3月3日，全國政協(xié)十二屆一次會議開幕，全國兩會就此拉開帷幕。

　　玉柴集團公司董事局主席晏平、玉柴員工余天亮作為人大代表出席了全國人大會議。在赴京之前，他們進行了深入調研，準備把民間最真實的聲音帶到兩會上。

　　晏平提出了《關于建議國家對滿足國4排放標準的中重型車輛進行補貼的議案》。議案指出，2013年，大范圍的霧霾天氣成為華北地區(qū)的一大煞人風景，汽車保有量被指為這一切的根源。根據國家環(huán)保部門統(tǒng)計，2011年全國機動車排放污染物相比2010年增加了3.5%。雖然商用車數(shù)量僅是乘用車數(shù)量的三分之一，但是單輛商用車排氣量和車行駛里程都比乘用車大得多，其總體廢氣排放量占比很高。據此，針對商用車的排放制定法規(guī)和政策應該作為機動車排放控制的工作重點。晏平呼吁國家通過終端購車補貼政策拉動中重型商用車的排放升級，增強自主品牌商用車的競爭力，進一步有效控制和降低機動車尾氣排放。

　　余天亮來自玉柴船舶動力股份有限公司，作為企業(yè)基層工人代表，從就業(yè)實際出發(fā)，呼吁各級政府、大專院校和各社會階層倡導正確的擇業(yè)就業(yè)觀念，積極推進人才的成長成才，推進各行業(yè)人才的合理布局，以符合國家社會發(fā)展的多層次人才需要，促進80后、90后成長成才，形成多層次、多區(qū)域、多領域就業(yè)青年人才隊伍，為中國全面建成小康社會提供保障。