīng)采取相應(yīng)的控制策略監(jiān)控后處理系統(tǒng)的失效，如燒結(jié)、破碎、移除等。

　　此外，會(huì)議還對(duì)非道路柴油機(jī)技術(shù)路線，包括EGR技術(shù)、高壓共軌技術(shù)、后處理技術(shù)-DOC、后處理技術(shù)-SCR、后處理技術(shù)-DPF，以及它們所對(duì)應(yīng)的難點(diǎn)和關(guān)鍵技術(shù)分別進(jìn)行解釋說(shuō)明，使參會(huì)人員對(duì)非道路柴油機(jī)技術(shù)路線的認(rèn)識(shí)有了進(jìn)一步的提升。

　　濰柴基于國(guó)四修訂標(biāo)準(zhǔn)的分析與農(nóng)機(jī)準(zhǔn)備發(fā)展趨勢(shì)的判斷，以強(qiáng)大而全面的技術(shù)做支撐，進(jìn)行了詳細(xì)的非道路四階段型譜規(guī)劃，未雨綢繆，整裝待發(fā)。目前，濰柴農(nóng)業(yè)裝備WP3N產(chǎn)品滿(mǎn)足非道路三、四階段排放，機(jī)體、缸蓋、連桿、曲軸等都進(jìn)行了本體強(qiáng)化；不僅采用四氣門(mén)結(jié)構(gòu)，提高充氣效率，降低燃油消耗率，還進(jìn)行了NVH優(yōu)化，降低了燃燒噪聲和前端噪聲；同時(shí)電控高壓共軌+增壓中冷系統(tǒng)，使該系列產(chǎn)品動(dòng)力性顯著提升，適用于80Ps-120Ps拖拉機(jī)，98Ps、108Ps、125Ps收獲機(jī)。

　　潛心躬耕 濰柴產(chǎn)業(yè)穩(wěn)居龍頭

　　面對(duì)復(fù)雜的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，在廣大合作伙伴的鼎力支持下，濰柴深化改革、科學(xué)應(yīng)對(duì)。集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入同比上升13.3%；發(fā)動(dòng)機(jī)板塊營(yíng)業(yè)收入同比上升7.4%；銷(xiāo)售各類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)同比上升24.8%，其中，農(nóng)業(yè)裝備動(dòng)力銷(xiāo)售同比上升292%?？傮w而言，濰柴保持了良好的發(fā)展勢(shì)頭，展現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先的整體實(shí)力和綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

　　濰柴，不僅是一家具有70年發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)，還是國(guó)家智能制造示范企業(yè)，擁有1200人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)、270人的應(yīng)用配套設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，面對(duì)農(nóng)機(jī)的戰(zhàn)略市場(chǎng)，借助自己的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，努力打造適應(yīng)農(nóng)機(jī)市場(chǎng)需求的最具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。今年4月，代表了中國(guó)內(nèi)燃機(jī)可靠性研發(fā)制造最高水平的濰柴內(nèi)燃機(jī)可靠性重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，成功入選國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。它可滿(mǎn)足內(nèi)燃機(jī)整機(jī)可靠性、關(guān)鍵零部件可靠性、可靠性預(yù)測(cè)與評(píng)估等研究需求，并且先后通過(guò)國(guó)家C-NAS認(rèn)可和德國(guó)TüV認(rèn)可，是目前國(guó)內(nèi)同行業(yè)功能最全、能力最強(qiáng)的實(shí)驗(yàn)室。

　　依托內(nèi)燃機(jī)可靠性國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，濰柴產(chǎn)品“可靠·耐用”的差異化優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯出來(lái)。70年來(lái)，濰柴深耕中國(guó)市場(chǎng)，從一家單一的發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)，成長(zhǎng)為以動(dòng)力系統(tǒng)為核心，五大業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展的動(dòng)力集團(tuán)，穩(wěn)居行業(yè)龍頭地位。今年是十三五規(guī)劃的開(kāi)局之年，在國(guó)家一帶一路政策的推動(dòng)下，未來(lái)濰柴的產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)將最大化的表現(xiàn)出來(lái)，將品牌、技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)、利潤(rùn)、影響力融為一體，成為中國(guó)民族工業(yè)的騰飛的不竭動(dòng)力。濰柴巨艦，剛剛起航。